?——【·前言·】——?

日本再度登上國(guó)內(nèi)熱搜榜首，但這一次沒(méi)有浪漫的櫻花雨、也沒(méi)有琳瑯滿目的藥妝折扣，取而代之的是7000名中國(guó)游客在北海道深陷風(fēng)雪圍困，被迫開啟一場(chǎng)倉(cāng)促又艱難的“極寒大撤離”。

2026年新年伊始，強(qiáng)暴風(fēng)雪席卷北海道，49條往返中日的空中通道驟然中斷，天價(jià)機(jī)票一票難求，救援賬單高達(dá)27萬(wàn)元人民幣，中方隨即發(fā)布最高級(jí)別旅行提示——“建議暫勿前往日本”，這份預(yù)警早已為整場(chǎng)危機(jī)埋下伏筆。

中國(guó)游客雪山被困，日方坐地起價(jià)

1月26日，新潟縣八海山突發(fā)險(xiǎn)情引發(fā)全網(wǎng)震動(dòng)：六名中國(guó)游客滑雪途中誤入未開放雪域，在零下二十度的極寒環(huán)境中失聯(lián)近20小時(shí)，最終由當(dāng)?shù)厮丫攘α客瓿蔂I(yíng)救。

本該迎來(lái)的是熱湯暖意與真誠(chéng)援助，可等待他們的卻是一張標(biāo)著“600萬(wàn)日元（約合27萬(wàn)元人民幣）”的收費(fèi)單據(jù)。這不是臨時(shí)加收的應(yīng)急成本，而是明碼標(biāo)價(jià)、層層拆解的商業(yè)報(bào)價(jià)。

游客衣衫盡濕、神志恍惚，卻要直面一串毫無(wú)溫度的數(shù)字；那個(gè)素以“禮敬如儀”著稱的國(guó)度，在此刻卸下了所有溫情面具——救援隊(duì)員眼中不見一絲關(guān)切，只有對(duì)支付能力的反復(fù)打量。

他們既無(wú)議價(jià)空間，也未獲情緒撫慰，本應(yīng)體現(xiàn)人性溫度的緊急救助，悄然異化為“錢到賬，人放行”的冰冷交易。

這筆27萬(wàn)元的支出，不只是對(duì)當(dāng)事人的現(xiàn)實(shí)警醒，更是刺向所有仍懷有“東瀛溫情濾鏡”旅行者的鋒利一刀；更令人憤懣的是，機(jī)場(chǎng)周邊交通服務(wù)同樣亂象叢生。

曾以謙和聞名的司機(jī)群體蹤影全無(wú)，取而代之的是黃牛盤踞路口，“市區(qū)拼車每人3000元，不講價(jià)，不議價(jià)！”

赤裸裸的價(jià)格勒索與地域歧視，讓人不禁叩問(wèn)：這究竟是自然災(zāi)害下的被動(dòng)妥協(xié)，還是利益驅(qū)動(dòng)下的刻意設(shè)局？這就是當(dāng)下真實(shí)的日本——只要你稍有疏忽，就可能直面冷漠與懲罰的雙重夾擊。

如此赤裸的差別對(duì)待與趁火打劫，迫使人們重新審視：這是不可抗力下的權(quán)宜之計(jì)，還是借勢(shì)牟利的政治表演？

日借暴雪停擺中國(guó)49條航班

新千歲機(jī)場(chǎng)巨型電子屏上滾動(dòng)的取消通知，徹底擊碎了7000名中國(guó)游客春節(jié)歸家的期盼，短短24小時(shí)內(nèi)，全部49條中日直飛航線宣告暫停，原本承載團(tuán)圓希望的機(jī)票頃刻淪為廢紙一張。

官方口徑歸因于極端天氣，但事實(shí)遠(yuǎn)比這輕描淡寫的解釋更為嚴(yán)峻——同一時(shí)段，飛往歐美及東南亞方向的航班照常起降，延誤時(shí)間普遍控制在十分鐘以內(nèi)�？梢娧┗úo(wú)國(guó)界意識(shí)，真正凍結(jié)航線的，是人為的選擇性停擺。

新千歲機(jī)場(chǎng)素以全球領(lǐng)先的除雪效率著稱，歷史記錄顯示，即便遭遇更強(qiáng)降雪亦未造成系統(tǒng)性癱瘓。此次大面積停航背后，實(shí)為地面保障人力嚴(yán)重不足，主管部門甚至下達(dá)指令，強(qiáng)制壓縮三成運(yùn)力配額。

在此背景下，中日航線成為最易被犧牲的“政治減壓閥”。這些航線長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)，平均客座率不足六成，疊加日元持續(xù)貶值與航空燃油價(jià)格高企，運(yùn)營(yíng)壓力已逼近臨界點(diǎn)。

于是日本多家航司順勢(shì)以暴雪為由，集中取消中國(guó)航線，既規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，又迎合特定政治傾向；相較之下，中國(guó)航司迅速響應(yīng)，推出覆蓋至2026年10月的免費(fèi)退改簽政策，全力守護(hù)旅客權(quán)益。

而日方僅發(fā)布措辭含混的公告，對(duì)滯留旅客幾乎零回應(yīng)。在這場(chǎng)風(fēng)雪考驗(yàn)中，契約精神讓位于政治權(quán)衡，所謂商業(yè)規(guī)則，在現(xiàn)實(shí)博弈面前顯得格外蒼白無(wú)力。

日政客操弄地緣博弈，重創(chuàng)中國(guó)游客體驗(yàn)

新千歲機(jī)場(chǎng)的滯留困局與八海山的雪地驚魂，并非孤立氣象事件，而是中日關(guān)系持續(xù)承壓在旅游民生領(lǐng)域的具象投射。日方對(duì)中國(guó)游客表現(xiàn)出的差異化應(yīng)對(duì)，根植于政策導(dǎo)向與戰(zhàn)略意圖的深層邏輯。

高市早苗執(zhí)掌內(nèi)閣以來(lái)，其旅游政策呈現(xiàn)明顯矛盾性：一方面公開呼吁中國(guó)游客重返日本，寄望于旅游消費(fèi)拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)；另一方面卻在敏感議題上頻頻釋放挑釁信號(hào)。

尤為典型的是其在與那國(guó)島部署多套反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)，該島距臺(tái)灣本島僅110公里，此舉顯然將區(qū)域鄰國(guó)視作假想對(duì)手，戰(zhàn)略意圖昭然若揭。

49條航線的突然熔斷，正是這種地緣算計(jì)在民航領(lǐng)域的直接外溢。東京方面預(yù)判中國(guó)游客仍將秉持“花錢消災(zāi)”心態(tài)繼續(xù)赴日消費(fèi)，因而敢于在挑釁與盈利之間反復(fù)試探底線。

此次中方果斷升級(jí)領(lǐng)事提醒至“避免前往”，實(shí)質(zhì)是以客流調(diào)控反制政治冒進(jìn)，彰顯國(guó)家對(duì)海外公民生命安全的堅(jiān)定守護(hù)立場(chǎng)。

滯留在新千歲機(jī)場(chǎng)的旅客、困于八海山雪谷的游客，正以切身經(jīng)歷驗(yàn)證這一判斷：短視的商業(yè)投機(jī)與模糊的政治操作，無(wú)法真正托舉起民生福祉。當(dāng)大阪黑門市場(chǎng)人流銳減、內(nèi)閣支持率單月下滑10個(gè)百分點(diǎn)時(shí)，相關(guān)決策層才真正感受到痛感。

而高市早苗政府仍在試圖用公關(guān)話術(shù)淡化矛盾，但在主權(quán)與安全原則面前，任何修飾性表達(dá)都失去效力。那些困守在新千歲機(jī)場(chǎng)的同胞，用真實(shí)遭遇揭示了一個(gè)冷峻現(xiàn)實(shí)：

當(dāng)前國(guó)際關(guān)系正處于深度冰凍期，局勢(shì)高度敏感，沒(méi)有任何一次出行能脫離宏觀環(huán)境的影響，所謂“絕對(duì)安全”的出境計(jì)劃，本質(zhì)上是一種危險(xiǎn)幻覺。

信息來(lái)源

人民網(wǎng)：外交部提醒中國(guó)公民春節(jié)期間避免前往日本

紅星新聞：日本八海山“死亡谷”三天兩起中國(guó)游客滑雪被困：致命的“野雪”誘惑