我是一個(gè)純粹的商人，

不要用那些空洞的道德來衡量我。

——李嘉誠(chéng)

2026年1月30日，巴拿馬最高法院裁定，授予長(zhǎng)和旗下公司經(jīng)營(yíng)兩個(gè)港口的法律違憲。

這意味著，李嘉誠(chéng)旗下的公司將無權(quán)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)有關(guān)港口，也無法出售和轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)，巴拿馬運(yùn)河管理局預(yù)計(jì)將接管港口。

李嘉誠(chéng)在巴拿馬的港口資產(chǎn)，可能會(huì)被無條件沒收。

美聯(lián)社在報(bào) 道 此事時(shí)，毫不掩飾的指出：這是美國(guó)在阻止中國(guó)獲得對(duì)這條黃金水道的影響力。

事發(fā)后，長(zhǎng)和股價(jià)一度下跌超過5.7%。

長(zhǎng)江和記旗下巴拿馬港口公司發(fā)出抗議，認(rèn)為該裁決違反了相關(guān)的法律框架及批準(zhǔn)合法的法律，有違誠(chéng)信及背棄合約精神，令人不齒。

港口風(fēng)云

當(dāng)一發(fā)子彈從耳邊擦過，生死一線間，特朗普鮮血流下，仍然舉拳刺天，

如果說大選是一場(chǎng)全民追更的美劇， 這一刻，他勝負(fù)已定。

2024年11月，特朗普在大選中以碾壓式的優(yōu)勢(shì)獲勝。

他成為了新任美國(guó)教父，雖然還未正式登基白宮，可他在佛羅里達(dá)的住所——海湖莊園，已經(jīng)成為美國(guó)的權(quán)力中心。

渴望謀得一官半職的精英們趨之若鶩，踏破了門檻，為他宣誓效忠，并許下自己的愿望。

一場(chǎng)風(fēng)暴在這里策動(dòng)。

12月底，巴拿馬宣布退出中國(guó)倡導(dǎo)的一帶一路。

1月7日， 特朗普 發(fā)布了 海湖莊 園宣言：不排除武力爭(zhēng)奪格陵蘭島和巴拿馬運(yùn)河。

他指責(zé)了巴拿馬政府，并認(rèn)為巴拿馬運(yùn)河 “是為我們的軍隊(duì)修建的”。

1月20日，美國(guó)總統(tǒng)就職典禮，特朗普回到了自己忠實(shí)的白宮。

就在特朗普登基同一天，巴拿馬政府派出審計(jì)團(tuán)隊(duì)，開始調(diào)查李嘉誠(chéng)的巴拿馬港口公司。

隨后，56歲的佛羅里達(dá)參議員馬爾科·盧比奧，以參議院99票全票通過的“滿分成績(jī)”就任美國(guó)國(guó)務(wù)卿，成為了美國(guó)的未來之星。

他上任后，第一個(gè)外交出訪對(duì)象，就是巴拿馬。

2月2日，盧比奧在巴拿馬宣布：中國(guó)正對(duì)巴拿馬運(yùn)河施加“不可接受的”影響和控制，如果不做出改變，可能迫使美國(guó)采取必要措施，保護(hù)其進(jìn)入運(yùn)河的通道。

盧比奧發(fā)言后第二天，兩名巴拿馬律師針對(duì)長(zhǎng)江和記的港口合同發(fā)起訴訟，稱其違反了巴拿馬憲法。

其中一名律師卡斯特羅稱，該特許權(quán)包含過多的稅收減免，將大片土地讓與港口公司，違反了憲法將公共利益置于私人利益之上的保障。

2月22日，巴拿馬法院宣布受理“和記港口違憲”的案件。

與此同時(shí)，以貝萊德為首的財(cái)團(tuán)開始聯(lián)系李嘉誠(chéng)，試圖針對(duì)長(zhǎng)江和記在巴拿馬的港口發(fā)起收購(gòu)。

李嘉誠(chéng)很快就頂不住了。

3月4日深夜，長(zhǎng)和在港交所發(fā)布公告，宣布以228億美元（約人民幣1657億元）出售其全球港口業(yè)務(wù)核心資產(chǎn)，涉及巴拿馬港口公司90%股權(quán)。

隨后，此事引發(fā)輿論熱潮。

港媒《大公報(bào)》發(fā)表署名評(píng)論：《莫天真，勿糊涂》，警告企業(yè)要謹(jǐn)慎選擇“站在哪一邊”。

這次交易最終擱淺，長(zhǎng)和原定于4月2日前簽訂最終協(xié)議，卻無下文。

然而，巴拿馬方卻沒有停下腳步。

4月7號(hào)，巴拿馬審計(jì)署宣布：長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)港口特許權(quán)存在違規(guī)行為，并將起訴與長(zhǎng)和續(xù)約的官員。

新加坡《聯(lián)合早報(bào)》認(rèn)為，這一事件發(fā)生在美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)赫格塞斯抵達(dá)巴拿馬訪問之前，從而安撫特朗普，也為直接收回港口經(jīng)營(yíng)權(quán)找好了借口。

7月，巴拿馬審計(jì)長(zhǎng)弗洛雷斯向最高法院提起訴訟，指控長(zhǎng)和在2021年的合同續(xù)簽未走公平競(jìng)標(biāo)程序，且長(zhǎng)和存在未支付 10% 凈收入分紅、欠繳稅款社保等財(cái)務(wù)違規(guī)，致國(guó)庫(kù)流失 13 億美元

2026年1月3日，委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅夫婦被美軍綁架，特朗普的“唐羅主義”讓拉美小國(guó)感到恐慌。

巴拿馬運(yùn)河事件再次加速，1月29日，巴拿馬最高法院全票通過（9 名法官一致同意），宣布合同違憲無效。

在地緣政治的危機(jī)中，李嘉誠(chéng)也淪為了被收割的對(duì)象。

溫和的獅子

李嘉誠(chéng) 小 心謹(jǐn)慎了一輩子。

1997年，李嘉誠(chéng)通過國(guó)際競(jìng)標(biāo)，獲得了巴拿馬運(yùn)河太平洋一端的巴爾博亞和大西洋一端的克里斯托瓦爾兩個(gè)港口長(zhǎng)達(dá)25年的管理權(quán)。

長(zhǎng)和成了當(dāng)?shù)刈畲蟮暮Ｍ馔顿Y商，坐擁巴拿馬50萬畝土地，包括集裝箱碼頭、飛機(jī)場(chǎng)、旅館和高爾夫球場(chǎng)。

巴拿馬政府為酬謝李嘉誠(chéng)，特別拿出了賭場(chǎng)牌照。長(zhǎng)和的高管覺得這是無本生意，建議李嘉誠(chéng)把牌照收下來，然后租給外國(guó)人經(jīng)營(yíng)，每年能收1.5億美元。

李嘉誠(chéng)拒絕了，他表示：絕不可以經(jīng)營(yíng)這個(gè)生意。

巴拿馬總統(tǒng)大惑不解，親自跑來香港詢問李嘉誠(chéng)：

整隊(duì)兵跟著我跟我要牌照，我給你，因?yàn)槟阌写蟮陌l(fā)展在這里，你為什么不要？你公司的同事要我來游說你，說這是個(gè)好事業(yè)。

李嘉誠(chéng)仍然拒絕了，他說：

要另造一個(gè)房子，在酒店外面，讓其他的人做賭場(chǎng)，你要給哪個(gè)人牌照3年我們就租給他3年。所以我那邊這部分的經(jīng)理常常講：“我們的主席啊，最容易的生意他就不要，辛苦得不得了的他做?！?這是我的經(jīng)營(yíng)概念：可以賺的錢應(yīng)該賺，不過要合法合理。在今天的競(jìng)爭(zhēng)社會(huì)，你如果在美國(guó)讀MBA，會(huì)教你怎么樣可以賺last penny，可以怎么樣賺到最后一分錢。我們中國(guó)人的想法是，賺錢好，但是對(duì)人有害的事情不做。

李嘉誠(chéng)對(duì)此事頗為自得，經(jīng)常在講話中提到，他還嫌棄媒體不肯報(bào)道，講前還要加一句：

如果記者先生不寫這個(gè)的話，我就講出來。

這段經(jīng)歷，在香港和大陸的商學(xué)院中，成為了李嘉誠(chéng)本分經(jīng)營(yíng)，追求長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的最佳案例。

其實(shí)，李嘉誠(chéng)看的明白：賭場(chǎng)這種灰產(chǎn)生意是甜蜜的毒丸，真要找你麻煩時(shí)，都是罪證。

當(dāng)時(shí)，有美國(guó)議員聲稱，李嘉誠(chéng)的和記黃埔公司可能緊緊控制這條兵家必爭(zhēng)的水道，倘若開戰(zhàn)，美國(guó)的龐大艦隊(duì)會(huì)被李嘉誠(chéng)堵在狹窄的運(yùn)河里面，進(jìn)出不得。

當(dāng)時(shí)的參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖，更是聳人聽聞地聲稱：

——美國(guó)正在將”套在脖子上的繩索”交給潛在的戰(zhàn)略敵人。

李嘉誠(chéng)也很識(shí)趣，在多個(gè)場(chǎng)合表示，和黃集團(tuán)在巴拿馬運(yùn)河只是進(jìn)行一項(xiàng)集裝箱業(yè)務(wù)的投資，與控制權(quán)并不相干。

李嘉誠(chéng)有一套“溫和的獅子”的理論，他相信，最優(yōu)秀的人既勇猛，又友好。

也許在他心目中，歐美就是那個(gè)溫和的獅子，力量強(qiáng)大，同時(shí)對(duì)于他這樣的資本巨頭又友好。

在中東石油危機(jī)時(shí)，他果斷投資了加拿大的油田，理由就是加拿大的政治環(huán)境十分穩(wěn)定。

而在巴拿馬港口的投資中，他也有一個(gè)預(yù)判，就是當(dāng)時(shí)的國(guó)際環(huán)境（冷戰(zhàn)結(jié)束），地緣政治會(huì)從政治軍事的大國(guó)斗爭(zhēng)，轉(zhuǎn)變?yōu)闇睾偷慕?jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)。

然而，三十年河?xùn)|，三十年河西。

實(shí)力為尊的世界重新回歸，而獅子也從來不溫和，正在張開血淋淋的大口。

咽喉之地

巴拿馬運(yùn)河，是李嘉誠(chéng)史上最驚心動(dòng)魄的一次投資。

這是一次真正意義上的火中取栗，因?yàn)榘湍民R運(yùn)河還有一個(gè)別稱：

——美國(guó)脖子上的絞索。

巴拿馬運(yùn)河，是世界上最重要的戰(zhàn)略要地之一，僅僅82公里，連接了兩座大洋。

扼南、北美洲咽喉，溝通太平洋和大西洋，同時(shí)還是美國(guó)東西海岸最方便的交通線。

因?yàn)榘湍民R運(yùn)河，美國(guó)不必再繞道美洲南端，從東海岸到西海岸的航運(yùn)距離縮短了8000海里。如果從經(jīng)濟(jì)角度來看，每年至少省800億美元。

巴拿馬運(yùn)河對(duì)美國(guó)的軍事價(jià)值同樣重要，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)及越戰(zhàn)期間，美國(guó)就是利用巴拿馬運(yùn)河輸運(yùn)武器裝備。

1999年12月31日，美國(guó)將巴拿馬運(yùn)河歸還給巴拿馬，也結(jié)束了這個(gè)中美洲國(guó)家的96年駐軍。

在交接儀式上，美國(guó)總統(tǒng)克林頓，國(guó)務(wù)卿奧爾布賴特均借故沒有參加，代表美國(guó)簽字的是前總統(tǒng)卡特。

卡特政府在1977年與巴拿馬簽訂條約，條約規(guī)定美國(guó)經(jīng)過23年過渡期，于1999年12月歸還巴拿馬運(yùn)河主權(quán)。

卡特后來未能成功連任總統(tǒng)，除了伊朗人質(zhì)危機(jī)處置失當(dāng)之外，放棄巴拿馬運(yùn)河也是重大的失分項(xiàng)之一。

卡特外號(hào)叫“好人”，是世界政壇上為數(shù)不多的有國(guó)際主義精神的政治家。雖然美國(guó)人討厭他，可正因?yàn)樗拇嬖?，為美?guó)刷了不少國(guó)際聲望，也為后來里根時(shí)代美國(guó)壓倒蘇聯(lián)奠定了”統(tǒng)戰(zhàn)基礎(chǔ)“。

然而，美國(guó)人還是后悔了。

2019年，美國(guó)人拍攝的紀(jì)錄片《巴拿馬運(yùn)河》上映，這部介紹這條運(yùn)河“前世今生”的影片，卻對(duì)美國(guó)煽動(dòng)巴拿馬脫離哥倫比亞后霸占掌控巴拿馬運(yùn)河近百年之久的歷史只字不提。

美國(guó)想極力抹去的，對(duì)巴拿馬人來說卻是永世難忘的。

巴拿馬歷史學(xué)家瑪麗薩·拉索在《被抹去的歷史：巴拿馬運(yùn)河無人訴說的故事》一書中寫道：

巴拿馬運(yùn)河象征著美國(guó)對(duì)拉丁美洲各國(guó)的冒犯。為了建設(shè)這條運(yùn)河，為了確保達(dá)成一項(xiàng)旨在維護(hù)美國(guó)利益的運(yùn)河條約，美國(guó)支持巴拿馬脫離哥倫比亞取得獨(dú)立，肢解了一個(gè)姐妹共和國(guó)。

巴拿馬位于中美洲地峽最狹窄處，面積7.55萬平方公里。該國(guó)中部的巴拿馬運(yùn)河是聯(lián)通大西洋和太平洋的“航運(yùn)咽喉”。

通航110年來，這條“黃金水道”在為世界貿(mào)易作出重要貢獻(xiàn)的同時(shí)，也承載了巴拿馬的屈辱血淚，記錄了巴拿馬人不畏強(qiáng)權(quán)的抗?fàn)?，見證著這個(gè)國(guó)家歷經(jīng)苦難后的新生。

害怕老實(shí)干活的強(qiáng)盜

巴拿馬的歷史，就是一部拉美記憶被抹殺的歷史。

1509年，西班牙殖民者來到了巴拿馬地區(qū)，建立了殖民據(jù)點(diǎn)，并取了一個(gè)浪漫的名字——卡斯蒂利亞黃金島。

茨威格在《人類的群星閃耀時(shí)》中，這樣描述這些冒險(xiǎn)者：

這些不怕死，卻只怕老實(shí)干活，怕背負(fù)債務(wù)的人……揚(yáng)帆起航，踏上冒險(xiǎn)征程。

一個(gè)叫巴爾沃亞的冒險(xiǎn)者，后來成為了巴拿馬的主人，他的人生堪稱傳奇。

當(dāng)時(shí)來新大陸冒險(xiǎn)的，都是歐洲最生活無望和道德敗壞的人，渴望一夜暴富，霍弗在《狂熱分子》中稱他們?yōu)椤闳恕?/p>

在一群人渣中，巴爾沃亞出身西班牙貴族家庭，因此深受殖民地總督青睞，大筆一揮給他分了大量土地，希望他成為一名“英雄墾殖者”，給一群人渣們當(dāng)個(gè)好榜樣。

然而，沒有人比巴爾沃亞更討厭老實(shí)干活，他和一群狐朋狗友吃喝玩樂，打架斗毆，分給他的農(nóng)田全部荒廢了，他也很快破產(chǎn)，欠了一屁股債，成了一個(gè)模范“人渣”。

當(dāng)債主們上門討債時(shí)，巴爾沃亞藏在了一口裝食品空箱子里，被人抬上了港口的一艘大船，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。直到船上的一條獵狗對(duì)著箱子不斷的吠叫，他才從箱子里爬出來，拿起劍開始了自己在巴拿馬的冒險(xiǎn)——因?yàn)樗?fù)債逃亡，原來的殖民地政府判他絞死。

巴爾沃亞給其他冒險(xiǎn)者們畫了個(gè)大餅，說發(fā)現(xiàn)了一個(gè)叫達(dá)連的地方，位于一條河畔，河里富含黃金。當(dāng)?shù)赝林钟押谩４蠹覒?yīng)該去那里建立新殖民地。

冒險(xiǎn)者們眼睛都綠了，嗷嗷叫著跟著他賣命，他們一路屠殺土著，雖然沒發(fā)現(xiàn)河里的金子，卻從搶來的財(cái)產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)了黃金，他們一路南下，發(fā)誓要找到西班牙謠傳的黃金國(guó)，茨威格這樣描述他們無法無天的勇氣。

在這有人居住的世界盡頭，只有一種可能的逃亡方式，那就是以一種輝煌的方式逃亡，遁入不朽……他寧愿光榮地死在人類歷史上最大膽的冒險(xiǎn)中，也不愿恥辱地被捆綁著死在斷頭臺(tái)上。 1513年9月1日，為了逃避絞刑或牢獄之災(zāi)，巴斯克·努涅斯·德·巴爾沃亞，英雄、強(qiáng)盜、冒險(xiǎn)家和反叛者，向不朽進(jìn)軍。

在一場(chǎng)對(duì)土著的大屠殺之后，他讓野狗活活咬死了一個(gè)俘虜。這時(shí)他從向?qū)抢锫牭搅艘粋€(gè)消息，有座山上能同時(shí)俯瞰兩個(gè)海洋——也就是歐洲人命名的太平洋和大西洋。

這就是巴拿馬地峽，這塊小小的地方，連接了太平洋和大西洋，北美洲和南美洲。

五百多年來，巴拿馬一代又一代的征服者，都是巴爾沃亞這樣人，一些”害怕老實(shí)干活”的“強(qiáng)盜”。

在后來拉丁美洲的教科書中，將巴爾沃亞稱為——同時(shí)看到太平洋和大西洋的歷史第一人。

1955年，還是一位學(xué)生的烏拉圭作家加萊亞諾，在課堂上聽到女老師講述那段歷史時(shí)，吃驚的舉手問道：

“老師小姐，當(dāng)時(shí)的印第安人都是瞎子嗎？”

流淌著黃金的河

隨著西班牙人的征服，巴拿馬成為了一個(gè)繁榮的貿(mào)易中心。

從16世紀(jì)的大帆船船隊(duì)、騾馬運(yùn)輸隊(duì)到19世紀(jì)的蒸汽船、鐵路、電報(bào)，這個(gè)港口一直站在國(guó)際運(yùn)輸和通信技術(shù)的前沿。

從一開始，它就是一個(gè)重要的國(guó)際港口和全球商品集散地。16、17世紀(jì)，在那里進(jìn)出的是白銀、奴隸和紡織品。

在19世紀(jì)，隨著美國(guó)聯(lián)合果品公司在中美洲建立的一個(gè)又一個(gè)“國(guó)中之國(guó)”，巴拿馬更是見證了美洲香蕉貿(mào)易的興盛和衰亡，美國(guó)作家帕索斯在他的《美國(guó)三部曲》中寫道：

在歐洲和美國(guó)，人們開始吃香蕉，于是把中美洲的森林鏟平，種上香蕉，鋪設(shè)了運(yùn)輸香蕉的鐵路，開往北方的滿載香蕉的‘白色船隊(duì)’的船只年年在增加。 這就是美國(guó)在加勒比的歷史，是巴拿馬運(yùn)河的歷史，是尼加拉瓜將修建的運(yùn)河的歷史，也是海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、裝甲艦和刺刀的歷史……

而今天，進(jìn)出港口的商品變成了石油、汽車和其他工業(yè)產(chǎn)品。

1880年，美國(guó)看中了哥倫比亞的巴拿馬省，認(rèn)為這里可以修建一個(gè)世界級(jí)的運(yùn)河。

在美國(guó)支持下，巴拿馬發(fā)起了獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，于1903年宣布建國(guó)，從哥倫比亞被永久的分割了出來。僅僅兩周后，巴拿馬就給予美國(guó)開挖運(yùn)河和永久租借運(yùn)河區(qū)土地的權(quán)力。

可以說，巴拿馬是因?yàn)檫\(yùn)河而被“創(chuàng)造”出來的，美國(guó)總統(tǒng)西奧多·羅斯福在演講中自豪的宣稱：

“（是我）成功的肢解了哥倫比亞……我拿到了運(yùn)河?！?/blockquote>

通過《美巴條約》，美國(guó)擁有了對(duì)運(yùn)河區(qū)的主權(quán)，有權(quán)力修建和管理運(yùn)河。運(yùn)河區(qū)位于巴拿馬共和國(guó)中部，毗鄰巴拿馬城，將整個(gè)國(guó)家一分為二。

巴拿馬運(yùn)河于1914年正式建成。美國(guó)公司雇用了數(shù)十萬名來自世界各國(guó)的勞工挖鑿運(yùn)河，其中包括400多名中國(guó)勞工。

工程前后耗時(shí)30年，當(dāng)時(shí)的條件十分艱苦，在沒有現(xiàn)代化設(shè)備的幫助下，工人們用汽鏟和挖泥機(jī)在叢林、沼澤和堅(jiān)硬的巖石中挖掘。

修建巴拿馬運(yùn)河，被視為象征“美國(guó)力量”的巨大成就。

運(yùn)河在竣工之前，就成為了極受美國(guó)游客歡迎的旅游地，有關(guān)巴拿馬運(yùn)河的宣傳冊(cè)、書籍和新聞報(bào)道層出不窮，巴拿馬運(yùn)河的修建更是成了20世紀(jì)初美國(guó)最熱門的話題之一。

不計(jì)其數(shù)的展現(xiàn)巨大船閘、恢宏大壩、最新式的蒸汽起重機(jī)以及當(dāng)時(shí)世界上最大的人工湖的照片，向美國(guó)人淋漓盡致地展示了國(guó)家的雄偉力量，

當(dāng)巴拿馬運(yùn)河建成之日，被稱為現(xiàn)代世界七大奇跡之一。

巴爾沃亞為了糾集亡命之徒畫的那張大餅——流淌著黃金的河終于出現(xiàn)了。

然而，對(duì)于巴拿馬居民來說，就是另一回事了，一位巴拿馬作家寫道：

對(duì)于一個(gè)生活在巴拿馬的孩子來說，運(yùn)河區(qū)是一個(gè)高不可攀的地方。除非有運(yùn)河區(qū)（美國(guó)）居民的邀請(qǐng)，否則那里眾多的游泳池、網(wǎng)球場(chǎng)、電影院、餐館都不對(duì)巴拿馬人開放。 在整個(gè)巴拿馬，只有運(yùn)河區(qū)的海邊有鐵絲網(wǎng)隔離，為的是保護(hù)游泳者免受鯊魚的攻擊。能被邀請(qǐng)前往運(yùn)河區(qū)的公園、游泳池和海灘，對(duì)巴拿馬人來說是一件很榮幸的事情。 與此同時(shí)，鐵絲網(wǎng)柵欄和上面“禁止擅自進(jìn)入”的牌子、十二個(gè)軍事基地門口的諸多檢查站無時(shí)無刻不在提醒著人們有關(guān)運(yùn)河區(qū)的諸多限制。我曾聽說，往運(yùn)河區(qū)的人行道上扔一張?zhí)羌埗紩?huì)遭到處罰。

買單

美國(guó)的危言聳聽通常有一個(gè)邏輯——用政治口號(hào)掩蓋金錢利益，用金錢交易潛藏政治訴求。

當(dāng)時(shí)，巴拿馬運(yùn)河狹窄的航道早已無法滿足需求，正需要一場(chǎng)規(guī)模浩大的改造工程

過去，通過巴拿馬運(yùn)河的船舶必須要滿足長(zhǎng)約320米、寬約33米、吃水約13米以內(nèi)的條件，即“巴拿馬極限”，這在航運(yùn)業(yè)造就了專門的巴拿馬型船。

拓寬運(yùn)河的議題也早已提出，美國(guó)自己不愿意出資，巴拿馬政府只好自己四處籌資，李嘉誠(chéng)就是其中的對(duì)象之一。

美國(guó)愿意干脆的放棄巴拿馬運(yùn)河，其中有一個(gè)重要原因，對(duì)此，王晶的《李嘉誠(chéng)傳》將原因解釋的非常赤裸裸：

——他們不想出錢，為運(yùn)河改造買單。

75年來，美國(guó)在巴拿馬運(yùn)河中享受到了紅利，等到自己拱手讓出時(shí)心有不甘，所以制造陰謀論，也為將來埋下了伏筆。

2005年10月，和記黃埔集團(tuán)巴拿馬港口公司與巴拿馬政府簽署一項(xiàng)協(xié)議，追加投資10億美元，用于巴拿馬運(yùn)河港口擴(kuò)建工程。巴拿馬運(yùn)河改造工程正式啟動(dòng)，歷時(shí)9年才大功告成。項(xiàng)目總耗資55億美元，而李嘉誠(chéng)則投資超過10億美元。

李嘉誠(chéng)出了自己該出的錢，完成了運(yùn)河改造——他買單了。

25年過去，巴拿馬運(yùn)河，巨浪翻滾，山雨欲來。

特朗普表示，不排除使用武力手段“收回”巴拿馬運(yùn)河，以及控制格陵蘭島。

在茨威格筆下的大航海時(shí)代，1513年9月1日，為了逃避絞刑或牢獄之災(zāi)，巴爾沃亞——英雄、強(qiáng)盜、冒險(xiǎn)家和反叛者，向不朽進(jìn)軍。

500年后，李嘉誠(chéng)也想當(dāng)冒險(xiǎn)者——擁有一條流淌著黃金的河流。

然而不幸的是，冒險(xiǎn)者的時(shí)代已經(jīng)過去，絞索開始收緊了。

春秋無義戰(zhàn)

巴拿馬運(yùn)河和歷史上一樣，重新回到了巴爾沃亞的手里——只怕老實(shí)干活，背負(fù)債務(wù)的強(qiáng)盜。

20世紀(jì)初，美國(guó)攫取巴拿馬運(yùn)河的方式，類似“嘴里說的都是道義，心里裝的都是生意”。

為了將運(yùn)河占為己有，美國(guó)人先要輿論造勢(shì)，將巴拿馬地區(qū)貶低為“不符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”的“非文明地區(qū)”，然后才出手豪奪。

而現(xiàn)在的特朗普，則是“心里裝的都是生意，嘴上講的也都是生意”。

講到收回運(yùn)河，特朗普先是羅列出美國(guó)為修運(yùn)河，死了大批勞工，然后卡特“崽賣爺田不心疼”，將運(yùn)河拱手讓人，賠本生意。

講到合并加拿大，特朗普說，美國(guó)為“保衛(wèi)”加拿大，每年要花多少多少億，而加拿大的木材，牛奶啥的，美國(guó)都有，根本不需要，如果是為了保護(hù)自己國(guó)家某個(gè)州，那沒問題，但如果是為了保護(hù)一個(gè)另外的國(guó)家，那就劃不來了，賠本生意。

講到購(gòu)買格陵蘭島，特朗普說，這是出于對(duì)美國(guó)“經(jīng)濟(jì)安全”的考慮，并一一列出了買下格陵蘭島的好處，并用一貫手法威脅丹麥，說不讓買就加關(guān)稅，甚至不排除武力手段。

特朗普的每一句話，都是明晃晃的利益，徹底拋棄了“道義”的遮羞布，給人的最大感覺是——美國(guó)不裝了。

國(guó)內(nèi)某首富曾說過一句話。

我越來越不喜歡裝，人生只有三萬天，裝很浪費(fèi)生命。

雖然這句話跟特朗普的事有點(diǎn)風(fēng)馬牛不相及，但二者并非全無共通之處。

明晃晃的利益之爭(zhēng)，讓人想到一個(gè)歷史典故——春秋無義戰(zhàn)。

當(dāng)“道義放兩旁，利字?jǐn)[中間”，成為國(guó)與國(guó)、人與人的座右銘，往往意味著大爭(zhēng)之世的到來。