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春運(yùn)不是自古有!45年歷史?廣州是這場(chǎng)全民遷徙縮影,你有回憶?

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“全國(guó)春運(yùn)看廣東,廣東春運(yùn)看廣州”,這句流傳數(shù)十年的話,道盡了廣州在春運(yùn)史上的特殊地位。春運(yùn),這場(chǎng)被譽(yù)為“全球最大規(guī)模人口遷徙”的社會(huì)現(xiàn)象,并非憑空出現(xiàn),其雛形可追溯至建國(guó)后,而真正成為專(zhuān)屬名詞、形成全民規(guī)模,卻與改革開(kāi)放后的廣州密不可分——1980年“春運(yùn)”一詞首次見(jiàn)諸《人民日?qǐng)?bào)》,1989年從廣州站正式開(kāi)啟全國(guó)春運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)化周期,這座城市也因此成為春運(yùn)的起點(diǎn),見(jiàn)證了數(shù)十載中國(guó)人的團(tuán)圓期盼,也書(shū)寫(xiě)著中國(guó)交通與時(shí)代發(fā)展的變遷。



春運(yùn)的萌芽,早在上世紀(jì)50年代便已悄然出現(xiàn)。那時(shí),農(nóng)村部分勞動(dòng)力開(kāi)始進(jìn)入城市務(wù)工,春節(jié)時(shí)的返鄉(xiāng)潮讓春節(jié)前后的交通客流略有增加,這就是春運(yùn)最初的模樣。但受限于當(dāng)時(shí)的人口流動(dòng)規(guī)模和交通條件,這份流動(dòng)并未形成規(guī)模,也未被單獨(dú)定義,僅作為節(jié)日期間的常規(guī)運(yùn)輸被統(tǒng)籌?!按哼\(yùn)”二字,尚未走入大眾視野。



直到改革開(kāi)放的春風(fēng)吹遍神州,人口流動(dòng)的閘門(mén)被徹底打開(kāi),“東西南北中,發(fā)財(cái)?shù)綇V東”的口號(hào)響徹全國(guó),作為改革開(kāi)放前沿陣地的廣州,成為千萬(wàn)務(wù)工者的追夢(mèng)之地,春節(jié)返鄉(xiāng)的客流呈井噴式增長(zhǎng),春運(yùn)才真正從模糊的雛形,變成亟待應(yīng)對(duì)的社會(huì)現(xiàn)象。1980年,《人民日?qǐng)?bào)》首次使用“春運(yùn)”一詞,正式為這場(chǎng)春節(jié)前后的人口流動(dòng)命名,而廣州,正是這一現(xiàn)象最集中的爆發(fā)地。



上世紀(jì)80年代的廣州,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)活力的代名詞,珠三角的工廠里,擠滿了從全國(guó)各地趕來(lái)的務(wù)工者。但那時(shí)的交通配套,卻遠(yuǎn)跟不上人口流動(dòng)的需求。80年代中期,廣州站還沒(méi)有真正意義上的“春運(yùn)概念”,工作人員口中只有“春節(jié)運(yùn)輸安全”,沒(méi)有安檢機(jī),全靠人工排查旅客攜帶的鞭炮等易燃易爆物品,車(chē)站門(mén)口的汽油桶泡著沒(méi)收的鞭炮,成了當(dāng)時(shí)獨(dú)有的畫(huà)面 。而從80年代末開(kāi)始,返鄉(xiāng)客流猛增,1989年,廣州站正式開(kāi)啟標(biāo)準(zhǔn)化的春運(yùn)周期,這也被業(yè)內(nèi)認(rèn)定為全國(guó)春運(yùn)的正式開(kāi)端 。



那時(shí)的廣州火車(chē)站,成了春運(yùn)最真實(shí)的寫(xiě)照:站前廣場(chǎng)人滿為患,編織袋、扁擔(dān)是務(wù)工者的標(biāo)配,為了擠上火車(chē),有人從車(chē)窗翻進(jìn)車(chē)廂,有人蜷縮在車(chē)座底下,腿抬起來(lái)?yè)习W的瞬間,位置就可能被別人搶占 。廣場(chǎng)上不僅有旅客,還有食品、牛奶攤位,公交車(chē)、私家車(chē)混雜其中,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的執(zhí)勤崗,混亂卻又充滿煙火氣,每個(gè)人的臉上,都寫(xiě)著對(duì)回家的急切。



那些年的廣州春運(yùn),是“一票難求”最真實(shí)的詮釋。沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)售票,沒(méi)有線上預(yù)約,務(wù)工者們帶著一年的積蓄和思念,在廣州火車(chē)站的售票窗口前排起長(zhǎng)龍,有人甚至帶著鋪蓋,排隊(duì)幾天幾夜只為一張返鄉(xiāng)的火車(chē)票。那時(shí)候的廣州站,承載著千萬(wàn)人的團(tuán)圓期盼,也見(jiàn)證著無(wú)數(shù)的辛酸與溫暖:有人為了回家放棄年終獎(jiǎng),有人在車(chē)站互相幫忙照看行李,有人在擁擠的車(chē)廂里分享干糧。而車(chē)站的工作人員,也在超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),從疏導(dǎo)客流到檢票乘車(chē),從應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況到幫扶老弱旅客,他們的堅(jiān)守,成了春運(yùn)里最溫暖的底色。



除了鐵路,公路也成了春運(yùn)的重要通道,廣州的各大汽車(chē)站,擠滿了前往周邊省份的旅客,大巴車(chē)在春運(yùn)期間滿負(fù)荷運(yùn)行,一路顛簸,載著游子駛向家鄉(xiāng)。而彼時(shí)的春運(yùn)貨運(yùn),也藏著時(shí)代的印記,全國(guó)各地運(yùn)到廣州的是雞蛋、鱔魚(yú)等生鮮,從廣州運(yùn)出去的則是珠三角工廠生產(chǎn)的布匹,小小的貨運(yùn)車(chē)廂,折射著改革開(kāi)放初期的經(jīng)濟(jì)活力 。



2008年的冰災(zāi),成了廣州春運(yùn)的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),也讓這座城市的春運(yùn)保障能力實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。那年春節(jié)前,南方遭遇罕見(jiàn)冰災(zāi),京廣鐵路受阻,數(shù)十萬(wàn)旅客滯留廣州站,站前廣場(chǎng)上,人山人海,卻秩序井然。廣州全城動(dòng)員,交警、城管、志愿者齊上陣,為滯留旅客送上熱水、食物和棉被,火車(chē)站的工作人員日夜堅(jiān)守,調(diào)配運(yùn)力、疏導(dǎo)客流,這場(chǎng)考驗(yàn),讓廣州站的應(yīng)急處置、客運(yùn)調(diào)配能力得到了全方位的鍛煉。冰災(zāi)過(guò)后,廣州對(duì)春運(yùn)保障進(jìn)行了全面升級(jí),鐵路線路不斷優(yōu)化,客運(yùn)設(shè)施持續(xù)完善,應(yīng)急保障體系愈發(fā)健全,為后續(xù)的春運(yùn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。



而隨著中國(guó)交通的飛速發(fā)展,廣州的春運(yùn)也迎來(lái)了全新的面貌:2010年廣州南站投入使用,高鐵的普及讓返鄉(xiāng)之路變得更快捷,昔日擁擠的綠皮火車(chē),逐漸被時(shí)速三百多公里的高鐵取代,從廣州到長(zhǎng)沙僅需3小時(shí),到武漢也不過(guò)4小時(shí),“朝發(fā)夕至”成為常態(tài)。



如今的廣州春運(yùn),早已告別了當(dāng)年的擁擠與艱辛,卻依舊保留著那份團(tuán)圓的溫度。網(wǎng)絡(luò)售票的普及,讓“排隊(duì)幾天買(mǎi)票”成為歷史,手機(jī)點(diǎn)點(diǎn)就能預(yù)約車(chē)票,刷臉進(jìn)站、電子客票讓出行更便捷;廣州南站、廣州站、廣州東站、廣州北站、廣州白云站等車(chē)站聯(lián)動(dòng),高鐵、普鐵互補(bǔ),分流了客流,昔日人滿為患的廣州站,如今秩序井然,重新回歸了“坐車(chē)”的本質(zhì) ;地鐵、公交、網(wǎng)約車(chē)無(wú)縫銜接,讓旅客從車(chē)站到目的地的最后一公里變得暢通無(wú)阻。

而廣州的春運(yùn),也不再只是“返鄉(xiāng)潮”,隨著人們生活水平的提高,“反向春運(yùn)”成為新趨勢(shì),越來(lái)越多的外地老人和孩子來(lái)到廣州過(guò)年,這座包容的城市,不僅承載著游子的返鄉(xiāng)期盼,也接納著各地的團(tuán)圓喜悅。



從1980出現(xiàn)“春運(yùn)”兩字,1989年正式開(kāi)啟春運(yùn)周期,到如今成為全國(guó)春運(yùn)的樞紐城市,廣州的春運(yùn)史,就是一部中國(guó)交通的發(fā)展史,也是一部改革開(kāi)放的變遷史。數(shù)十年來(lái),廣州站那幅“統(tǒng)一祖國(guó)、振興中華”的標(biāo)語(yǔ)始終未變,而車(chē)站內(nèi)外,早已換了人間 :昔日的綠皮火車(chē)變成了高速高鐵,編織袋變成了拉桿箱,排隊(duì)買(mǎi)票變成了線上預(yù)約,唯一不變的,是中國(guó)人刻在骨子里的團(tuán)圓情結(jié)。



廣州,這座從春運(yùn)起點(diǎn)走來(lái)的城市,見(jiàn)證了千萬(wàn)游子的回家路,也用自己的發(fā)展,讓這場(chǎng)團(tuán)圓之約變得越來(lái)越美好。

如今,每到春運(yùn),廣州的各大車(chē)站依舊人頭攢動(dòng),卻少了辛酸,多了從容。這份從容,來(lái)自中國(guó)交通的飛速發(fā)展,來(lái)自城市保障的日益完善,也來(lái)自這座城市始終不變的包容與溫暖。春運(yùn),早已成為廣州這座城市的一張?zhí)厥饷?,它藏著改革開(kāi)放的記憶,藏著中國(guó)人的團(tuán)圓期盼,也藏著這座城市的溫度與力量。而這場(chǎng)從廣州出發(fā)的全民遷徙,還將繼續(xù),帶著對(duì)團(tuán)圓的渴望,帶著對(duì)美好生活的期盼,駛向一個(gè)又一個(gè)春天。

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