電動知家消息，據(jù)北京汽車集團官方賬號“大北汽”發(fā)布的消息，1月30日，北汽集團召開干部大會宣布總經(jīng)理任職決定。大會宣布北京市委、市政府決定（注：北汽集團是北京市屬國企），任命常瑞同志任北京汽車集團有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理。值得一提的是，北汽集團總經(jīng)理這個職位已經(jīng)空缺長達(dá)21個月，北汽集團前任總經(jīng)理張夕勇在2024年4月退休后，這一職位直空缺到現(xiàn)在。

據(jù)公開資料顯 示，常瑞是一名非常年輕的75后干部，1976年1月出生， 南開大學(xué) 市場營銷碩士畢業(yè)，在北汽體系內(nèi)已經(jīng)深耕了二十多年。常瑞曾經(jīng)任北汽福田總經(jīng)理，北汽集團總經(jīng)理助理，北汽福田黨委書記、董事長等職務(wù)。常瑞算是北汽體系內(nèi)部培養(yǎng)起來的資深職業(yè)經(jīng)理人。他職業(yè)起步于福田汽車海外事業(yè)部，后來陸續(xù)做了市場管理部部長、副總經(jīng)理、常務(wù)副總經(jīng)理等職務(wù)，2021年他正式接管福田汽車。他在任期內(nèi)主導(dǎo)了北汽福田從傳統(tǒng)商用車向新能源汽車的轉(zhuǎn)型并獲得成功，因此常瑞也被看作是北汽集團新能源汽車轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵人物。

2025年北汽集團總體表現(xiàn)只能用還算穩(wěn)健來形容。汽車銷量175.2萬輛，同比增長5.6%，其中自主品牌占比已超60%，新能源汽車銷量也增長了95%，達(dá)39萬輛。公司規(guī)劃2026年汽車銷量目標(biāo)為220萬輛，同時計劃推出多款新車型，并深化國際化布局。不過，合資品牌轉(zhuǎn)型仍面臨巨大壓力。無論是北京現(xiàn)代、北京奔馳、福田汽車還是自主乘用車板塊，“四駕馬車”的利潤表現(xiàn)均比較平淡。此外，北汽集團核心子公司北汽藍(lán)谷持續(xù)虧損也給集團帶來非常大的挑戰(zhàn)，北汽藍(lán)谷已經(jīng)連續(xù)虧損六年，虧損總額高達(dá)340億元。目前公司戰(zhàn)略是All in與華為合作的享界汽車，但是享界一時半會也很難進入收獲期，目前還處于投入階段，對于集團的貢獻還有待觀察。