目前斯塔默已結(jié)束在北京的行程，抵達了上海開始訪華的第二段行程，而就在斯塔默剛準(zhǔn)備離開北京之際，中方又馬不停蹄地接見了另外4位歐洲貴客。

那么中國為何在同一時間段，密集接待來自歐洲的代表團？中英重啟高層對話的背后，是否正是中方在全球博弈中的又一次戰(zhàn)略布局？

斯塔默此次訪華，是英國首相時隔八年再次踏足中國，還攜帶了一支規(guī)模超過50人的龐大商務(wù)代表團，這其中，既有阿斯利康這樣的制藥巨擘，也不乏掌控著核心資本的金融大鱷。

而他們此行絕非為了游山玩水，而是為了“救命”，阿斯利康更是直接拋出了150億美元的宏大投資計劃，鄭重承諾未來四年將深耕中國市場。

曾經(jīng)，他們以為中國不過是一個廉價的代工廠，一個可以任由他們拿捏的傾銷市場，而如今，當(dāng)本土經(jīng)濟深陷泥潭，大西洋彼岸的盟友又揮舞著關(guān)稅大棒時，他們才驚恐地發(fā)覺，那個曾被他們時刻提防的東方大國，竟成了唯一能拉他們一把的“救生圈”。

當(dāng)斯塔默的前腳剛離開北京，法國人就火急火燎地趕來了，中國外交部副部長馬朝旭在北京同法國外交部政治和安全總司長蒙多洛尼舉行第三次中法外交部政治磋商，倘若說英國人是因為“餓”得發(fā)慌，那么法國人，乃至整個歐洲大陸，更多的是因為骨子里的“怕”。

怕特朗普那句震耳欲聾的“美國優(yōu)先”，加拿大總理卡尼那句振聾發(fā)聵的名言，此刻正像幽靈一般在歐洲上空盤旋不散：“如果你不在談判桌上，那你就在菜單上。”

200%的關(guān)稅威脅已經(jīng)高懸在歐洲盟友的頭頂，法國總統(tǒng)馬克龍是清醒的，也是敏銳的。他早就在此前喊出了“戰(zhàn)略自主”的口號，拒絕做美國的附庸，更拒絕被綁在那輛瘋狂沖向懸崖的戰(zhàn)車上。

去年12月，馬克龍曾率領(lǐng)80多人的龐大隊伍訪華，簽下了核能、航空、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的巨額大單。而這一次，蒙多洛尼帶著外交團隊火速來華，名為“政治磋商”，實則是為了“加固防線”。

他們太需要將那些紙面上的協(xié)議，迅速轉(zhuǎn)化為實實在在的落地項目；他們太需要在中國這個全球經(jīng)濟的避風(fēng)港里，打下更多堅實的樁基。

眼看著美國在北約裁撤崗位，看著華盛頓把槍口毫不留情地對準(zhǔn)了盟友的錢包，終于痛徹地明白了一個道理：所謂的“跨大西洋友誼”，在赤裸裸的利益面前，薄得像一張窗戶紙。

當(dāng)美國磨刀霍霍準(zhǔn)備把歐洲端上餐桌當(dāng)“硬菜”的時候，中國這邊的圓桌會議，便成了他們維護尊嚴(yán)與尋求生機的最后希望，這四位法國貴客的到來，實際上是在用腳投票，是對美國單邊主義最無聲卻也最響亮的抗議。

為何英法德這些昔日的老牌列強，如今都要爭先恐后地排著隊往中國跑，歸根結(jié)底，不僅僅是因為這里市場廣闊，更是因為世道徹底變了。英國媒體在報道斯塔默訪華時，極其罕見地承認(rèn)了這一點：全球技術(shù)的流動格局，已經(jīng)發(fā)生了根本性的逆轉(zhuǎn)。

在過去的劇本里，西方負(fù)責(zé)發(fā)明創(chuàng)造，中國負(fù)責(zé)流汗代工，西方人喝著咖啡搞設(shè)計，中國人踩著縫紉機做襯衫，但現(xiàn)在當(dāng)斯塔默走進北京的科技園區(qū)，當(dāng)法國代表團審視中法合作的項目清單，他們看到的景象令其目瞪口呆。

那是滿大街飛馳的電動汽車，其迭代速度讓歐洲老牌車企感到窒息；是滲透進生活方方面面的人工智能應(yīng)用，其落地效率讓硅谷都倍感壓力；是領(lǐng)先世界的生物技術(shù)，正在重新定義生命的邊界。

英國媒體承認(rèn)“中國站在世界前沿”，這不僅僅是一句客套的恭維，更像是一份不得不簽署的“投降書”，他們終于意識到，中國不再僅僅是“世界工廠”，而是正在蛻變?yōu)椤笆澜鐚嶒炇摇焙汀笆澜绱竽X”。

在新能源電池、5G通信、高速鐵路這些決定未來國運的賽道上，西方發(fā)現(xiàn)自己不僅喪失了優(yōu)勢，甚至面臨著掉隊的風(fēng)險。這種角色的互換，才是斯塔默強調(diào)“中國是必選項”的深層邏輯。

因為在這個科技決定生死的時代，脫離了中國這個最大的創(chuàng)新場和應(yīng)用場，就意味著自我邊緣化。這就像在智能手機時代，你非要堅持用諾基亞，還美其名曰“情懷”，最后的結(jié)果只能是被無情地掃進歷史的垃圾堆。