本人90后硬核寶媽，家有三歲俏皮小女仔，車技平平但開車絕對不慫，性格直來直去不矯情，選車不看花哨營銷，只信自己摸過、坐過、帶娃試過的真實感受，理想MEGA（參數(shù)丨圖片），極氪009，二選一，最后到底選了啥，賣個關(guān)子，聽我細(xì)細(xì)道來！

一、先聊底線：安全，帶娃出門，這關(guān)過不了，其他全白搭

理想MEGA

理想MEGA在安全上，確實踩中了帶娃家庭的基礎(chǔ)需求。家里有老人孩子人多剛需非常適合。
車內(nèi)用料，它只在孩子常摸的座椅、扶手這些地方，用了母嬰級環(huán)保材料，新車異味不算重，但是多少有一點點，如果日常帶娃上車，不用特意開窗散很久。

車身剛性夠日常用，整車扭轉(zhuǎn)剛度44000N·m/deg，有點抽象簡單說就是車身剛性拉滿，骨架夠硬，開起來不松散、不異響，帶娃跑長途、走爛路都穩(wěn)得很。不飄，不暈車！標(biāo)配6個氣囊，正常市區(qū)、高速開，基礎(chǔ)防護(hù)是到位的
最讓我這個車渣省心的，是它的輔助駕駛，全系標(biāo)配城市和高速領(lǐng)航，激光雷達(dá)+視覺的方案，不用額外加錢。這個好評！

平時帶娃出門，我一半心思都在后排閨女身上，怕她亂動、怕她哭鬧，有這個輔助，跑高速、走快速路，能幫我分擔(dān)不少精力，不用時刻攥著方向盤繃著神經(jīng)，再加上我這車技，這點對我太友好了。

極氪009

009的安全，是直接把“帶娃專屬”焊在了車上，每一點都踩在我這個寶媽的痛點上。
車內(nèi)是全艙母嬰級安全，不是局部湊數(shù)，空氣質(zhì)量、材料、電磁輻射全達(dá)標(biāo)，還拿了兒童綠色座艙、生態(tài)紡織品兩個權(quán)威認(rèn)證。我家閨女在車?yán)锕饽_跑、抱著座椅啃、趴在地上玩玩具，我連管都不用管，一點異味都沒有，敏感娃也完全沒問題，這才是有娃家庭該有的安心，好家伙，這一個車還讓我弄上“食品”安全了？
車身號稱“公路坦氪”，用的2000兆帕熱成型鋼，還有雙A柱、十宮格電池防撞結(jié)構(gòu)，720度全方位防護(hù)，看宣傳反正就是很厲害啦，不怕撞，撞不怕！標(biāo)配7個氣囊，比MEGA多了前排遠(yuǎn)端氣囊。

我這車技非常一般，最怕路口突發(fā)狀況、別人加塞剮蹭，這個車身就像給車穿了層硬鎧甲，不是那種虛頭巴腦的宣傳，不怕一萬就怕萬一真有個事故啥的，也能把我和閨女護(hù)得好好的
輔助駕駛，基礎(chǔ)版日常夠用，要是想要和MEGA一樣的領(lǐng)航，花3.5萬選裝，升級英偉達(dá)Orin-X芯片，就能解鎖高速、城市NZP，選完價格和MEGA差不多。對我來說，也是我比較糾結(jié)的地方，觀察一下再說。

二、再談享受：豪華，不是給別人看的，是自己享受的

理想MEGA

MEGA的豪華，是中規(guī)中矩的MPV水準(zhǔn)，挑不出大錯，但也沒什么大驚喜。
第二排是頭等艙座椅，加熱、通風(fēng)、按摩都有，真皮觸感不吹不黑，就是常規(guī)豪華車的質(zhì)感，腿托只能往上抬，偶爾我?guī)夼荛L途累了，想歇會兒，也只能半靠著，沒法徹底放松
內(nèi)飾是簡約風(fēng)，用料合格，沒有廉價塑料感，后排15.7英寸屏，給閨女放動畫片、兒歌，哄娃夠用。

自研21個揚聲器的音響，音效中規(guī)中矩，就是正常聽歌、看視頻的水平，沒有什么特別的記憶點
簡單說，MEGA的豪華，是滿足了“MPV該有”的配置，能滿足日常帶娃的基本舒適，但沒有那種“哇，這錢花得值”的驚艷感。

極氪009

009的豪華，是摸得到、用得上，還特別貼合我和閨女的需求。
它的Sofaro頭等艙座椅，真皮觸感絕了，細(xì)膩軟糯，跟我背的愛馬仕包包皮革質(zhì)感幾乎一樣，配色也長在我審美上，有像大牌爆款豆沙裸粉的色調(diào)，高級又不浮夸，每次坐進(jìn)去，心情都變好
最實用的是伊姆斯躺椅模式，腿托和腳托能拼成一個平面，不是簡單的抬升。帶娃出門是真的累，開車、陪玩、哄睡，中途在服務(wù)區(qū)休息，我往座椅上一躺，腰腿全舒展，疲憊感直接減半。閨女坐在上面，靠背角度可調(diào)，不管是玩玩具還是睡覺，都特別舒服，再也不會因為坐得不舒服哭鬧
后排是17.3英寸3K屏，比MEGA的大，閨女看動畫、看繪本視頻，視野更寬，不用湊得很近傷眼睛。搭配30個揚聲器的雅馬哈音響，音質(zhì)特別有層次感，最貼心的是第二排頭枕音響，有時候閨女睡著了，我想聽會兒歌放松，聲音只在頭枕里，完全不會吵醒她，也不打擾開車的家人，這種細(xì)節(jié)，才是真的考慮周到。

內(nèi)飾的做工和用料，全是旗艦級的，縫線、飾板都很精致，沒有一處敷衍，全艙的環(huán)保材質(zhì)，再加上高級的質(zhì)感，不管是自己用，還是過年走親訪友，都足夠體面。

三、最后掏心窩子：不捧不踩，我為啥選極氪009

理想MEGA是好車，標(biāo)配的輔助駕駛、合格的安全和舒適，足夠滿足很多家庭的需求，這點我不否認(rèn)
但作為一個一切以娃為先，又不想委屈自己的90后寶媽，極氪009才是真正適合我的。它的安全是全方面的，從看不見的環(huán)保材料，到摸得到的車身剛性，都在為我和閨女兜底；它的豪華，不是堆配置，是每一處都能讓我和閨女感受到舒適和貼心。

更是讓我直接下定：
極氪009除光輝版，最高指導(dǎo)價才46.9萬，比MEGA 52.98萬的起售價，便宜了一大截；現(xiàn)在買有5年0息，還有1.2萬購置稅補貼，經(jīng)濟(jì)壓力小太多，首任非營運車主，三電終身質(zhì)保，帶娃用車頻率高，后期再也不用操心三電問題。

而且現(xiàn)在下定，過年前就能提車，正好趕上春節(jié)帶閨女走親訪友、全家出行，空間大、舒服、安全，全都到位。買車從來不是選最貴的，是選最懂自己、最適合自家娃的，對我和我的小俏皮包來說，極氪009就是那個最優(yōu)解