2月1日，福建首個(gè)入境“手提行李先期預(yù)檢”項(xiàng)目正式落地廈門機(jī)場。羅俊毅 攝

東南網(wǎng)2月1日訊（本網(wǎng)記者 盧超穎 通訊員 饒嘉宇 羅俊毅）2月1日，在廈門高崎國際機(jī)場進(jìn)境大廳，新落成的一體化監(jiān)管設(shè)備顯示屏正播放著入境“手提行李先期預(yù)檢”通關(guān)提示，“請注視屏幕，配合測溫，請放手提行李?！贝畛薆X3795航班從韓國釜山來的旅客王先生按提示要求操作，閘機(jī)自動(dòng)打開，拎包即走，非常順暢，標(biāo)志著福建首個(gè)入境“手提行李先期預(yù)檢”模式正式落地廈門機(jī)場，為春運(yùn)期間空港客流高效通行再添便捷。

“通關(guān)很快，我取完托運(yùn)行李就直接出來了，基本上感覺不到有行李檢查這個(gè)流程！”取完托運(yùn)行李順利出關(guān)的王先生驚喜地說。

隨著廈門高崎國際機(jī)場年進(jìn)出境旅客量突破400萬人次，進(jìn)出境旅客對通關(guān)體驗(yàn)提出更高要求。廈門機(jī)場海關(guān)旅檢四科科長張文科介紹，此前入境旅客需先完成衛(wèi)生檢疫，前往行李轉(zhuǎn)盤領(lǐng)取托運(yùn)行李后，自行前往海關(guān)查驗(yàn)區(qū)過機(jī)檢查手提行李，旅客大包小包，通關(guān)時(shí)間長，航班高峰期、人流較多的情況下，往往容易造成擁堵排隊(duì)。

為破解入境旅客通關(guān)耗時(shí)較長、體驗(yàn)一般的痛點(diǎn)，廈門機(jī)場海關(guān)推出入境“手提行李先期預(yù)檢”模式，即將旅客手提行李機(jī)檢由提取托運(yùn)行李后，前置到衛(wèi)生檢疫環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“一次過機(jī)、兩檢合一”，同時(shí)托運(yùn)行李在旅客提取前已完成先期機(jī)檢，旅客拿到托運(yùn)行李無需再次排隊(duì)檢查手提行李即可通關(guān)。

廈門機(jī)場海關(guān)在入境通道創(chuàng)新布設(shè)3套一體化預(yù)檢設(shè)備，通過技術(shù)整合，集成體溫監(jiān)測、手提行李機(jī)檢等6項(xiàng)功能，旅客經(jīng)過時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)完成多項(xiàng)檢查，后臺(tái)同步智能審圖，無異常旅客提取托運(yùn)行李后可直接通關(guān)，實(shí)現(xiàn)“拎包即走”。單名旅客過檢時(shí)間可壓縮至20秒內(nèi)，單個(gè)航班整體通關(guān)時(shí)長節(jié)約30％。

在提升通關(guān)速度的同時(shí)，海關(guān)監(jiān)管也更加精準(zhǔn)有效。據(jù)廈門機(jī)場海關(guān)旅檢四科科長張文科介紹，海關(guān)通過設(shè)立集中審圖區(qū)，遠(yuǎn)程集中判讀機(jī)檢圖像，后方5個(gè)智能閘機(jī)通道聯(lián)動(dòng)精準(zhǔn)驗(yàn)放——無異常旅客“無感暢行”，風(fēng)險(xiǎn)旅客則通過聲光報(bào)警實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)攔截，真正實(shí)現(xiàn)即“通得快”又“管得住”。此外，海關(guān)還依托智能審圖系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，結(jié)合監(jiān)管犬查驗(yàn)等手段，形成多維度監(jiān)管矩陣，實(shí)現(xiàn)“無感通關(guān)有溫度，智慧監(jiān)管有力度”，推動(dòng)監(jiān)管效能與服務(wù)體驗(yàn)雙提升。

“此次入境‘手提行李先期預(yù)檢’模式落地，疊加去年推出的出境‘無感通關(guān)’、城航樓一站式聯(lián)運(yùn)模式，是廈門機(jī)場海關(guān)踐行擴(kuò)大高水平對外開放、推進(jìn)通關(guān)便利化的系列舉措，也是對翔安新機(jī)場建設(shè)的先行先試。春運(yùn)大幕即將拉開，我們將用智慧監(jiān)管服務(wù)溫暖萬千旅客回家路。下一步，廈門機(jī)場海關(guān)將繼續(xù)深化‘智關(guān)強(qiáng)國’行動(dòng)，優(yōu)化智慧監(jiān)管模式，以溫馨便捷的通關(guān)服務(wù)提升旅客獲得感，為提升廈門口岸競爭力、構(gòu)建新發(fā)展格局注入海關(guān)智慧和力量。”廈門機(jī)場海關(guān)副關(guān)長朱幸軍表示。