埃隆·馬斯克周三宣布，特斯拉將停止生產(chǎn)其最受歡迎的兩款車型Model X和Model S，專注于“自動駕駛未來”。

該公告作為2025年第四季度股東更新的一部分發(fā)布，公司在更新中公布了2026季度財報和計劃。

“隨著我們邁向自動駕駛的未來，Model S 和 X 的生產(chǎn)將在下季度結束。如果你想擁有其中一臺，現(xiàn)在正是下單的好時機”，公司在聲明中表示。

“沒有Model S和X及其車主，特斯拉不會有今天的成就——感謝你們過去十年的支持”，它補充道。

與此同時，特斯拉的總收入同比下降了11%，從2024年第四季度的190億美元降至2025年第四季度的170億美元，同時能源發(fā)電、儲能及其他服務的收入增長，能源行業(yè)的毛利達到11億美元。

它還報告了運營費用增長了39%，這在很大程度上符合其從以汽車和硬件為主的制造商轉型為所謂“實體人工智能公司”的目標。

根據(jù)其季度報告，特斯拉現(xiàn)在正瞄準除自動駕駛電動汽車、電池系統(tǒng)、能源生產(chǎn)及相關服務之外的新市場，機器人技術是其主要關注點。

他們在第四季度發(fā)布的新聞稿中寫道：“我們通過進一步推進FSD Supervised、推出Robotaxi服務、開始為Cybercab安裝生產(chǎn)線，以及完善面向量產(chǎn)的Optimus設計，同時擴展了我們的AI訓練基礎設施，為特斯拉的未來奠定了基礎?！?/p>

“2026年，我們將進一步投資支持清潔能源、交通和自動機器人所需的基礎設施，包括新建六條生產(chǎn)線，涵蓋車輛、機器人、儲能和電池制造，同時進一步利用現(xiàn)有的工廠、充電和服務中心布局，支持未來增長”，他們補充道。

根據(jù)X發(fā)布的一份簡報，路線圖包括特斯拉開發(fā)的第三代人形自主機器人Optimus Gen 3的正式發(fā)布，這是首款計劃量產(chǎn)的機器人。

根據(jù)他們的估算，計劃于2026年啟動，目標是實現(xiàn)每年一百萬臺機器人的總產(chǎn)能。

另一個主要支柱似乎是AI處理能力，主要目標是將特斯拉德州Giga工廠現(xiàn)有的計算能力翻倍，同時持續(xù)改進其自動駕駛軟件。

最后，他們2026年的另一個主要生產(chǎn)目標是進一步獲得“機器人出租車”服務的批準，該服務中自動駕駛車輛無需監(jiān)管即可運行。與此同時，特斯拉宣布將繼續(xù)擴大其自動駕駛軟件在中國和歐洲的監(jiān)管審批。