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中方不再退讓!達(dá)爾文港風(fēng)波升級,5億澳元開啟澳方毀約買單路

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作品聲明:內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

2026年開年的國際經(jīng)貿(mào)舞臺,澳大利亞達(dá)爾文港租賃合作風(fēng)波的持續(xù)發(fā)酵成了最受關(guān)注的焦點。

從1月28日中國駐澳大使館的正式表態(tài),到1月29日外交部例行記者會的立場重申,再到2月2日澳方仍有官員釋放單邊終止租約的信號,中方的態(tài)度始終清晰且強(qiáng)硬。

對于澳方以所謂“國家安全”為借口,試圖撕毀達(dá)爾文港99年租賃協(xié)議的行為,中方明確反對到底,堅定維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益。

中企當(dāng)初依法競得經(jīng)營權(quán)的5.06億澳元,只是澳方若執(zhí)意毀約,需要付出的代價起點,這場由澳方主動挑起的風(fēng)波,終會讓其嘗到自食其果的滋味。



澳方主動發(fā)難,中方明確亮明立場

達(dá)爾文港風(fēng)波的全面升級,始于2026年1月16日澳方的主動發(fā)難。

當(dāng)天,阿爾巴尼斯政府相關(guān)官員首次公開表示,計劃對達(dá)爾文港租賃項目啟動“國家安全復(fù)核”,這也是澳方首次對該項目提出正式質(zhì)疑,直接打破了港口多年來平穩(wěn)運營的狀態(tài)。



在此后的一周時間里,澳方北領(lǐng)地政府及聯(lián)邦相關(guān)部門多次炒作港口運營存在“安全隱患”,但始終沒有公布任何有實際依據(jù)的核查結(jié)果,只是一味地為單方面終止協(xié)議鋪路。

面對澳方的無理舉動,中方在1月28日通過駐澳大利亞大使館官網(wǎng)發(fā)布正式表態(tài),明確指出達(dá)爾文港合作項目是中企通過澳方全球公開招標(biāo)、依法合規(guī)取得的成果,多年來運營全程合法合規(guī),澳方的質(zhì)疑毫無事實依據(jù),若執(zhí)意單方面終止協(xié)議,中方必將采取必要措施維護(hù)中企合法權(quán)益。



1月29日,外交部在例行記者會上,針對路透社的相關(guān)提問再次回應(yīng),重申契約精神是國際經(jīng)貿(mào)合作的基石,任何國家都不能以國家安全為借口,干涉正常商業(yè)合作、撕毀合法商業(yè)合同。



這兩次官方表態(tài),都是澳方持續(xù)試探中方底線后,中方給出的明確回應(yīng),而在這之前,中方始終通過雙邊外交渠道與澳方溝通,希望協(xié)商解決爭議,但澳方始終無視這份溝通意愿,直至2月2日仍有官員提及終止租約的可能性,讓風(fēng)波進(jìn)一步升級。

達(dá)爾文港的合作,從一開始就是澳方主動尋求國際合作的結(jié)果。



中企合規(guī)運營,賦能澳方區(qū)域發(fā)展

2015年,澳大利亞北領(lǐng)地政府因財政壓力,對達(dá)爾文港開展全球公開招商,當(dāng)時的港口基礎(chǔ)設(shè)施陳舊、運營效率低下,常年處于虧損狀態(tài),澳方自身已無力承擔(dān)升級和運營成本。

此次招商有包括澳本土企業(yè)在內(nèi)的60余家企業(yè)參與競標(biāo),中國嵐橋集團(tuán)憑借合理的運營方案和5.06億澳元的投標(biāo)價格成為中標(biāo)方,與澳方簽訂了為期99年的租賃經(jīng)營協(xié)議,該協(xié)議經(jīng)澳方相關(guān)法律部門審核生效,具備完整的法律效應(yīng)。



中標(biāo)后的十年里,中企始終按協(xié)議約定合規(guī)運營,累計投入超10億澳元用于港口基礎(chǔ)設(shè)施升級,更新裝卸設(shè)備、擴(kuò)建倉儲區(qū)域、搭建智能化物流調(diào)度系統(tǒng),讓港口的運營能力實現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

2015年接手時,港口年貨物吞吐量僅500萬噸,到2025年底已增至3000萬噸,靠泊能力和物流效率大幅提升。



中企在運營期間,還為達(dá)爾文港周邊培養(yǎng)了大批專業(yè)的港口運營人才,當(dāng)?shù)夭簧倌贻p人通過港口的招聘培訓(xùn),成為了裝卸、調(diào)度、物流管理等崗位的專業(yè)人員,僅直接就業(yè)崗位就為澳方北領(lǐng)地創(chuàng)造了上千個,同時帶動了當(dāng)?shù)匚锪鳌①Q(mào)易、餐飲等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這些成果也得到了澳方北領(lǐng)地政府此前發(fā)布的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展報告的佐證。



就連達(dá)爾文港周邊的小型物流企業(yè),也借著港口吞吐量的提升,實現(xiàn)了業(yè)務(wù)量的翻倍增長,當(dāng)?shù)氐暮ur貿(mào)易商,更是通過港口的高效物流,將產(chǎn)品更快地運往東南亞及澳洲各地市場。

澳方此次挑起風(fēng)波,核心借口是達(dá)爾文港運營存在“國家安全關(guān)切”,但這一說法從始至終都沒有任何事實和法律依據(jù),甚至被澳方自身的官方核查結(jié)果證偽。



從2015年中企接手港口開始,澳方關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施安全局、國防部、內(nèi)政部等部門,先后在2018年、2021年和2023年對項目開展了三次全面安全核查,每次核查都涵蓋港口運營權(quán)限、數(shù)據(jù)管理、人員資質(zhì)等所有核心維度,三次核查的官方結(jié)論高度一致,均認(rèn)定中企的運營完全符合澳方的法律法規(guī)和安全規(guī)范,未發(fā)現(xiàn)任何實質(zhì)性安全風(fēng)險,也不存在影響澳方國家安全的潛在問題。



尤其是2023年的核查,是阿爾巴尼斯政府履職后開展的首次全面核查,當(dāng)時發(fā)布的官方報告明確指出,達(dá)爾文港由中資企業(yè)運營期間,各項安全管理均符合澳方標(biāo)準(zhǔn),未識別出與國家安全相關(guān)的隱患,無需對現(xiàn)有租賃協(xié)議作出調(diào)整。



但僅僅兩年時間,澳方在未開展任何新的實質(zhì)性核查、未發(fā)現(xiàn)任何新問題的情況下,突然推翻自己的官方結(jié)論,直至2月2日仍拿不出任何實錘證據(jù),只是一味炒作“安全隱患”。

澳方若在2月2日后執(zhí)意邁出單邊毀約的一步,需要付出的代價遠(yuǎn)不止償還5.06億澳元的經(jīng)營權(quán)費用。



澳方面臨多重?fù)p失,中方反制有法可依

根據(jù)中澳雙方簽訂的租賃協(xié)議,澳方若單方面違約,需要向中企賠償全部直接投入損失,包括5.06億澳元經(jīng)營權(quán)費用和超10億澳元的基礎(chǔ)設(shè)施升級投入,同時還要賠償項目的預(yù)期合理收益損失,僅直接投入的賠償金額就已超15億澳元,這筆巨額賠償將直接加重澳方北領(lǐng)地的財政負(fù)擔(dān),甚至影響當(dāng)?shù)氐拿裆凸卜?wù)投入。



澳方的毀約行為還會對其外資營商環(huán)境造成不可逆的損害,達(dá)爾文港項目是澳方全球公開招標(biāo)的結(jié)果,中企十年合規(guī)運營無任何違規(guī)行為,這樣的項目若被隨意撕毀合約,會向全球投資者釋放負(fù)面信號,直接影響全球投資者對澳方的信心,而澳大利亞的農(nóng)業(yè)、能源、礦產(chǎn)等支柱產(chǎn)業(yè)高度依賴外資和國際市場,最終受損的還是其自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和就業(yè)市場。



達(dá)爾文港是中澳經(jīng)貿(mào)合作的重要標(biāo)桿項目,2025年中澳雙邊貿(mào)易額較2020年增長超40%,中方此前已陸續(xù)恢復(fù)對澳紅肉、葡萄酒、龍蝦等產(chǎn)品的進(jìn)口,澳方相關(guān)產(chǎn)品對華出口大幅增長,若澳方單方面毀約,將直接破壞中澳經(jīng)貿(mào)合作的互信基礎(chǔ)。

中方在此次風(fēng)波中亮明“不容退讓”的立場,有著充分的法律依據(jù)和實際手段。



中企與澳方簽訂的租賃協(xié)議,既受澳大利亞當(dāng)?shù)胤杀Wo(hù),也符合《聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會仲裁規(guī)則》,中澳兩國均為《解決國家與他國國民之間投資爭端公約》成員國,若澳方單方面毀約,中企可通過國際仲裁機(jī)構(gòu)維護(hù)自身權(quán)益,國際仲裁的結(jié)果具有法律約束力,澳方若拒不執(zhí)行,將面臨國際社會的相關(guān)制裁。



中方的反制措施始終圍繞“合法合理、精準(zhǔn)對等”的原則,針對的是澳方違背契約精神的行為,而非普通的澳方企業(yè)和民眾,中方堅定維護(hù)海外中企的合法權(quán)益,是一貫的立場和態(tài)度。



達(dá)爾文港風(fēng)波的本質(zhì),是澳方對國際契約精神的漠視,也是對中澳經(jīng)貿(mào)合作互信的破壞。

中企十年間的合規(guī)運營,為達(dá)爾文港帶來了實實在在的發(fā)展,也為澳方創(chuàng)造了諸多經(jīng)濟(jì)利益和就業(yè)機(jī)會。

中方的堅定表態(tài),既是維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益,也是維護(hù)國際經(jīng)貿(mào)合作的基本秩序。

契約精神是國際合作的基石,任何國家都不能隨意踐踏,澳方若執(zhí)意一意孤行,終將為自己的行為付出沉重代價,而中方也會始終站在正義一方,堅定捍衛(wèi)自身合法權(quán)益。

文/編輯:Alone



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