12306候補總失??？打開 “接受新增列車” 按鈕，輕松提高成功率！春運現(xiàn)場說為您解答。

總臺央視記者 鄭連凱：最踏實的方式，當然還是在12306上候補。但是候補的人太多了，成千上萬，我怎么能夠從中脫穎而出？有沒有什么竅門，給我們指點一下？

鐵科院電子所數(shù)智客運研究室 趙千誼：您說得對，其實我也準備了一塊題板，想給大家說說候補的小竅門。

首先我們建議旅客在提交候補訂單的時候，多增加一些候補車次，因為候補的車次您選擇的越多，兌現(xiàn)的成功率也就越高。因為我們現(xiàn)在支持大家選擇3個不同日期、60個候補車次，可以說選擇是非常多的，也希望大家多提交一些候補車次。

還有一個就是下面，我們建議旅客打開接受新增列車的按鈕，當出現(xiàn)新增列車的時候，我們系統(tǒng)會為您自動兌現(xiàn)，不用再手工去查詢，這樣可以提升候補的成功率。還有一個小細節(jié)我想提醒您，就是在新增列車兌現(xiàn)這里面是有選項的，您可以選擇自己期望出行的時間段，還可以選擇能夠接受的這種座席的類型，這樣更容易候補到您滿意的車票了。

專業(yè)人士揭秘搶票軟件所謂“有票”陷阱

總臺央視記者 鄭連凱：前兩天我一個同事，遇到了新的困擾。他要去綿陽出差，在網(wǎng)上購票的時候發(fā)現(xiàn)，2月11日大部分的票，12306都是顯示候補，但是搶票軟件上，就顯示有票可搶。這個應該信誰的？

鐵科院電子所數(shù)智客運研究室 趙千誼：這張圖仔細看，雖然搶票軟件顯示有票，但是其實底下還有一行小字，這小字寫的是：多買三站，多付103元。什么意思？

就是引導您買長乘短，也就讓旅客多花錢買更遠的車站，然后還在自己想要下車的那一站下車。我們其實非常不提倡旅客這樣，因為您多買的那段您多花了錢，然后那段座位的資源其實就是白白浪費了，而真正有需求的旅客他又買不到車票了。還有一種，底下還有一種小字：保障能上車，搶后半段。

這就是搶票軟件的另一個套路，它在誘導旅客買短乘長。買短乘長是什么意思？就是讓旅客買一張短途票先上車，然后再補票到自己的目的地。這種做法風險特別大，因為我們每趟列車的承載的人數(shù)是有一個安全上限的，如果大家都這么做的話，列車就會超載，嚴重的時候會導致列車的中途停駛，就會影響了整條線路的運行，所有的旅客的行程都會受到影響。還有一種，有些搶票軟件它推薦了一些明顯是非常不合理的換乘方案，從而顯示有票，實際上它的換乘時間非常短，如果旅客稍微動作慢一點，就很可能導致后面的列車會漏乘。

來源：央視新聞

一審：劉雙昀

二審：曾雨田

三審：戴志杰

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