剛邁入2026年，各大汽車企業(yè)陸續(xù)對外公布了過去一年的銷量成績單，這些成績單不僅承載著各企業(yè)一整年的深耕與付出，更勾勒出中國汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型變革的清晰脈絡(luò)。在行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，市場競爭愈發(fā)白熱化，機(jī)遇與挑戰(zhàn)交織。

從整體市場數(shù)據(jù)來看，2025年中國乘用車市場展現(xiàn)出穩(wěn)健增長的發(fā)展態(tài)勢，同時(shí)也呈現(xiàn)出鮮明的結(jié)構(gòu)性變革特征。數(shù)據(jù)顯示，去年全國乘用車市場零售總量達(dá)到2374.4萬輛，同比小幅增長3.8%。能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的步伐持續(xù)加快。其中，新能源乘用車零售同比增長17.6%，增速遠(yuǎn)超整體乘用車市場，成為拉動市場增長的核心引擎。而常規(guī)燃油乘用車零售則同比下滑9%，市場份額進(jìn)一步收縮。

中國汽車龍頭已經(jīng)確定

在品牌競爭格局方面，2025年中國汽車市場品牌銷量前三名被比亞迪、大眾以及豐田占據(jù)，其中比亞迪以絕對優(yōu)勢登頂榜首，成為去年國內(nèi)最受歡迎的汽車品牌，旗下多款車型成為市場熱銷款，其中秦PLUS、海鷗、秦L、元UP和海獅06等車型表現(xiàn)尤為突出，常年位居細(xì)分市場銷量前列。

從集團(tuán)整體銷量來看，比亞迪2025年全年累計(jì)銷量超460萬輛，包攬了中國汽車市場車企銷量冠軍、品牌銷量冠軍，并連續(xù)四年衛(wèi)冕全球新能源汽車市場銷量冠軍。比亞迪始終將技術(shù)創(chuàng)新作為核心競爭力，持續(xù)加大研發(fā)投入，在電池、電機(jī)、電控等核心領(lǐng)域擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)，構(gòu)建了完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)了從核心零部件到整車的自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，有效降低了生產(chǎn)成本，提升了產(chǎn)品競爭力。

在產(chǎn)品布局方面，比亞迪汽車旗下分為王朝、海洋兩大核心體系，兩大體系持續(xù)發(fā)力、協(xié)同賦能，共同推動品牌銷量的增長，同時(shí)方程豹、騰勢、仰望等高端子品牌銷量同比大幅增長，推動比亞迪的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)向上升級，實(shí)現(xiàn)了從低端到高端、從家用到豪華的全面覆蓋。方程豹品牌側(cè)重于滿足消費(fèi)者對個(gè)性與性能的雙重需求，騰勢專注于高端新能源MPV和SUV市場，仰望品牌則是頂級豪華品牌，主打超高端車型與前沿技術(shù)。

彰顯世界冠軍硬核實(shí)力

在海外市場布局方面，比亞迪2025年實(shí)現(xiàn)了歷史性突破，乘用車及皮卡海外累計(jì)銷量達(dá)104.96萬輛，同比大幅增長145%，在海外市場首次突破百萬輛大關(guān)。去年產(chǎn)品覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，已進(jìn)入119個(gè)國家和地區(qū)，品牌全球影響力持續(xù)提升。

在巴西市場，比亞迪憑借本土化生產(chǎn)布局和貼合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨蟮漠a(chǎn)品，成為最受歡迎的新能源汽車品牌之一。在歐洲市場，憑借先進(jìn)的技術(shù)、時(shí)尚的設(shè)計(jì)和環(huán)保的理念，獲得了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的認(rèn)可，銷量持續(xù)攀升。在東南亞、中東等新興市場，快速搶占市場份額，去年已經(jīng)成為了新加坡銷量第一汽車品牌。

截至2025年12月，比亞迪輔助駕駛車型累計(jì)保有量超256萬輛，同樣排在中國車企第一。其自主研發(fā)的“天神之眼”智駕系統(tǒng)，憑借先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的性能和便捷的操作，獲得了廣大用戶的高度認(rèn)可，該系統(tǒng)日均生成1.6億公里輔助駕駛數(shù)據(jù)，這些海量數(shù)據(jù)為系統(tǒng)的持續(xù)迭代升級提供了強(qiáng)大支撐。

展望2026年，中國汽車市場將繼續(xù)在電動化、智能化、全球化三條主線上深化發(fā)展。市場競爭將更加聚焦于核心技術(shù)自研、供應(yīng)鏈韌性、用戶體驗(yàn)創(chuàng)新與可持續(xù)經(jīng)營能力。對于各大車企而言，唯有持續(xù)創(chuàng)新、精準(zhǔn)洞察消費(fèi)趨勢、穩(wěn)健推進(jìn)全球化布局，方能在行業(yè)大潮中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。