“積力之所舉，則無不勝也；眾智之所為，則無不成也”。2021年9月，扎蘭屯機場眾智創(chuàng)新工作室（以下簡稱“工作室”）在民航創(chuàng)新發(fā)展浪潮中應(yīng)運而生。五載耕耘，這個扎根一線的創(chuàng)新團隊在設(shè)備運維、旅客服務(wù)、機坪安全等關(guān)鍵領(lǐng)域精準發(fā)力，走出一條從零散探索到體系化突破的基層創(chuàng)新之路。一系列契合實際需求的創(chuàng)新成果，不僅破解了多項運營難題，更為機場創(chuàng)新實踐的深入開展奠定了堅實基礎(chǔ)。

扎蘭屯機場

聚焦設(shè)備運維痛點：

AWOS500+建立行業(yè)共享智庫

作為精準獲取氣象數(shù)據(jù)的核心裝備，自動氣象觀測共享系統(tǒng)（AWOS）的穩(wěn)定運行直接關(guān)系到航班起降安全與運行效率。如何精準查找氣象設(shè)備故障案例，如何快速熟知氣象規(guī)章規(guī)范，成為眾多氣象機務(wù)員共同面對的問題。

為消除這一行業(yè)痛點，扎蘭屯機場員工尚慧東主動牽頭，啟動了AWOS500+的研發(fā)工作。在研發(fā)過程中，工作室先后遇到兩大核心難題：一是多機場氣象設(shè)備故障案例與技術(shù)資料整合難度大，核心技術(shù)信息存在保密顧慮；二是小程序開發(fā)技術(shù)儲備不足，缺乏相關(guān)經(jīng)驗。針對這些問題，工作室逐一攻堅破解。通過建立“自愿共享、脫敏處理”收集機制，工作室對收集到的資料統(tǒng)一進行格式標準化處理，以保障技術(shù)信息的安全性，同時利用業(yè)余時間學習小程序開發(fā)課程，采用“邊學邊做”模式，逐步攻克技術(shù)難關(guān)。

作為融合多項新技術(shù)的智慧運維小程序，AWOS500+集成大數(shù)據(jù)、云存儲等關(guān)鍵技術(shù)，通過軟硬件協(xié)同構(gòu)建高效服務(wù)體系。在硬件層面，AWOS500+依托現(xiàn)有自觀系統(tǒng)設(shè)備的數(shù)據(jù)接口，實現(xiàn)數(shù)據(jù)實時采集；在軟件層面，采用騰訊云存儲建立核心數(shù)據(jù)庫，運用大數(shù)據(jù)分類與索引技術(shù)，對故障案例、規(guī)章規(guī)范等內(nèi)容進行結(jié)構(gòu)化梳理。同時，小程序嵌入智能匹配算法，可根據(jù)故障碼、設(shè)備型號自動匹配最優(yōu)排故方案，為一線運維提供智能化支撐。

數(shù)據(jù)顯示，全國2000多名從業(yè)者已參與到該小程序交流中，累計分享16萬字、圖片1200多張。使用過該小程序的機務(wù)員反饋說：“機務(wù)人員面對復(fù)雜故障無從下手時，可以通過AWOS500+檢索相關(guān)案例，參考其故障排查思路、點位檢測方法以及應(yīng)急處置方案，快速找到解決方案，恢復(fù)設(shè)備關(guān)鍵功能。”

2021年，該平臺一舉斬獲華北空管局第二屆青年創(chuàng)新大賽銀獎、華北空管局科技創(chuàng)新二等獎、內(nèi)蒙古機場集團年度“五小”創(chuàng)新二等獎。

賦能暖心服務(wù)升級：

“易出行”全流程守護旅客出行

針對特殊旅客與隨行家屬對全流程服務(wù)信息需求迫切的痛點，特種行李及活體動物運輸中貨主面臨貨物狀態(tài)難以追蹤的困擾等，工作室于2022年開發(fā)了“特殊旅客、特種行李全流程保障可視化小程序”（又名“易出行”小程序），進一步提高特殊旅客服務(wù)品質(zhì)。

“易出行”小程序整合特殊旅客服務(wù)預(yù)約、行李實時追蹤、中轉(zhuǎn)引導(dǎo)等全鏈條功能，不僅實現(xiàn)了特殊旅客從預(yù)約到登機的全流程可視化，更通過智能推送提醒、在線客服響應(yīng)等細節(jié)設(shè)計，為旅客家屬裝上了“透明的眼睛”，讓其隨時掌握旅途動態(tài)，有效消除出行擔憂，成為機場服務(wù)的“暖心名片”，并獲得內(nèi)蒙古機場集團“五小”創(chuàng)新一等獎和首都機場集團優(yōu)秀成果通報表揚。

“易出行”小程序以JavaScript為核心開發(fā)語言，深度融合互聯(lián)網(wǎng)、云計算、數(shù)據(jù)加密等多項關(guān)鍵技術(shù)，通過API（應(yīng)用程序編程）接口優(yōu)化實現(xiàn)旅客預(yù)約信息、服務(wù)節(jié)點數(shù)據(jù)、貨物狀態(tài)信息的同步，確保信息更新無延遲；面對旅客隱私保護與信息追溯難題，設(shè)計“姓名+身份證后四位”雙重校驗，依托騰訊云數(shù)據(jù)庫加密存儲功能；采用微信小程序原生框架開發(fā)，打造“掃碼即登”的便捷體驗；基于騰訊云服務(wù)器，搭配自動化數(shù)據(jù)備份模塊，確保數(shù)據(jù)不丟失。

小程序投用后，特殊旅客服務(wù)預(yù)約響應(yīng)時間由平均15分鐘縮短至5分鐘以內(nèi)，整體服務(wù)效率提高85%，旅客家屬滿意度大幅提升。2025年暑期，旅客張先生的孩子獨自乘坐航班，他通過小程序?qū)崟r查看孩子值機、安檢的圖文動態(tài)并感慨道：“每一步都看得清清楚楚，工作人員的實時反饋比打電話問踏實多了，‘易出行’小程序太貼心了！”

筑牢機坪安全防線：

客梯車報警裝置破解對接難題

客梯車是旅客往返航空器與地面的“安全橋梁”。在傳統(tǒng)對接作業(yè)中，僅靠指揮和經(jīng)驗校正易出現(xiàn)對接偏差，影響通行效率且存在碰撞隱患。為破解這一難題，工作室自主研發(fā)了客梯車平臺水平偏差報警裝置。

在研發(fā)過程中，工作室多次修改傳感器參數(shù)、優(yōu)化報警邏輯，并經(jīng)過上百次反復(fù)測試，最終研發(fā)出滿足實際作業(yè)需求的客梯車報警裝置。

該裝置的核心技術(shù)思路聚焦硬件適配板塊，采用STM-32傳感器、激光測距傳感器、風速儀傳感器等組件，其中激光測距傳感器安裝在客梯車對接平臺左右兩側(cè)，實現(xiàn)對作業(yè)狀態(tài)的全面感知。在具體運行中，該裝置的液晶顯示屏可實時顯示客梯車平臺左右兩側(cè)與飛機艙門的距離數(shù)值，當平臺邊緣與艙門距離偏差超15厘米或小于15厘米時，狀態(tài)指示燈由綠色變?yōu)榧t色并觸發(fā)報警，提示駕駛員及時修正方位。

客梯車報警裝置自啟用以來成效顯著。工作人員反饋說：“有了客梯車報警裝置，我們可以精準修正對接方位，既省心又安全?！痹擁椖勘粸跆m浩特、通遼、烏海等10個機場應(yīng)用，獲得內(nèi)蒙古機場集團年度“五小”創(chuàng)新三等獎以及年度推廣獎，成為基層創(chuàng)新成果的典型范例。

五載砥礪前行，眾智創(chuàng)新工作室的創(chuàng)新成果已全面滲透到機場運行的各個環(huán)節(jié)。截至目前，工作室累計研發(fā)項目56個，獲得包括集團公司科技貢獻獎在內(nèi)的多個行業(yè)獎項，榮獲4項實用新型專利、6項軟件著作權(quán)，發(fā)表技術(shù)論文6篇，被評為“呼倫貝爾市職工（勞模）創(chuàng)新工作室”“內(nèi)蒙古機場集團五星級（示范性）職工創(chuàng)新工作室”。

扎蘭屯機場將以更多接地氣的創(chuàng)新成果為民航事業(yè)發(fā)展貢獻力量（本文圖片均由扎蘭屯機場提供）

下一步，眾智創(chuàng)新工作室將持續(xù)聚焦機場運行新痛點、新需求，開展更具針對性的技術(shù)研發(fā)，并聚焦特色產(chǎn)業(yè)與科技創(chuàng)新優(yōu)勢領(lǐng)域，以更多接地氣、能落地、見實效的創(chuàng)新成果，為民航高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。（中國民航報 通訊員王騰、齊洪）

（本文刊載于中國民航報2026年2月4日8版）

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編輯|李季威

校對|張 薇

審核|韓 磊