近年來，在東海、南海的空中“接觸”中，美軍飛行員和專家們逐漸注意到一個耐人尋味的現(xiàn)象：經(jīng)常與他們“面對面”的，往往不是中國空軍最新銳的殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)，而是外形源于蘇-27、被稱為殲-11的“側(cè)衛(wèi)”家族戰(zhàn)機(jī)。

這款看似“不太新”的戰(zhàn)機(jī)，為何頻頻成為一線應(yīng)對美軍行動的主力？

首先需要明確的是，美軍口中的“殲-11”常常是一個寬泛的稱呼，它涵蓋了中國在引進(jìn)蘇-27SK后，自行生產(chǎn)并深度改進(jìn)的殲-11A、殲-11B，以及國產(chǎn)化程度更高、換裝先進(jìn)雷達(dá)與武器的殲-11BG等系列型號。這些戰(zhàn)機(jī)早已不是俄羅斯原版飛機(jī)的簡單復(fù)制品。

中國空軍為這些戰(zhàn)機(jī)更換了國產(chǎn)的新型有源相控陣?yán)走_(dá)、綜合航電系統(tǒng)、電傳操縱系統(tǒng)和武器系統(tǒng)。尤其是殲-11B/BG，其使用的霹靂-12、霹靂-15等先進(jìn)空空導(dǎo)彈，使其超視距空戰(zhàn)能力躍升至世界一流水平。

這使得它們擁有強(qiáng)大的制空能力，足以在預(yù)警機(jī)、地面雷達(dá)等體系支持下，與任何潛在對手的四代半戰(zhàn)機(jī)（如美軍的F-15、F/A-18）進(jìn)行正面較量。

為什么不是更先進(jìn)的殲-20沖在前面？這恰恰體現(xiàn)了中國空軍的戰(zhàn)略智慧和現(xiàn)實(shí)考量。

殲-20作為尖端隱身戰(zhàn)機(jī)，其生產(chǎn)、維護(hù)和使用成本極高，屬于戰(zhàn)略級“王牌”裝備。而經(jīng)過現(xiàn)代化升級的殲-11系列，平臺成熟可靠，數(shù)量龐大，使用和維護(hù)成本相對較低。

用它們執(zhí)行日常的巡邏、警戒、識別查證和常規(guī)對峙任務(wù)，經(jīng)濟(jì)上更劃算，也能將隱身戰(zhàn)機(jī)寶貴的飛行小時(shí)用在更關(guān)鍵的戰(zhàn)略方向和訓(xùn)練上。

在非戰(zhàn)爭狀態(tài)的日常對峙中，任務(wù)核心是展示存在、進(jìn)行威懾和熟練的戰(zhàn)術(shù)應(yīng)對，而非追求“一擊必殺”的隱身突防。殲-11系列擁有卓越的亞音速和超音速機(jī)動性、巨大的航程和留空時(shí)間，以及足夠強(qiáng)大的傳感器和武器，完美契合這類“力量展示”和“前沿制空”任務(wù)。

中國航空工業(yè)對殲-11的改進(jìn)堪稱“脫胎換骨”。它不僅“繼承了”蘇-27系列令人畏懼的龐大機(jī)體和優(yōu)秀氣動，更通過換裝“中國心”（國產(chǎn)太行發(fā)動機(jī)）和“中國腦”（先進(jìn)航電），解決了原版飛機(jī)的短板。

如今的殲-11BG，在雷達(dá)、導(dǎo)彈和數(shù)據(jù)鏈等關(guān)鍵領(lǐng)域，其作戰(zhàn)效能已遠(yuǎn)超早期型號，成為一款性能均衡的“高端制空戰(zhàn)機(jī)”。

殲-11頻繁亮相并有效執(zhí)行任務(wù)，絕非單打獨(dú)斗。它背后是中國日益強(qiáng)大的空天偵察預(yù)警體系（包括預(yù)警機(jī)、偵察衛(wèi)星、地面遠(yuǎn)程雷達(dá)）、數(shù)據(jù)鏈信息支持以及完整的作戰(zhàn)體系。

飛行員在體系的引導(dǎo)下，能夠精準(zhǔn)占據(jù)有利陣位，進(jìn)行有效威懾。可以說，每一架在前線從容應(yīng)對的殲-11，都是一個龐大而高效作戰(zhàn)網(wǎng)絡(luò)的終端顯現(xiàn)。

美軍發(fā)現(xiàn)的這一“奇怪現(xiàn)象”，實(shí)際上并不奇怪。它揭示了中國空軍務(wù)實(shí)而高效的發(fā)展路徑：通過對成熟平臺的深度現(xiàn)代化改造，迅速形成規(guī)?？捎^的高性能制空力量，有效應(yīng)對當(dāng)下最緊迫的戰(zhàn)略需求。同時(shí)，保留最先進(jìn)的隱身戰(zhàn)機(jī)作為戰(zhàn)略后手和未來發(fā)展的利刃。