根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至2026年1月9日，全球船廠手持訂單6,489艘，共計(jì)173,914,324修正總噸。從三大主力船型來(lái)看，散貨船、油船、集裝箱船手持訂單量分別為1,541艘（134,714,186載重噸）、1,591艘（126,874,598載重噸）、1,244艘（11,227,467標(biāo)箱）。

分國(guó)家來(lái)看，中國(guó)、日本、韓國(guó)船廠手持訂單量分別為4,482艘、762艘、714艘，分別占全球市場(chǎng)的69.07%、11.74%、11.00%；共計(jì)111,334,071 CGT、13,412,443 CGT、36,001,143 CGT，分別占全球市場(chǎng)的64.02%、7.71%、20.70%。

簡(jiǎn)單解釋一下，修正總噸（Compensated Gross Tonnage）即補(bǔ)償總噸，由船舶貨物總量乘以船舶類型系數(shù)得出，用于統(tǒng)一衡量不同船型的建造工作量。載重噸（Deadweight Tonnage）指的是船舶在滿載狀態(tài)時(shí)能夠攜帶的貨物、燃料、淡水、供應(yīng)品等的總重量。標(biāo)箱（Twenty-foot Equivalent Unit）是國(guó)際航運(yùn)和港口業(yè)用來(lái)統(tǒng)一計(jì)量集裝箱運(yùn)輸量的標(biāo)準(zhǔn)單位。

全球手持訂單排名前20的船廠，中國(guó)占據(jù)14席，韓國(guó)占據(jù)5席，剩下的一家來(lái)自意大利蒙法爾科內(nèi)的Fincantieri Monfalcone，這是全球郵輪建造巨頭芬坎蒂尼集團(tuán)旗下具備郵輪建造能力的六大船廠之一，為公主郵輪、嘉年華等知名郵輪公司建造過(guò)多艘旗艦級(jí)郵輪。

上榜的14家中國(guó)船廠，有10家國(guó)企，分別是中國(guó)船舶集團(tuán)（CSSC）旗下的滬東中華造船、江南造船、外高橋造船、廣船國(guó)際南沙船廠、大連船舶重工、北海造船、中船黃埔文沖、中船天津船舶、中船澄西以及招商局集團(tuán)旗下的招商局重工（江蘇）。有4家民企，分別是揚(yáng)子江船業(yè)、恒力造船（大連）、新時(shí)代造船、舟山長(zhǎng)宏國(guó)際。

值得一提的是，三大主力船型手持訂單量，中國(guó)船廠均排名第一。在散貨船領(lǐng)域，北海造船以1734萬(wàn)載重噸穩(wěn)居榜首，緊隨其后的是恒力造船（大連）（1,187.7萬(wàn)載重噸）、日本大島造船（714.8萬(wàn)載重噸）、中船澄西（596.4萬(wàn)載重噸）、招商工業(yè)青島船廠（580.6萬(wàn)載重噸）。

在油船領(lǐng)域，恒力造船（大連）躍居第一，手持訂單量達(dá)到1,331.1萬(wàn)載重噸，領(lǐng)先新時(shí)代造船（1,190萬(wàn)載重噸）、大連船舶重工（1,081.8萬(wàn)載重噸）、韓國(guó)韓華海洋（816萬(wàn)載重噸）、中船天津船舶（552.5萬(wàn)載重噸）。

在集裝箱船領(lǐng)域，前20名中國(guó)占據(jù)15席，揚(yáng)子江船業(yè)新?lián)P子造船有限公司以131.2萬(wàn)標(biāo)箱高居第一，緊隨其后的是舟山長(zhǎng)宏國(guó)際（90.3萬(wàn)標(biāo)箱）、新時(shí)代造船（81.3萬(wàn)標(biāo)箱）、恒力造船（大連）（73.1萬(wàn)標(biāo)箱）。

HD現(xiàn)代重工排名第一，手持訂單量達(dá)到847.7萬(wàn)CGT。這是韓國(guó)最大的造船集團(tuán)HD韓國(guó)造船海洋（HD現(xiàn)代集團(tuán)的造船業(yè)務(wù)控股公司）旗下3家造船業(yè)務(wù)子公司之一，成立于1972年，總部位于蔚山，主要生產(chǎn)包括LNG（液化天然氣）船、LPG（液化石油氣）船，以及油輪和集裝箱船在內(nèi)的大型商船。

值得一提的是，2025年12月1日與HD現(xiàn)代尾浦（主要建造中型船舶）完成合并為一個(gè)實(shí)體，統(tǒng)一命名為“HD現(xiàn)代重工”。旨在通過(guò)規(guī)模擴(kuò)張與能力互補(bǔ)，最大化協(xié)同效應(yīng)，以應(yīng)對(duì)日益激烈的全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

2025年共承接50艘訂單（包括48艘商船和2艘特種船），價(jià)值89.3億美元。今年接單目標(biāo)（不含發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)械業(yè)務(wù)）設(shè)定為177.45億美元，（約合人民幣1232億元），比去年的接單目標(biāo)（97.51億美元）大幅上調(diào)82%，占集團(tuán)HD韓國(guó)造船海洋全年接單目標(biāo)值（233.1億美元）的76%。1月份已陸續(xù)拿下4艘20萬(wàn)立方米LNG船、4艘17.4萬(wàn)立方米LNG船、4艘13000TEU LNG雙燃料集裝箱船、1艘超大型液化氣運(yùn)輸船（VLGC）。