2025年，小米SU7（參數(shù)丨圖片）累計銷量超25.8萬輛，是中大型轎車當之無愧的銷冠！而2026年為了實現(xiàn)更進一步，新一代SU7前來助力。

新車將升級新顏色、新輪轂、新內(nèi)飾，全系標配激光雷達、V6s Plus電機，最高續(xù)航902km，并配備閉式雙腔空簧+CDC，預(yù)售價為22.99萬元起，預(yù)計2月13日起陸續(xù)到店展出，4月份正式上市。日前，已有網(wǎng)友拍到了新一代SU7的實車圖，下面我們就來提前了解一下。

從實車圖來看，新一代SU7的造型設(shè)計基本保持不變。俯沖的封閉式車頭上突出較為圓潤的“車鼻”，兩側(cè)隆起上揚的水滴形大燈組，給人感覺很有視覺沖擊力。而底部梯形下格柵內(nèi)加入運動套件，再配合兩側(cè)三角形熏黑導(dǎo)風槽，又營造出性能感。不同的是，新車還將提供熏黑logo，同時下格柵中間增加4D毫米波雷達，并全系標配車頂激光雷達，搭載Xiaomi HAD端到端輔助駕駛。

車身側(cè)面也延續(xù)了溜背式的轎跑造型，諸如無框車門、半隱藏式門把手、無邊框外后視鏡以及星環(huán)貫穿式尾燈組等時尚元素也均沒有缺席。而上翹的“小鴨尾”設(shè)計、電動尾翼，加之前車門處的導(dǎo)風槽，以及后包圍處夸張的擴散器造型，繼續(xù)強調(diào)運動氣質(zhì)。

不過，新一代SU7除霞光紫、雅灰、璀璨洋紅、珍珠白外，還將提供卡布里藍、流金粉、曜石黑以及兩款全新的專屬顏色。而且有6款輪轂可選——19英寸鉆石輪轂、20英寸鋒刃輪轂、20英寸梅花輪轂、20英寸米型輪轂、21英寸運動輪轂、21英寸雙層鍛造梅花輪轂。

內(nèi)飾除暗夜黑（新增）、迷霧紫和暮光紅外，還有一款淺色和一款特殊的拼色設(shè)計。而整體依舊是簡潔的環(huán)抱式座艙，并配備懸浮式大屏、內(nèi)嵌式儀表屏和HUD抬頭顯示。不過，方向盤上將加入鍍鉻飾條點綴、按鍵也有所調(diào)整；副儀表臺則重新設(shè)計，改為一排物理按鍵、橫向雙杯架；而全新設(shè)計的環(huán)繞式氛圍燈，顯得更有豪華感；另外一體式運動座椅上也換裝了全新的縫線工藝。

至于動力方面，新一代SU7標配V6s Plus電機，后驅(qū)版（標準版、Pro版）最大功率235kW（320馬力），Max版雙電機四驅(qū)綜合功率508kW（690馬力）。此外還將標配前窄后寬輪胎（前245mm、后265mm）和前四活塞固定卡鉗，Pro版和Max版配備閉式雙腔空簧+CDC阻尼可變減振器。

另外，新一代SU7標準版、Pro版升級752V高壓平臺，CLTC續(xù)航里程分別為720km、902km；Max版升級897V高壓平臺，搭載101.7kWh三元鋰電池組，CLTC續(xù)航里程835km，15分鐘可補能670km。同時還將全系標配2200MPa小米超強鋼、9安全氣囊（新增2個后排側(cè)氣囊）等。當然，關(guān)于新車的信息還有待官方進一步公布，那么，對于新一代SU7您有什么看法？歡迎留言評論。