殲-15T是中國海軍艦載機的最新改進型，采用電磁彈射適配設(shè)計，配備第三代氮化鎵有源相控陣雷達，最大載彈量達9噸，擁有12個外掛點，可同時兼顧反艦與空戰(zhàn)自衛(wèi)能力。其與鷹擊-15的組合形成了三大核心戰(zhàn)斗力：殲-15T作戰(zhàn)半徑約1200-1800公里，配合鷹擊-15空射型500-600公里的射程，可在敵方航母戰(zhàn)斗群防空圈外發(fā)起攻擊，大幅提升自身生存概率；

單架殲-15T可掛載2-4枚鷹擊-15，一個8機中隊可齊射16-32枚，形成飽和打擊態(tài)勢；鷹擊-15末端3-6馬赫的高超音速突防，現(xiàn)有“宙斯盾”系統(tǒng)攔截成功率極低；它們可與055大驅(qū)、052D驅(qū)逐艦、潛艇等平臺發(fā)射的鷹擊-15協(xié)同，通過數(shù)據(jù)鏈實現(xiàn)多方向、多批次攻擊，進一步提升打擊效果；

鷹擊-15是中國海軍新一代“亞超結(jié)合”通用反艦導(dǎo)彈，在2025年九三閱兵中正式亮相，具備射程遠、速度快、精度高、抗干擾強四大特點：亞音速巡航+末端超音速突防，彈長約9米，彈重約2噸，高空巡航400-600公里，低空掠海約200公里，空射型可達600公里以上；巡航速度0.8-0.9馬赫，末端突防3-6馬赫（準高超音速）；導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部200-300公斤高爆穿甲/半穿甲戰(zhàn)斗部，單枚可重創(chuàng)萬噸級驅(qū)逐艦，多枚可威脅航母；制導(dǎo)方式采用北斗衛(wèi)星中段修正+主動雷達末制導(dǎo)+紅外成像復(fù)合制導(dǎo)，命中誤差<3-10米，抗干擾能力極強；末端過載≥10G，可實施S形機動規(guī)避攔截，具備多彈協(xié)同攻擊能力；它非常適配殲-15T、殲-16等戰(zhàn)機；055、052D等驅(qū)逐艦垂發(fā)系統(tǒng)；

美制FA-18E/F“超級大黃蜂”主要搭配AGM-158C LRASM隱身反艦導(dǎo)彈與AGM-84“魚叉”反艦導(dǎo)彈，殲-15T+鷹擊-15組合形成顯著優(yōu)勢：

殲-15T+鷹擊-15：作戰(zhàn)半徑1200-1800公里+導(dǎo)彈射程600公里，打擊覆蓋范圍超2000公里；殲-15T作為重型戰(zhàn)機，可掛載2-4枚鷹擊-15，火力密度大。

FA-18+LRASM：FA-18作戰(zhàn)半徑約722公里+LRASM射程930公里，覆蓋范圍約1650公里；FA-18為中型戰(zhàn)機，最大載彈量8噸，通常只能掛載2枚LRASM，火力持續(xù)性弱。

鷹擊-15：末端3-6馬赫準高超音速突防，現(xiàn)有防空系統(tǒng)（如標準-6導(dǎo)彈）對3馬赫以上目標攔截成功率<30%；末端S形機動+10G過載，進一步降低被攔截概率。

LRASM：全程亞音速（0.9馬赫），雖具備隱身特性，但現(xiàn)代艦載雷達對隱身目標探測距離已大幅提升，且亞音速導(dǎo)彈易被近防炮、近程防空導(dǎo)彈攔截 。

“魚叉”：技術(shù)老舊，亞音速飛行，抗干擾能力弱，射程僅約240公里，早已難以應(yīng)對現(xiàn)代防空體系。

鷹擊-15：300公斤戰(zhàn)斗部+高超音速動能，對艦艇結(jié)構(gòu)毀傷效果顯著，可精準打擊艦島、彈藥庫等關(guān)鍵部位；“亞超結(jié)合”模式兼顧射程與突防，適配多種作戰(zhàn)場景。

LRASM：454公斤戰(zhàn)斗部雖更重，但亞音速動能不足，且隱身設(shè)計導(dǎo)致彈體結(jié)構(gòu)受限，打擊靈活性較低；目前僅具備基本反艦?zāi)芰?，多平臺協(xié)同能力尚在測試中；

殲-15T+鷹擊-15已形成完整作戰(zhàn)體系，與中國海軍艦艇、預(yù)警機、電子戰(zhàn)飛機等協(xié)同成熟，可快速融入反介入/區(qū)域拒止作戰(zhàn)體系。FA-18+LRASM組合中，LRASM雖先進，但2026年年中才計劃在FA-18上形成初始作戰(zhàn)能力，實戰(zhàn)部署與協(xié)同訓(xùn)練仍需時間；且LRASM價格昂貴（單價超300萬美元），大規(guī)模使用成本高；

殲-15T+鷹擊-15組合的核心價值在于實現(xiàn)了防區(qū)外遠程打擊與高超音速突防的完美結(jié)合，大幅提升中國航母戰(zhàn)斗群的反艦作戰(zhàn)能力。相比FA-18導(dǎo)彈組合，其在打擊范圍、突防能力、火力密度、體系適配等方面均具優(yōu)勢，是中國海軍維護海洋權(quán)益、應(yīng)對海上威脅的重要力量。