2026年2月，新加坡航空展上的一則消息震驚全球防務(wù)圈：波音公司突然宣布停止為印尼生產(chǎn)F-15EX戰(zhàn)斗機，而僅一天后，印尼國防部發(fā)言人里科便承認，因波音報價過高，該國無力承擔這筆總值約80億美元的交易。

從2023年簽署備忘錄的滿心期待，到如今的戛然而止，這場看似因“沒錢”引發(fā)的交易流產(chǎn)，背后藏著怎樣的深層考量？

印尼已訂購的42架法國“陣風”戰(zhàn)機深陷實戰(zhàn)口碑危機，美國F-16V能否成為替代方案？而被忽略的東方戰(zhàn)機，又為何能為印尼軍備現(xiàn)代化提供新可能？

【美國F-15EX戰(zhàn)機】

一、80億美元背后，印尼的預算困局

表面上看，印尼棄購F-15EX的直接原因是“價格太高”，但深挖其財政邏輯便會發(fā)現(xiàn)，這是民生與國防優(yōu)先級調(diào)整后的必然結(jié)果。

印尼總統(tǒng)普拉博沃雖曾擔任國防部長，上臺后也高調(diào)推動軍備現(xiàn)代化，但現(xiàn)實的財政壓力讓其不得不做出取舍。

2024至2028年，印尼國防開支總額僅為466億美元，其中采購預算約133億美元，而僅F-15EX一項就需耗費80億美元，幾乎占據(jù)半數(shù)采購預算，這顯然超出了該國承受范圍。

更關(guān)鍵的是，普拉博沃政府正將大量國家預算投向民生領(lǐng)域。

【印尼的免費營養(yǎng)餐計劃，是普拉博沃總統(tǒng)最看重的措施之一】

作為以“潘查希拉”為政治綱領(lǐng)的政府，其核心政策聚焦于改善民生，免費營養(yǎng)餐計劃、振興鄉(xiāng)村經(jīng)濟的“紅白合作社”等旗艦項目，直接關(guān)系到民眾福祉與社會穩(wěn)定。

在經(jīng)濟復蘇尚需發(fā)力的背景下，將巨額資金投入昂貴的戰(zhàn)斗機采購，不僅會引發(fā)國內(nèi)民眾質(zhì)疑，更可能影響政府支持率。

這種“民生優(yōu)先于軍備”的政策導向，讓F-15EX的高價格成為無法逾越的鴻溝。

【美國F-15EX戰(zhàn)機】

波音公司的定價策略也加劇了交易破裂的風險。

F-15EX作為美軍現(xiàn)役主力戰(zhàn)機的出口版，憑借先進的航電系統(tǒng)與多任務(wù)作戰(zhàn)能力，成為高端戰(zhàn)機市場的熱門選擇，但也因此定價高昂。

對印尼而言，80億美元采購24架戰(zhàn)機，相當于每架成本超3.3億美元，遠超其國防預算的合理分配比例。

反觀其他選項，法國“陣風”戰(zhàn)機雖總價81億美元，但采購數(shù)量達42架，單位成本顯著更低，這也從側(cè)面反映出F-15EX的性價比難以滿足印尼的實際需求。

【印度空軍購買的法國“陣風”新款戰(zhàn)機】

值得注意的是，印尼的預算困境并非短期現(xiàn)象。

作為東南亞最大經(jīng)濟體，印尼雖經(jīng)濟增速可觀，但區(qū)域發(fā)展不平衡、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱等問題仍較為突出，政府需要持續(xù)投入大量資金用于國內(nèi)建設(shè)。

在有限的財政蛋糕中，國防開支不得不讓位于更緊迫的民生與發(fā)展需求，這也意味著未來一段時間內(nèi)，印尼很難有足夠財力支撐大規(guī)模高端戰(zhàn)機采購項目。

【印度空軍購買的法國“陣風”新款戰(zhàn)機】

二、替代選項，就是多重博弈下的艱難抉擇

F-15EX交易告吹后，印尼空軍更新老舊機隊的需求并未消失，擺在其面前的多個替代選項，各有優(yōu)劣且暗藏博弈。

印尼國防與戰(zhàn)略研究所推薦的F-16V戰(zhàn)機，看似是“性價比之選”。

這款由洛克希德·馬丁公司升級改造的戰(zhàn)機，換裝了AN/APG-83型先進主動相控陣雷達，戰(zhàn)場偵察能力提升220%，自我保護能力提高180%，還可配備AIM-9X“響尾蛇”空對空導彈等先進武器，紙面性能足以媲美F-15EX，且適配印尼現(xiàn)有防御系統(tǒng)。

【美國F-16V戰(zhàn)機】

更重要的是，F(xiàn)-16V的單位成本遠低于F-15EX，更符合印尼的預算現(xiàn)狀。但作為美國軍工產(chǎn)品，F(xiàn)-16V同樣可能附加政治條件，且后續(xù)的維護、升級費用仍將是一筆不小的開支。

繼續(xù)增購法國“陣風”戰(zhàn)機的選項，則陷入“騎虎難下”的困境。

印尼2022年已訂購42架“陣風”，總價值81億美元，2026年初首批3架已交付，年底還將接收3架。

從適配性來看，“陣風”作為多用途戰(zhàn)機，與印尼空軍現(xiàn)有裝備體系有一定兼容性，但2025年印巴空戰(zhàn)中，“陣風”的糟糕表現(xiàn)讓印尼心存顧慮。

【巴基斯坦空軍購買的東方戰(zhàn)機，在2025年5月取得優(yōu)異戰(zhàn)績】

實戰(zhàn)中暴露的性能短板，讓這款紙面數(shù)據(jù)亮眼的戰(zhàn)機可信度大打折扣，而此前簽訂的合同又讓印尼無法輕易終止采購，只能硬著頭皮履約，增購自然無從談起。

波音公司為挽回市場，推出了“阿帕奇”AH-64作戰(zhàn)直升機的替代方案。

印尼目前已裝備8架“阿帕奇”，若繼續(xù)添購，可降低裝備磨合與維護成本，波音也能通過這筆交易彌補F-15EX訂單流失的損失。

但直升機與戰(zhàn)斗機的作戰(zhàn)用途差異巨大，無法替代F-15EX在制空權(quán)爭奪、遠程打擊等方面的作用，只能作為輔助裝備補充，難以解決印尼空軍機隊更新的核心需求。

【土耳其“可汗”第五代戰(zhàn)機】

此外，印尼2025年6月與土耳其簽訂的100億美元合同，采購48架“可汗”第五代戰(zhàn)斗機，也對其后續(xù)采購計劃產(chǎn)生影響。

這款由土耳其航空航天工業(yè)公司研發(fā)的戰(zhàn)機，2024年才完成首飛，首批交付要到2028年，且技術(shù)成熟度仍有待檢驗。

100億美元的合同已占用大量未來采購預算，這讓印尼在選擇其他戰(zhàn)機時更加捉襟見肘，也反映出其在軍備現(xiàn)代化進程中“急于求成”與“財力不足”的矛盾。

【印尼空軍的主力機型非常復雜，俄制、歐美都有】

三、東方之選：無捆綁的優(yōu)質(zhì)方案，為何被忽略？

在印尼糾結(jié)于美法土戰(zhàn)機的取舍時，一個更具性價比的選項被悄然擱置——來自東方的出口型戰(zhàn)機。

這些專為國際市場打造的裝備，不僅在性能上不遜于西方同類產(chǎn)品，更以“無政治捆綁、無技術(shù)后門、高性價比”的優(yōu)勢，贏得了巴基斯坦等用戶的高度評價。

東方戰(zhàn)機的核心優(yōu)勢在于“不附加政治條件”。這與西方軍工巨頭常將武器出口與政治立場、經(jīng)濟政策捆綁的做法形成鮮明對比。

美國的戰(zhàn)機出口往往附帶人權(quán)審查、軍事合作限制等條款，法國也常通過軍售干涉他國內(nèi)政。

【巴基斯坦飛行員準備駕駛東方戰(zhàn)機】

而東方戰(zhàn)機出口始終堅持“不干涉內(nèi)政”原則，讓采購國能夠自主決定裝備的使用與部署，這對注重外交獨立性的印尼而言，無疑具有極強的吸引力。

性能與性價比的平衡，更是東方戰(zhàn)機的加分項，以巴基斯坦空軍裝備的“梟龍”戰(zhàn)機為例，這款輕型多用途戰(zhàn)斗機最大速度達2馬赫，作戰(zhàn)升限1.6萬米，具備空空、空地雙重作戰(zhàn)能力，且售價遠低于美制F-16系列。

巴基斯坦軍方對其評價極高，認為其“技術(shù)先進、售價適中”，在實戰(zhàn)中展現(xiàn)出了優(yōu)異的可靠性與作戰(zhàn)效能。對于預算有限的印尼而言，這樣的高性價比產(chǎn)品，既能滿足其更新機隊、提升防御能力的需求，又不會造成過大的財政壓力。

更重要的是，東方戰(zhàn)機不存在“技術(shù)后門”隱患。

西方戰(zhàn)機在出口時，往往會預留技術(shù)接口或監(jiān)控裝置，讓出口國隨時掌握裝備動態(tài)，這對國家安全構(gòu)成潛在威脅。

而東方戰(zhàn)機在設(shè)計之初就堅守“自主可控”原則，確保采購國能夠完全掌握裝備的核心技術(shù)與使用權(quán)，無需擔心被卡脖子。

此外，東方國家還愿意提供技術(shù)轉(zhuǎn)讓與本土化生產(chǎn)支持，這與印尼追求國防自主的訴求高度契合。

印尼忽略東方戰(zhàn)機，或許與傳統(tǒng)外交與軍事合作慣性有關(guān)。

長期以來，印尼的軍備采購主要依賴美國、法國等西方國家，形成了相對固定的裝備體系與合作模式。

但隨著國際格局變化與自身需求調(diào)整，這種慣性正在被打破。土耳其“卡恩”戰(zhàn)機的采購，已體現(xiàn)出印尼尋求多元化供應(yīng)渠道的意愿，而東方戰(zhàn)機的諸多優(yōu)勢，或?qū)⑹蛊湓谖磥沓蔀橛∧岬闹匾x項。

【巴基斯坦空軍】

四、印尼現(xiàn)代化之路的三重矛盾

F-15EX交易的流產(chǎn)，本質(zhì)上暴露了印尼軍備現(xiàn)代化進程中的三重核心矛盾，這些矛盾將長期影響其國防建設(shè)與戰(zhàn)略選擇。

第一重矛盾是“雄心與財力的失衡”。

總統(tǒng)普拉博沃作為前國防部長，深諳軍備現(xiàn)代化的重要性，上臺后推動軍隊重組，計劃優(yōu)化力量結(jié)構(gòu)、增強快反能力，還簽署了土耳其五代機大單，展現(xiàn)出打造區(qū)域軍事強國的雄心。

但印尼的財政實力難以支撐這份雄心，2024-2028年的國防采購預算僅133億美元，既要支付土耳其戰(zhàn)機合同，又要更新老舊機隊、完善基礎(chǔ)設(shè)施，資金缺口巨大，不得不在采購項目上反復權(quán)衡。

【印尼空軍】

第二重矛盾是“依賴與自主的博弈”。

長期以來，印尼的先進武器裝備主要依賴進口，這導致其國防安全高度受制于外部供應(yīng)方。

美國可以通過停止交付、限制技術(shù)升級等方式影響印尼軍力，法國“陣風”的實戰(zhàn)口碑危機也讓其陷入被動。

為改變這一現(xiàn)狀，印尼試圖通過與土耳其合作、尋求技術(shù)轉(zhuǎn)讓等方式提升自主能力，但短期內(nèi)仍難以擺脫對外部的依賴，這種“想自主卻離不開”的博弈，將持續(xù)困擾其軍備建設(shè)。

【韓國成為印尼另一個合作的潛在對象】

第三重矛盾是“安全與發(fā)展的優(yōu)先級沖突”。

在東南亞地緣格局復雜的背景下，印尼需要提升軍事實力以保障國家安全與海洋權(quán)益；但作為發(fā)展中國家，其更迫切的需求是改善民生、促進經(jīng)濟發(fā)展。

普拉博沃政府將預算向民生項目傾斜，體現(xiàn)了“發(fā)展優(yōu)先”的政策導向，但這也在一定程度上延緩了軍備現(xiàn)代化進程。

如何在安全與發(fā)展之間找到平衡點，成為印尼政府需要長期破解的難題。

【印尼目前裝備的美國阿帕奇直升機】

此外，區(qū)域安全環(huán)境的變化也讓印尼的選擇更加復雜。

隨著大國在東南亞的博弈加劇，印尼既要維護自身中立地位，又要應(yīng)對區(qū)域安全威脅，這要求其在軍備采購中兼顧性能、成本與外交平衡。

過度依賴某一國家的裝備，可能會被卷入地緣沖突，而多元化采購又面臨預算不足、裝備體系兼容等問題，這讓印尼陷入兩難境地。

【印尼空軍的運輸機】

結(jié)語：抉擇時刻，印尼的破局之道

80億美元的F-15EX訂單泡湯，對印尼而言并非單純的損失，更是一次重新審視自身軍備現(xiàn)代化道路的契機。

在雄心與財力、依賴與自主、安全與發(fā)展的多重博弈中，印尼需要跳出傳統(tǒng)思維定式，尋找更符合自身實際的破局之道。

放棄F-15EX，并不意味著放棄現(xiàn)代化，而是要回歸理性與務(wù)實。

【印尼現(xiàn)任總統(tǒng)普拉博沃，既是軍人出身，又擔任過印尼防長】

F-16V雖可作為過渡選項，但長期來看，尋求多元化、高性價比、無政治捆綁的供應(yīng)渠道，才是保障國防安全的關(guān)鍵。

東方戰(zhàn)機的諸多優(yōu)勢，恰好契合印尼的核心訴求，若能打破合作慣性，建立新的合作關(guān)系，或?qū)槠滠妭洮F(xiàn)代化注入新動力。

更重要的是，印尼需要明確自身戰(zhàn)略定位，避免陷入“軍備競賽”陷阱。

作為東南亞大國，其安全威脅更多來自海洋權(quán)益爭端、非傳統(tǒng)安全等領(lǐng)域，無需盲目追求高端戰(zhàn)機等進攻型裝備，而應(yīng)聚焦防御需求，打造精準、高效、低成本的國防體系。

【印尼對韓國戰(zhàn)機感興趣，只有一個原因：性價比】

同時，通過深化區(qū)域合作、推動國防工業(yè)本土化等方式，逐步提升自主能力，才能真正實現(xiàn)安全與發(fā)展的雙贏。

無論哪個國家的軍備采購，從來不是單純的商業(yè)交易，而是戰(zhàn)略選擇的縮影，印尼的每一次抉擇，都將影響其在區(qū)域格局中的地位與未來發(fā)展。

當80億美元的訂單化為泡影，印尼或許會明白：真正的國防強大，不在于裝備的昂貴與先進，而在于與自身實力、戰(zhàn)略需求的精準匹配，以及不依附于人的自主與獨立！