一年一度的春運即將拉開帷幕，如果把各種返鄉(xiāng)方式從“夯”到“拉”排個名，幾乎選不出真正“夯”的那一個。不想堵在高速上懷疑人生，也不想在十幾個小時的火車里坐到腰酸背痛，很多人最后只能咬牙接受一路瘋漲的機票。

僅 2025 年春運，全國出行流動量就高達 90 億人次，今年預計還將再次刷新紀錄。

從最近三次人口普查的數據來看，他們大概率是從北上廣深等大城市出發(fā)，跨越大半個中國，回到位于安徽、四川、貴州、湖南、河南等地的老家。

在人口凈流出最多的地區(qū)中，安徽和四川長期穩(wěn)居前列。近 20 年來，江蘇始終位居安徽人外出目的地前三。畢竟在不少安徽人心中，真正的“省會”一直是南京。而 在社媒平臺上嘴硬“我們四川人永遠不會離開四川”的那些人，其 IP 地址大概率出現在廣東或浙江。

貴州則是人口凈流出榜單上的“后起之秀”。到 2020 年，流入長三角地區(qū)的貴州人口數量較十年前幾乎翻倍，貴州也因此成為長三角第三大人口來源地，同時位列全國第四大人口凈流出省份。

相比之下，湖南的人口凈流出規(guī)模有所收縮，近年也不再位列全國前五。但遷徙方向并未改變。都說湖南孩子的成人禮是一張去廣東打工的車票，2020 年，超六成的離鄉(xiāng)湖南人都選擇了南下廣東。

對北方人來說，出去打工，第一選擇往往還是京津。過去二十年，除了“這么近，那么美”的河北人，“北漂”“津漂”隊伍中，東北人的比例也在不斷上升。

不過，相比首都，東北人更青睞山東。2010-2020 年間，東三省流向山東的人口增量為 48 萬人，接近同期流向北京增量的兩倍。曾經是山東人“闖關東”討生活，如今，成群結隊去山東謀更好生活的，換成了東北人。

一邊是東北人愛溜達到山東，另一邊，包括山東在內的“山河四省”卻整體外流。2020-2024 年，河北、山西、山東、河南常住人口合計減少 371.4 萬，甚至超過同期東北三省的 324 萬。

從流向上看，他們既能北上首都，也會南下廣東、東進江浙。相比之下，曾經的大熱門目的地天津熱度明顯下降，2000 年還排在前三，到了 2020 年已經跌出前五。

人們用腳投票的方向和規(guī)?；蛟S會變化，但年復一年，選擇離開的理由始終相似。背井離鄉(xiāng)并非不愛老家，只是老家，實在裝不下他們的夢想和工資條。

來源：網易讀數