如果從海南出發(fā)，飛抵新加坡全程約2000公里，如果從北京直達(dá)約4000公里?？哲姲艘伙w行表演隊(duì)參加第十屆新加坡航展，采用全程不落地飛行模式，由運(yùn)油-20A空中加油機(jī)，為7架殲-10表演機(jī)全程保障，經(jīng)空中加油實(shí)現(xiàn)一站式直飛。整個(gè)航程跨越4000公里，創(chuàng)下遠(yuǎn)程投送新紀(jì)錄，這是也首次不落地直抵新加坡。

雖然只是一次航展保障，卻可見中國空軍已經(jīng)具備遠(yuǎn)程戰(zhàn)略投送能力，運(yùn)油-20A是在常規(guī)運(yùn)輸機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來。運(yùn)-20最大起飛重量200噸，最大載重55噸，最大載油量超過100噸，足以達(dá)到世界現(xiàn)役同級別中的一流水準(zhǔn)。參考伊爾-78M改裝方案，運(yùn)油-20最大載油量可以達(dá)到113噸，扣除自身油耗最大空中加油量約75噸。
單機(jī)可以同時(shí)為三架戰(zhàn)機(jī)加油，殲-10C航程可以從1650公里提高到4000公里以上，從中型機(jī)變成重型機(jī)才有的航程。有了運(yùn)油-20A的加持，中國空軍從“依賴地面中轉(zhuǎn)”轉(zhuǎn)向“空中機(jī)動(dòng)保障”，可以大幅度提升遠(yuǎn)程投送效率和隱蔽性。如果今后裝備換發(fā)版運(yùn)油-20B，最大載油量可以達(dá)到122噸，最大加油量應(yīng)該可以超過90噸。
得取運(yùn)油-20保障，可以有效支持殲-16、、殲-20等戰(zhàn)斗機(jī)，在第一島鏈內(nèi)奪制制空權(quán)。也有能力保障轟-6打擊關(guān)島或阿拉斯加目標(biāo)，中國空軍打擊半徑將前推1500-2000公里，重型機(jī)或轟炸機(jī)作戰(zhàn)半徑，將直接前推到第二島鏈，這種變化帶來的戰(zhàn)略威懾更加可觀。