最近幾天，德國海軍堪稱“流年不利”，作者一天時間內(nèi)，需要寫兩個關(guān)于德國海軍的問題。2月3日，德國警方逮捕了兩名港口工人。因為，這兩位“牛人”，向德國海軍兩艘護衛(wèi)艦的發(fā)動機內(nèi)，倒入了20多公斤的鋼珠、金屬碎屑。作者認為，上述兩艘護衛(wèi)艦的發(fā)動機，全面報廢了，需要換新的。

德國K130型護衛(wèi)艦

首先，我們聊聊這一事件的受害者，德國海軍K-130型護衛(wèi)艦。K130型護衛(wèi)艦，屬于德國發(fā)展的輕型護衛(wèi)艦，滿載排水量1600多噸，定位和使用模式，與我國056系列輕型護衛(wèi)艦差不多。按照計劃，德國會陸續(xù)服役15艘K130型護衛(wèi)艦。截止2026年1月，已經(jīng)服役了8艘。作為1600噸級艦艇，K130型護衛(wèi)艦，采用了2臺MTU系列柴油機。

我國1400噸級的056系列護衛(wèi)艦，采用了2臺國產(chǎn)柴油機。我們繼續(xù)聊命苦的K130型護衛(wèi)艦。2026年2月3日，德國在漢堡和希臘，同時抓捕了兩個“大牛”。一個羅馬尼亞人，一個希臘人。兩個人屬于工友，都在德國漢堡港的布洛姆與福斯船廠工作。

眾所周知，船廠需要維護的船舶，類型非常復雜，可能是貨船、游輪，也有可能是軍用艦艇。從理論上來說，軍艦也是船。不知出于什么原因，上述兩個船廠工人，向船廠內(nèi)正在維護的兩艘K130型護衛(wèi)艦，進行了“小破壞”。具體來說，向埃姆登號、科隆號的發(fā)動機內(nèi)，倒入了超過20公斤的鋼珠和金屬碎屑。

作者直呼好家伙，發(fā)動機進入異物，對于艦艇、戰(zhàn)機來說，危害非常大。更不要說20多公斤，對于兩艘K130型護衛(wèi)艦來說，作者認為，發(fā)動機清洗、維修，非常困難。極有可能，需要更換發(fā)動機。尤其是埃姆登號護衛(wèi)艦，情況非常嚴重，發(fā)動機內(nèi)全是異物。

中國056系列輕型護衛(wèi)艦

更逗的事情出現(xiàn)了，這件事并不是2026年1月或者2月的事情，而是2025年6月。截止最近一段時間，才被發(fā)現(xiàn)。隨后，德國警方開始了全面追查，最終，抓捕了兩名船廠工人。幸虧，上述兩種護衛(wèi)艦，在半年時間內(nèi)，沒有出海試航。否則，一旦出航，極有可能出現(xiàn)各種險情。

德國海軍總計只有8艘K130型護衛(wèi)艦，上述兩艘，在短時間內(nèi)，不可能使用。對于德國海軍來說，會出現(xiàn)明顯的裝備缺口。至于兩個船廠工人如何處理、兩艘護衛(wèi)艦需要修多久，目前，非常難說。通過這一事件，反映了德國在艦艇維護上的一系列漏洞。2025年6月的事情，2026年才發(fā)現(xiàn)，險些釀成整個艦艇的“大災難”。

德國F124型護衛(wèi)艦

結(jié)合德國F126型護衛(wèi)艦，項目可能作廢或者延期的問題。2026年，對于德國海軍來說，堪稱“流年不利”。與法國、英國海軍相比，德國海軍的家底并不寬裕。此次，連續(xù)兩種護衛(wèi)艦“出事”，更是雪上加霜。

關(guān)于歐洲各國艦艇發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。