北京
據(jù)“財聯(lián)社”2月8日消息，馬斯克在社交平臺發(fā)文稱，是時候大規(guī)模重返月球了。與此同時，有消息透露，SpaceX正在美國奧斯汀、西雅圖兩地大規(guī)模招聘工程師，重點推進人工智能衛(wèi)星與太空數(shù)據(jù)中心相關研發(fā)工作。對此，馬斯克親自轉發(fā)了相關消息并回應：是真的。
近期，有多則消息證實了馬斯克將優(yōu)先規(guī)劃月球項目。2月7日，據(jù)《華爾街日報》報道，馬斯克旗下SpaceX已正式宣布推遲原計劃于2026年開展的火星任務，將重心轉向NASA委托的登月飛行任務。
圖源：荊楚網(wǎng)
“荊楚網(wǎng)”援引知情人士消息，SpaceX已向投資者明確表態(tài)，將優(yōu)先推進月球探索項目，火星旅行計劃將暫緩實施，公司設定的核心目標是在2027年3月完成一次無人登月任務。
長期以來馬斯克一直宣傳火星移民愿景，曾計劃在2026年借助“星艦”飛船將五艘無人飛船送上火星，還提出由特斯拉“擎天柱”人形機器人負責駕駛飛船，當時他自己預估達成目標的可能性很低。根據(jù)馬斯克2025年8月公布的時間表，“首次不載人的火星之旅將在3.5年內實現(xiàn)，載人飛行將在5.5年內完成”。由此推算，2028年將是SpaceX發(fā)射無人“星艦”飛船前往火星的更現(xiàn)實目標，載人飛行則將在2030年進行，如今優(yōu)先月球的計劃，將前往火星的規(guī)劃再次推遲。
相比火星，月球任務的技術難度和風險更低，是驗證深空技術的理想“試驗場”。此外，SpaceX與NASA簽訂的阿爾忒彌斯登月計劃合同金額高達數(shù)十億美元，是公司重要的資金來源，完成月球任務是兌現(xiàn)合同的關鍵。
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