這事不是吵架，是真動(dòng)手了。1月29號(hào)巴最高法院一句話(huà)說(shuō)合同違憲，沒(méi)公布理由，也沒(méi)讓長(zhǎng)和說(shuō)話(huà)。第二天一早，政府就派人進(jìn)港口，連鑰匙都沒(méi)交接，直接換上馬士基旗下的APM碼頭來(lái)管——連個(gè)過(guò)渡期都不給。

合同從1997年簽到現(xiàn)在快30年，中間續(xù)過(guò)約，巴方自己審過(guò)好幾次賬，都點(diǎn)頭認(rèn)可。這次不聲不響推翻，連基本程序都不走，誰(shuí)還敢信他們簽的字？

合同里白紙黑字寫(xiě)了走國(guó)際商會(huì)（ICC）仲裁，巴拿馬還是《紐約公約》簽字國(guó)——意思是裁決出來(lái)，全球170多個(gè)國(guó)家的法院都得幫著執(zhí)行。巴拿馬在海外那些賬戶(hù)、國(guó)債、港口分紅，全可能被凍結(jié)劃扣。

索賠金額不是隨便喊的。按投資本金、運(yùn)營(yíng)支出，加上剩下20年本該賺的錢(qián)，行業(yè)預(yù)估超30億美元。這數(shù)相當(dāng)于巴拿馬2025年全年財(cái)政收入的5%以上。錢(qián)不是問(wèn)題，問(wèn)題是他們根本沒(méi)留出還款路徑。

中國(guó)這邊動(dòng)作很實(shí)：運(yùn)河第四橋、物流園這些新項(xiàng)目全停了；秘魯錢(qián)凱港已經(jīng)通航，上海到南美走那兒比過(guò)巴拿馬運(yùn)河少12到17天，運(yùn)費(fèi)還便宜兩成；香蕉和咖啡的進(jìn)口檢驗(yàn)突然變嚴(yán)，清關(guān)拖著不放，貨堆在碼頭，賣(mài)不出去。

美國(guó)嘴上說(shuō)支持巴方裁決，但沒(méi)掏一分錢(qián)，也沒(méi)擔(dān)任何責(zé)任。巴拿馬想靠這個(gè)換美國(guó)背書(shū)？過(guò)去荷蘭ASML被卡脖子時(shí)，美國(guó)一樣沒(méi)賠錢(qián)。

港澳辦和外交部發(fā)言很短，就一句“司法不能當(dāng)工具用”，沒(méi)罵人，也沒(méi)甩鍋，但把事點(diǎn)透了——這不是商業(yè)糾紛，是拿法院當(dāng)行政命令的喇叭使。

目前仲裁庭已受理，第一份程序通知發(fā)出。這意味著，巴拿馬接下來(lái)要做的不是解釋?zhuān)菧?zhǔn)備應(yīng)訴材料、估算賠款、列資產(chǎn)清單。再拖，利息和罰金只會(huì)滾得更高。

這事沒(méi)反轉(zhuǎn)，也沒(méi)緩沖。合同廢了，錢(qián)還沒(méi)還，仲裁開(kāi)始了。

巴拿馬法院突然裁決，長(zhǎng)和港口被強(qiáng)收，仲裁通知書(shū)已發(fā)出。