導(dǎo)讀：作為寶馬品牌的核心中堅(jiān)力量，5系自誕生以來便以“操控與豪華共生”的基因，穩(wěn)居中大型豪華轎車市場(chǎng)第一梯隊(duì)，成為商務(wù)精英與家庭用戶的首選車型。面對(duì)日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與新能源浪潮的沖擊，2026款寶馬5系（參數(shù)丨圖片）于2026年2月正式上市，以“增配降價(jià)”的核心策略完成升級(jí)，共推出7款配置車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間36.8-44.8萬元，大幅提升標(biāo)配配置，精準(zhǔn)擊中市場(chǎng)痛點(diǎn)。新車延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，提供豪華套裝與M運(yùn)動(dòng)套裝雙風(fēng)格選擇，搭載成熟的2.0T+48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)，兼顧動(dòng)力、節(jié)能與駕控質(zhì)感，在科技配置與舒適性上全面補(bǔ)齊短板。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，2026款寶馬5系的車頭設(shè)計(jì)，延續(xù)了家族標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語言，在傳承經(jīng)典的同時(shí)融入現(xiàn)代科技元素，平衡商務(wù)豪華與運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，兩種套裝風(fēng)格差異化明顯，適配不同用戶審美。新車車頭布局飽滿舒展，引擎蓋線條流暢圓潤(rùn)，邊緣微微隆起，勾勒出細(xì)膩的肌肉感，既彰顯中大型轎車的沉穩(wěn)氣場(chǎng)，又暗藏寶馬與生俱來的運(yùn)動(dòng)基因，短前懸設(shè)計(jì)進(jìn)一步優(yōu)化車身比例，提升視覺協(xié)調(diào)性。前臉核心是標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵，采用扁平化設(shè)計(jì)，與LED大燈組形成貫穿式視覺效果，既提升了前臉寬度，又優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

再來看車身側(cè)面部分，車身線條以流暢為主，一條鋒利的貫穿式腰線從前輪拱延伸至尾燈，勾勒出飽滿的車身輪廓，增強(qiáng)了車身的層次感與力量感，車門下方的內(nèi)凹線條，讓車身側(cè)面更具立體感。車身側(cè)面延續(xù)了寶馬5系經(jīng)典的修長(zhǎng)姿態(tài)，線條流暢舒展，完美詮釋中大型豪華轎車的優(yōu)雅氣質(zhì)，同時(shí)兼顧空間實(shí)用性與風(fēng)阻優(yōu)化。新車車身尺寸達(dá)到5175×1900×1520mm，軸距長(zhǎng)達(dá)3105mm，與老款保持一致，這樣的尺寸設(shè)定在同級(jí)車型中處于主流水平，既保證了車身的優(yōu)雅氣場(chǎng)，又為車內(nèi)空間奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，短前懸、長(zhǎng)后懸的經(jīng)典比例，進(jìn)一步強(qiáng)化了車身的修長(zhǎng)感。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)以“沉穩(wěn)精致”為核心，整體造型簡(jiǎn)潔大氣，與車頭、車身側(cè)面形成完美呼應(yīng)，既延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，又融入現(xiàn)代時(shí)尚元素，兼顧辨識(shí)度與豪華質(zhì)感。新車車尾線條飽滿圓潤(rùn)，沒有多余的冗余裝飾，橫向貫穿式尾燈組是最大亮點(diǎn)，內(nèi)部嵌入鍍鉻飾條，點(diǎn)亮后形成連貫的光帶效果，夜間行駛時(shí)視覺效果出眾，辨識(shí)度極高，尾燈內(nèi)部LED燈帶排列精致，進(jìn)一步提升科技感。

進(jìn)入車內(nèi)，駕駛艙采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，所有操作按鈕均向駕駛員一側(cè)輕微傾斜，方便駕駛員在駕駛過程中快速操作，儀表盤與中控屏組成12.3英寸+14.9英寸的懸浮式曲面雙聯(lián)屏，搭載高通驍龍8155P芯片與最新iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng)，操作流暢順滑，空間表現(xiàn)方面，新車采用4門5座布局，軸距長(zhǎng)達(dá)3105mm，前后排空間充裕，前排座椅包裹性與支撐性極佳，全系標(biāo)配前排座椅通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，入門版車型便配備雙色舒適座椅套裝，副駕配備記憶功能。

最后來看動(dòng)力方面，2026款車型延續(xù)了家族成熟的動(dòng)力總成與底盤調(diào)校，全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，匹配8擋手自一體變速箱，兼顧動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與駕控質(zhì)感，驅(qū)動(dòng)形式提供前置后驅(qū)與前置四驅(qū)可選，適配不同路況需求。底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸架組合，經(jīng)過本土化路況優(yōu)化與寶馬專業(yè)調(diào)校，既能精準(zhǔn)過濾路面細(xì)碎顛簸，提升公路行駛的舒適性，大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！