在深遠海海上風電等復雜作業(yè)環(huán)境中，作業(yè)區(qū)域遠離陸地，人員長期駐留條件受限，傳統(tǒng)依賴人工進入現(xiàn)場的作業(yè)方式面臨更高的安全風險與組織成本。如何在保障人員安全的前提下完成必要操作，成為高風險工業(yè)場景亟需解決的現(xiàn)實問題。

近日，記者了解到，由TY ENERGY 天煜能源科技有限公司研發(fā)的飛行機器人，作為全球范圍內(nèi)率先實現(xiàn)真實空中作業(yè)能力并進入實際應用的飛行作業(yè)平臺，已在南海深遠海海域完成海上飛行與作業(yè)探索，并在海上風電等場景中投入使用，開始承擔物資遞送與近距離作業(yè)交互等任務。

圖為 TY ENERGY 飛行機器人在南海深遠海復雜環(huán)境下開展空中作業(yè)探索。

業(yè)內(nèi)人士指出，不同于以巡檢、航拍或信息采集為主要功能的傳統(tǒng)無人機，該飛行作業(yè)平臺并非以“完成一次飛行任務”為目標，而是作為空中作業(yè)單元直接參與到實際作業(yè)流程中。在人員難以安全到達或無法長期停留的環(huán)境下，平臺能夠承擔部分原本需要人員進入現(xiàn)場完成的作業(yè)環(huán)節(jié)。

深遠海海上風電作業(yè)環(huán)境長期處于強風、湍流、復雜氣動干擾及磁場擾動等多重不利條件下，對飛行系統(tǒng)的穩(wěn)定性、感知能力與可靠性提出了更高要求。疊加大型海上裝備運行過程中形成的復雜氣流與電磁環(huán)境，使空中作業(yè)面臨持續(xù)、動態(tài)的控制挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，TY ENERGY 針對上述復雜環(huán)境，對飛行作業(yè)平臺進行了系統(tǒng)級設(shè)計與工程化優(yōu)化，使其能夠在強風、高濕、高鹽霧及復雜干擾條件下保持穩(wěn)定運行，并完成空中作業(yè)任務。

值得關(guān)注的是，通過搭載具備操作能力的作業(yè)單元，該飛行作業(yè)平臺不僅能夠完成物資遞送，還可以在空中執(zhí)行旋鈕操作、按壓觸發(fā)等具體作業(yè)動作，從而在一定程度上替代人員完成關(guān)鍵操作，使飛行系統(tǒng)從“進入現(xiàn)場”進一步延伸至“完成操作”。

業(yè)內(nèi)人士認為，在突發(fā)應急處置、電力設(shè)施運行、化工園區(qū)巡檢以及消防響應等場景中，部分關(guān)鍵操作往往只需要完成一次明確的物理動作，卻要求人員在高風險環(huán)境中接近現(xiàn)場。將此類操作交由具備空中作業(yè)能力的飛行平臺完成，有助于在不增加人員風險的前提下爭取處置時間，提高整體安全性。

從更宏觀的角度看，飛行作業(yè)平臺所代表的，不僅是裝備形態(tài)的變化，更是一種作業(yè)能力與作業(yè)方式的重構(gòu)。業(yè)內(nèi)認為，當作業(yè)能力開始延伸至空中，部分傳統(tǒng)依賴人員進入現(xiàn)場完成的高風險操作，正迎來新的解決方式。