最近一條消息，在美國軍工圈內(nèi)部引發(fā)了不小震動(dòng)。有美媒披露：一批剛交付的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，外表光鮮，賬面先進(jìn)，卻存在一個(gè)讓人瞠目結(jié)舌的問題：沒有雷達(dá)。這不是技術(shù)測試，也不是臨時(shí)故障，而是實(shí)打?qū)嵉摹敖桓都礆埲薄薄?/p>

這件事，看似是軍工體系的小插曲，實(shí)則直指一個(gè)更深層的現(xiàn)實(shí)，也解釋了為什么特朗普近期在稀土問題上頻頻放話，動(dòng)作不斷。

據(jù)美國“航空國際”網(wǎng)站2月7日的消息，有知情人士透露，從2025年6月開始，美國洛克希德·馬丁公司（簡稱洛馬公司）交付給美軍的第17批次F-35戰(zhàn)斗機(jī)，全都沒有安裝最新的AN/APG-85雷達(dá)，機(jī)頭上只裝了一個(gè)空的雷達(dá)底座。

更麻煩的是，現(xiàn)在美軍正在使用的舊款A(yù)N/APG-81雷達(dá)，和這款新雷達(dá)的安裝方式完全不一樣，根本裝不到這些新交付的F-35上。

這就意味著，這些剛交付給美軍的F-35，雖然外表看起來光鮮亮麗，賬面數(shù)據(jù)也十分先進(jìn)，號(hào)稱是全球最頂尖的五代機(jī)，但實(shí)際上就是個(gè)“沒眼睛的擺設(shè)”。

并且，這并非個(gè)別戰(zhàn)機(jī)的問題，事實(shí)是，這一批次的F-35，全都是這樣，成批出現(xiàn)“交付即殘缺”的情況，在美國軍工史上，這都是十分罕見的。

對(duì)于軍用戰(zhàn)斗機(jī)來說，雷達(dá)就是它的“眼睛”，沒有雷達(dá)，戰(zhàn)斗機(jī)就相當(dāng)于瞎了眼，根本沒法正常作戰(zhàn)。

沒有雷達(dá)的F-35，態(tài)勢(shì)感知能力會(huì)嚴(yán)重受限，既不能自己發(fā)現(xiàn)空中的敵機(jī)，也不能探測地面的目標(biāo)，更沒法執(zhí)行電子壓制任務(wù)，只能跟在其他裝有完整雷達(dá)的F-35后面，靠別人通過數(shù)據(jù)鏈共享信息，才能勉強(qiáng)飛行和執(zhí)行簡單任務(wù)，這就是所謂的“協(xié)同作戰(zhàn)”。

說句實(shí)在話，這種協(xié)同作戰(zhàn)的模式，放在紙面上看看還行，真到了實(shí)戰(zhàn)中，根本不靠譜，風(fēng)險(xiǎn)極大。

一架號(hào)稱能隱形、能單獨(dú)執(zhí)行攻堅(jiān)任務(wù)的五代機(jī)，居然要靠其他飛機(jī)“牽著走”，一旦和同伴失去聯(lián)系，或者同伴被敵人擊落，這架沒雷達(dá)的F-35，就成了別人的活靶子，只能被動(dòng)挨打，根本沒有還手之力。

而且，這種模式對(duì)飛行環(huán)境要求也很高，遇到惡劣天氣，數(shù)據(jù)鏈信號(hào)受干擾，這些沒雷達(dá)的F-35，甚至連正常飛行都困難。

更值得注意的是，這種情況并不是裝配環(huán)節(jié)出了問題，而是美國軍工供應(yīng)鏈的上游，出現(xiàn)了無法解決的難題——新一代的AN/APG-85雷達(dá)，遲遲無法量產(chǎn)交付。

這款A(yù)N/APG-85雷達(dá)，是F-35 Block 4升級(jí)計(jì)劃的核心部件，也是洛馬公司為F-35打造的最新款雷達(dá)，功率高達(dá)82千瓦，在電子戰(zhàn)、多目標(biāo)追蹤和抗干擾能力上，都比舊款的AN/APG-81雷達(dá)強(qiáng)很多，美軍原本對(duì)它寄予厚望，指望靠它提升F-35的戰(zhàn)力。

可理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。這款新雷達(dá)，諾斯羅普·格魯曼公司（負(fù)責(zé)研發(fā)生產(chǎn)的公司）不僅沒按時(shí)造好，還因?yàn)橐粋€(gè)關(guān)鍵問題，根本沒法量產(chǎn)。

這個(gè)關(guān)鍵問題，就是缺少制造雷達(dá)必需的稀土元素。很多人可能不知道，雷達(dá)不是簡單的金屬堆砌，它的核心部件，比如高性能永磁體、高頻微波器件、精密驅(qū)動(dòng)電機(jī)，都離不開幾種關(guān)鍵的稀土元素，比如釹、鏑、鋱、釤這些。

不管是高端制造，還是國防軍工，都離不開稀土。尤其是先進(jìn)的機(jī)載雷達(dá)，對(duì)稀土的依賴度極高，沒有高質(zhì)量的稀土，就造不出高性能的雷達(dá)核心部件。

而問題的關(guān)鍵在于，這些稀土元素的加工和提純能力，長期以來都高度集中在中國。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，中國已經(jīng)建成了全球最完整、最先進(jìn)的稀土加工產(chǎn)業(yè)鏈。

全球90%以上的重稀土加工產(chǎn)能，都集中在中國。重稀土就是制造雷達(dá)、導(dǎo)彈這些高端軍工產(chǎn)品最需要的稀土。

比如釤這種稀土，中國是全球唯一的生產(chǎn)國，這種稀土幾乎完全用于軍事領(lǐng)域，每架F-35戰(zhàn)斗機(jī)，都要用到大約22.6公斤的釤鈷磁體，這種磁體能夠承受極高的溫度而不失磁性，是導(dǎo)彈和雷達(dá)電機(jī)的核心材料，沒有它，美國的很多高速導(dǎo)彈和先進(jìn)雷達(dá)，都沒法造出來。

而因?yàn)橹袊南⊥良庸ぜ夹g(shù)和產(chǎn)品出口受到管制，美國沒法再像以前那樣，輕松從中國獲得足夠的、高質(zhì)量的稀土加工產(chǎn)品，導(dǎo)致美國的雷達(dá)制造商，缺少制造AN/APG-85雷達(dá)必需的核心材料，雷達(dá)的量產(chǎn)計(jì)劃只能被迫推遲。

根據(jù)美國國會(huì)問責(zé)局的報(bào)告，包括F-35升級(jí)計(jì)劃在內(nèi)的多個(gè)美國尖端武器項(xiàng)目，都因?yàn)橄⊥敛牧辖桓堆舆t，不得不調(diào)整進(jìn)度，原本計(jì)劃隨第17批次F-35交付的AN/APG-85雷達(dá)，只能推遲到第20批次，也就是未來兩年內(nèi)才能交付。

洛馬公司作為F-35的制造商，也很無奈。造好的戰(zhàn)斗機(jī)不能一直放在工廠里趴窩，只能想出一個(gè)權(quán)宜之計(jì)——在沒裝雷達(dá)的機(jī)頭里，塞進(jìn)4片杠鈴作為配重，保持飛機(jī)的飛行平衡，先把這些“半成品”交付給美軍，等以后有了雷達(dá)，再拆下來重新安裝。

可這樣一來，這些F-35就成了名副其實(shí)的“戰(zhàn)五渣”，不僅沒法發(fā)揮五代機(jī)的優(yōu)勢(shì)，還占用了美軍大量的經(jīng)費(fèi)和資源，美軍雖然不滿，但也沒有別的辦法。

了解了這些，大家就不難理解，特朗普最近為什么在稀土問題上如此著急了。

特朗普最近頻頻推動(dòng)的“稀土庫存計(jì)劃”，說白了就是想囤積一些稀土，緩解眼前的短缺問題，但這只是治標(biāo)不治本。

因?yàn)橄⊥恋年P(guān)鍵不在于囤積，而在于加工提純，美國自己沒有完整的加工產(chǎn)業(yè)鏈，就算囤積了大量的稀土原礦，也沒法加工成制造雷達(dá)需要的高性能材料，還是要依賴其他國家。

而他鼓吹的“50國稀土聯(lián)盟”，更是形同虛設(shè)，因?yàn)槠渌麌乙礇]有足夠的稀土資源，要么沒有成熟的加工技術(shù)，就算湊齊50個(gè)國家，也沒法替代中國在稀土加工領(lǐng)域的地位。

這就是中方稀土管制的威力，也是特朗普著急上火的根本原因——他清楚地知道，美國的軍事霸權(quán)，在很大程度上，就攥在我們手中的稀土里。

參考資料：

“部分美空軍F35交付后沒雷達(dá)只有配重”——觀察者網(wǎng)