帕爾默·拉基這個(gè)名字在美國(guó)軍工圈響當(dāng)當(dāng)，他創(chuàng)辦的安杜里爾公司專(zhuān)攻無(wú)人機(jī)和邊境監(jiān)控系統(tǒng)，業(yè)務(wù)擴(kuò)展到臺(tái)灣地區(qū)軍售領(lǐng)域。這家伙從虛擬現(xiàn)實(shí)起步，賣(mài)掉Oculus后轉(zhuǎn)戰(zhàn)國(guó)防，2025年公司估值飆到140億美元。

拉基本人作風(fēng)張揚(yáng)，常穿夏威夷襯衫出席活動(dòng)，公開(kāi)支持特朗普，還推動(dòng)公司研發(fā)致命自主武器。2025年底，中國(guó)外交部依據(jù)反外國(guó)制裁法，凍結(jié)安杜里爾在華財(cái)產(chǎn)，禁止境內(nèi)交易，并限制拉基入境中國(guó)及港澳。

拉基在社交媒體上調(diào)侃這是“圣誕禮物”，但公司損失實(shí)打?qū)?，合作鏈中斷，轉(zhuǎn)向AI制造，預(yù)測(cè)硬件成本能降到買(mǎi)一輛福特F-150的100美元級(jí)別。他繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)安杜里爾，專(zhuān)注太平洋地區(qū)項(xiàng)目，包括日本、韓國(guó)和澳大利亞。

WS-19批量裝備后，殲-35性能躍升，直接挑戰(zhàn)F-35。發(fā)動(dòng)機(jī)推重比高，綜合性能已躋身全球頂尖中等推力行列。設(shè)計(jì)考慮海上環(huán)境，防護(hù)強(qiáng)，可靠性提升，優(yōu)于F414。雙發(fā)配置讓殲-35機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，能快速占位，擴(kuò)大作戰(zhàn)范圍。

F-35機(jī)身笨重，為彈艙犧牲機(jī)動(dòng)和隱身，無(wú)超巡航能力。近距格斗弱于某些四代機(jī)。彈藥攜帶有限，無(wú)法裝大導(dǎo)彈，小型SDB II彈翼易失控。內(nèi)置航炮可能損隱身層，引發(fā)結(jié)構(gòu)問(wèn)題，甚至空中解體風(fēng)險(xiǎn)。

2026年，F(xiàn)-35仍有近900項(xiàng)缺陷未解，戰(zhàn)備率下滑至50%，維護(hù)費(fèi)高企。盟友質(zhì)疑其表現(xiàn)。若殲-35用WS-19，綜合性能超越F-35，形成競(jìng)爭(zhēng)壓力。拉基舉動(dòng)反映美國(guó)軍工焦慮，中國(guó)航空進(jìn)步觸動(dòng)核心利益。

F-35可用率僅50%，17%低于最低要求。政府報(bào)告指責(zé)洛克希德·馬丁維護(hù)不力，未嚴(yán)格執(zhí)行合同。F-35軟件升級(jí)延誤，測(cè)試顯示可用率僅51%，遠(yuǎn)低于65%目標(biāo)。可靠性問(wèn)題如座艙故障持續(xù)。

殲-35作為中型隱身機(jī)，最大起飛重量近30噸，作戰(zhàn)半徑1200公里，最大速度1.8馬赫。WS-19讓其實(shí)現(xiàn)超音速巡航，F(xiàn)-35辦不到。F-35發(fā)動(dòng)機(jī)F135雖推力大，但冷卻和電力不足，額外成本380億美元。

殲-35內(nèi)部燃油容量增加，航程更遠(yuǎn)，載荷8噸，可掛8枚導(dǎo)彈。雷達(dá)截面0.01平方米，隱身能力強(qiáng)。F-35雖先進(jìn)，但缺陷多，實(shí)際作戰(zhàn)表現(xiàn)受限。

航展后，安杜里爾雖獲美軍合同，但制裁令其損失在華機(jī)會(huì)。公司估值升至305億美元，2025年?duì)I收10億美元。拉基視制裁為榮譽(yù)，繼續(xù)專(zhuān)注自主武器。

2026年1月，與微軟合作集成視覺(jué)系統(tǒng)。公司在俄亥俄建Arsenal-1工廠，年產(chǎn)數(shù)萬(wàn)軍事系統(tǒng)。盡管中斷合作，但轉(zhuǎn)向太平洋，參與日本、韓國(guó)和澳大利亞項(xiàng)目。在新加坡航展展出Fury無(wú)人機(jī)。中國(guó)殲-35推進(jìn)WS-19批量生產(chǎn)，提升作戰(zhàn)覆蓋和火力。F-35缺陷未解，可用率低迷。

美國(guó)國(guó)防部報(bào)告顯示，F(xiàn)-35發(fā)動(dòng)機(jī)交付全晚，平均238天延誤。供應(yīng)鏈問(wèn)題加劇，激勵(lì)費(fèi)支付未促改進(jìn)。Block 4升級(jí)超預(yù)算60億美元，延至2031年。殲-35作為FC-31艦載版，發(fā)展分陸基和海基。WS-19取代WS-13E，提升推力。

F-35生產(chǎn)合同滑至2026春季。全球F-35機(jī)隊(duì)部署多，但升級(jí)依賴(lài)美國(guó)控制，歐洲伙伴擔(dān)憂(yōu)數(shù)據(jù)主權(quán)。殲-35獨(dú)立發(fā)展，避開(kāi)此類(lèi)問(wèn)題。中國(guó)軍工穩(wěn)步推進(jìn)，WS-19標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)自給自足。

拉基測(cè)量行為無(wú)實(shí)際價(jià)值，模型不反映真機(jī)。但炒作輿論，維護(hù)美國(guó)軍工形象。F-35軟件延誤，測(cè)試可用率低。盟友廣泛質(zhì)疑。渦扇19超越，讓殲-35在機(jī)動(dòng)、航程和火力占優(yōu)，形成全方位優(yōu)勢(shì)。