2025年11月，福建艦在三亞正式入列，海軍迎來(lái)了第三艘航母。

就在軍迷滿心期待姊妹艦亮相、想看“雙航母”熱鬧的時(shí)候，大連造船廠的一組衛(wèi)星照片直接澆滅了猜想——那艘更大的004型正在加速組裝，福建艦二號(hào)艦確已取消。

這艘新艦排水量直奔11萬(wàn)噸，不僅艦體更大，還配備了四條電磁彈射軌道，更是帶有明顯的核動(dòng)力特征。

這意味著我們直接跳過(guò)了常規(guī)動(dòng)力的重復(fù)建設(shè)，一把梭哈到了十萬(wàn)噸級(jí)的核動(dòng)力平臺(tái)上。

為何突然放棄已經(jīng)成熟的福建艦設(shè)計(jì)？大連船廠又能否在2027年完成復(fù)雜的反應(yīng)堆安裝？

把目光投向大連造船廠的干船塢，那一幕足夠讓人屏住呼吸，最新的衛(wèi)星圖清晰地拍下了正在拼裝的新艦體，那體量比福建艦明顯大了一圈，這就是被外界命名的004型。

它不是簡(jiǎn)單地把上一艘船放大，而是從底子里換了一套思路。

艦體寬度被認(rèn)為超過(guò)了42米，長(zhǎng)度接近340米，滿載排水量直接沖到了11萬(wàn)到12萬(wàn)噸的區(qū)間。這不僅僅是數(shù)字的增長(zhǎng)，這是平臺(tái)級(jí)別的跨代。

更有意思的是動(dòng)力方式的細(xì)節(jié)，西方觀察者拿著放大鏡在甲板結(jié)構(gòu)和上層建筑周圍找常規(guī)動(dòng)力常見(jiàn)的排煙口，結(jié)果一無(wú)所獲。

沒(méi)有巨大的煙囪，意味著核動(dòng)力的猜測(cè)幾乎板上釘釘，一旦換成核能，艦內(nèi)就不需要為那些復(fù)雜的進(jìn)排氣管道預(yù)留空間，省下來(lái)的每一寸面積都能變成戰(zhàn)斗力。

最讓人血脈僨張的是甲板布局，福建艦的三條電磁彈射已經(jīng)夠強(qiáng)了，但004型可能直接上到四條，別小看多這一條軌道，這意味著同一時(shí)間窗口內(nèi)能起飛更多架次的戰(zhàn)機(jī)，甲板調(diào)度更從容。

配合大幅后移的艦島，前部和中部騰出來(lái)的巨大空間能停放、掛載更多的飛機(jī)，看著這些設(shè)計(jì)，你很難不聯(lián)想到“滿級(jí)神裝”這個(gè)詞，這就是中國(guó)工業(yè)特有的暴力美學(xué)。

常規(guī)動(dòng)力顯短板

很多人心里犯嘀咕：福建艦的技術(shù)不是剛驗(yàn)證成功嗎？怎么不趁熱打鐵再造一艘，非要走這步險(xiǎn)棋？

其實(shí)，這背后是一筆精打細(xì)算的“工程賬”，常規(guī)動(dòng)力航母有個(gè)繞不開(kāi)的硬傷，就是那根怎么也藏不住的煙囪，高溫廢氣不僅占地方，更致命的是會(huì)影響甲板上的氣流環(huán)境。

飛機(jī)起降本身就是在這個(gè)極限上跳舞，任何熱流擾動(dòng)，對(duì)飛行員來(lái)說(shuō)都可能是致命變量。

再看艦內(nèi)效率，福建艦只有兩部升降機(jī)，平時(shí)訓(xùn)練看著挺熱鬧，真到了高強(qiáng)度實(shí)戰(zhàn)，彈藥、備用機(jī)往上運(yùn)的速度就會(huì)被卡住。

如果再造一艘常規(guī)動(dòng)力的福建艦二號(hào)，本質(zhì)上就是把這兩個(gè)短板再?gòu)?fù)制一遍，既然技術(shù)已經(jīng)吃透了，再造一艘的邊際收益實(shí)在太低，因此才會(huì)有新的想法。

核動(dòng)力就不一樣了，它帶來(lái)的最大改變不是跑得遠(yuǎn)，而是徹底的“空間釋放”，取消進(jìn)排氣道騰出的空間，以千噸計(jì)，可以多裝2000噸彈藥，或者多帶十幾架殲-35和無(wú)人機(jī)。

這種設(shè)計(jì)一眼就能看出，對(duì)標(biāo)對(duì)象已經(jīng)不是尼米茲級(jí)，而是為了解決所有制約效率的瓶頸，把戰(zhàn)力天花板拉到新高度。

敢直接上馬10萬(wàn)噸級(jí)核航母，底氣在于我們避開(kāi)了別人的坑，美國(guó)福特級(jí)雖然定位先進(jìn)，但研發(fā)、建造和服役初期問(wèn)題層出不窮，各種故障拖了好多年。

而004型是站在前三艘航母的肩膀上，設(shè)計(jì)、建造、使用的經(jīng)驗(yàn)全都有，可靠性和成熟度的起點(diǎn)天然就高。用大白話說(shuō)，這就是“后發(fā)先至”，不摸著石頭過(guò)河，直接走別人鋪好的路。

更深層的原因在于工業(yè)體系的差異，美國(guó)造福特級(jí)時(shí)，零部件需要跨地區(qū)、跨國(guó)協(xié)調(diào)，供應(yīng)鏈一長(zhǎng)，拖期、漲價(jià)就成了常態(tài)。

中國(guó)的優(yōu)勢(shì)在于供應(yīng)鏈高度集中，配套就在家門口，設(shè)計(jì)、制造、總裝的協(xié)同效率極高。

大連船廠那種模塊化拼接的速度，本質(zhì)上是整個(gè)工業(yè)體系在發(fā)力，把材料、設(shè)備、加工和測(cè)試快速拉通，幾乎沒(méi)有卡點(diǎn)。

這種產(chǎn)業(yè)組織能力，讓我們敢于在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行跨越，如果只盯著眼前的一兩艘船，可能會(huì)選擇穩(wěn)妥的復(fù)制；但錨定的是2035年的深藍(lán)海軍，現(xiàn)在的“跳級(jí)”就是必須的戰(zhàn)略投資。

這不是豪賭，而是基于技術(shù)積累和工業(yè)自信的必然選擇。

004型一旦服役，帶來(lái)的改變是顛覆性的，核動(dòng)力意味著近乎無(wú)限的續(xù)航，不需要為了燃油補(bǔ)給而頻繁靠港，也不需要拖著一身油味的補(bǔ)給艦到處跑。

只要人員補(bǔ)給跟得上，這艘巨艦就能在太平洋深處待上幾個(gè)月，真正實(shí)現(xiàn)“常態(tài)化駐訓(xùn)”和“巡航”，這種壓得住的陣勢(shì)，比偶爾來(lái)一次演習(xí)要有威懾力得多。

而且，寬敞的甲板和充足的電力，讓“邊回收邊放飛”這種高難度動(dòng)作成為常態(tài)。四條彈射軌道同時(shí)運(yùn)作，日均出動(dòng)架次能推到350以上，這種節(jié)奏是常規(guī)航母無(wú)法想象的。

配合殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)和空警-600預(yù)警機(jī)，它能和055大驅(qū)、核潛艇組成一支高效的遠(yuǎn)洋編隊(duì)，徹底改變我們?cè)诘诙u鏈外的作戰(zhàn)能力。

到那時(shí)候，中國(guó)海軍就不再是“走到哪算哪”的過(guò)客，而是能真正長(zhǎng)期控制海域的主人。

福建艦完成了它的歷史使命，驗(yàn)證了電磁彈射的可行性；而004型，將扛起中國(guó)海軍向核動(dòng)力、遠(yuǎn)洋化轉(zhuǎn)型的重任，把戰(zhàn)力提升到一個(gè)全新的維度。

放棄常規(guī)動(dòng)力復(fù)刻，是選擇用時(shí)間換空間，換取更長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略主動(dòng)權(quán)和生存權(quán)。

未來(lái)五年，十萬(wàn)噸級(jí)核動(dòng)力編隊(duì)將不再是傳說(shuō)，而是頻繁出現(xiàn)在大洋深處的現(xiàn)實(shí)。

當(dāng)這艘巨艦真正起航時(shí)，現(xiàn)有的海域力量對(duì)比會(huì)被徹底改寫嗎？對(duì)此，你有哪些看法，歡迎在評(píng)論區(qū)踴躍留言。