2月9日，法拉利正式發(fā)布了旗下首款純電動車型——法拉利Luce。

“Luce”在意大利語中是“光”的意思，法拉利表示，這個名字代表著“電氣化是一種手段，而不是目的”。

法拉利最初確認這款電動車將于2025年發(fā)布，作為當年6款新車之一，但外觀亮相時間已推遲至今年5月在意大利揭曉。

公司表示，這款電動超跑的售價將超過50萬歐元，約合53.5萬美元。

作為新車一大亮點，該車的內飾設計是LoveFrom團隊主導設計，而該團隊是由蘋果前首席設計官Jony Ive與蘋果公司前設計副總裁聯(lián)合創(chuàng)辦。

在Luce的設計中，法拉利給予了LoveFrom充分的創(chuàng)意空間，詮釋純正的法拉利體驗。

而設計團隊也頗具開創(chuàng)性的，將科技與實用結合，優(yōu)先采用了機械按鈕、旋鈕、撥動開關和撥桿，所以這和你想象中的純電法拉利一樣嗎？

【Luce內飾】

法拉利Luce內飾給人的第一印象是，簡約、輕薄、豐富，大量采用了圓角矩形的設計，線條流暢、層次分明，加上黑色主色調搭配銀色細節(jié)，整體確實很有蘋果的風格，同時也不失機械操控感。

在細節(jié)上，方向盤采用了簡約的三輻設計，靈感源自20世紀（參數(shù)丨圖片）50/60年代經(jīng)典的納爾迪（Nardi）木質方向盤。

方向盤由19個CNC加工零件組成，采用100%再生鋁材，重量比標準法拉利方向盤輕400克。

控制按鈕分為兩個模塊，布局與一級方程式賽車類似。

車內共配備三塊屏幕，分別位于儀表盤、中控及后排。

其中，儀表盤屏幕內置兩塊重疊OLED面板，由三星工程師定制開發(fā)。

中控屏有球形關節(jié)安裝，并配有獨立拉手，用于調節(jié)屏幕位置。屏幕右側還帶有可切換時鐘、計時器、指南針和彈射起步指南的球形多功能表。

材料方面采用100% 回收鋁合金，由實心坯料加工而成；通體采用康寧 Fusion5 玻璃精密銑削而成。

鑰匙啟動也很特別，鑰匙采用康寧Fusion5玻璃制成，并配備電子墨水屏，這在汽車領域尚屬首次。

將其插入底座，顯示屏會從黃色變?yōu)楹谏?，同時車廂內的燈光會逐漸亮起。

此外，法拉利傳統(tǒng)設計中位于方向盤上的一鍵啟動按鍵位置被重新布置，其被移動到車頂控制面板上。

至于動力方面，在2025年10月，法拉利官方就已公布旗下首款純電超跑的技術信息。

配備四個永磁同步電機，擁有源自F1賽車的海爾貝克陣列轉子，綜合計馬力超過1000匹，百公里加速2.5s內，最高時速可達 310km/h。

同時搭載122kWh電池，純電續(xù)航530km，并支持800V高壓快充。

【一同觀點】

作為頂級超豪華，法拉利并不墨守成規(guī)，從Purosangue，到純電，展現(xiàn)的是格局，也是自信。

而Luce的內飾設計也讓我們看到法拉利對于人性化體驗的重視，當科技體驗在實際應用中有更多反饋，當市場回歸理性，全是屏幕的座艙到底是不是真智能，這無疑是值得思考的。

所以，各位覺得法拉利Luce的內飾設計怎么樣？