工信部第404批新車申報目錄正式公示，其中多款HEV乘用車備受關注，所謂HEV就是不用外接充電的油電混動車型，兼顧燃油車的便利性和新能源車的經(jīng)濟性，特別適合日常家用。這次申報的HEV車型里，吉利帝豪（參數(shù)丨圖片）HEV、星越L HEV和歐拉5HEV尤為顯眼，三款車各有優(yōu)勢，整體表現(xiàn)都很出色，尤其是歐拉5HEV，補齊了品牌動力短板，性價比和實用性拉滿，今天就用大白話，把這幾款車的亮點講清楚，不搞專業(yè)術語，人人都能看懂。

先說說吉利旗下的兩款HEV車型，都是實打?qū)嵉募矣煤眠x擇，沒有多余的花哨設計，主打?qū)嵱檬⌒?。吉利帝豪HEV定位家用緊湊型轎車，搭載1.5L發(fā)動機加1DHT的混動組合，和傳統(tǒng)燃油版比起來，最大的優(yōu)勢就是省油平順，平時市區(qū)堵車的時候靠電機驅(qū)動，起步不頓挫、噪音還小，開著特別舒服，而且它的油箱有58升，加一次油能跑將近1400公里，徹底不用頻繁跑加油站，對于經(jīng)常通勤、跑長途的家庭來說，特別省心，更貼心的是，它還提供4年15萬公里的保修，比很多合資車型都實在，用車沒有后顧之憂。

另一款吉利星越L HEV，定位比帝豪HEV高一些，是緊湊型SUV，搭載1.5T發(fā)動機加3DHT變速箱的混動組合，電機響應速度快，不管是市區(qū)代步還是高速行駛，動力都很充沛，而且比同級別插混版本輕了120公斤，不僅省油，保養(yǎng)起來也更省錢，保養(yǎng)周期能達到1萬公里，大大減少了后期用車成本。值得一提的是，這款車在15萬以內(nèi)的價位里，首次標配了H3智駕功能，日常開車能多一份保障，兼顧動力、省油和智能化，家用代步再合適不過。

這次盤點最值得夸的，就是歐拉5HEV，它的出現(xiàn)徹底完善了歐拉5的產(chǎn)品矩陣，在已上市純電版的基礎上，新增HEV版本，形成了純電、燃油、混動全動力覆蓋的格局，能滿足不同用戶的用車需求。從申報信息來看，歐拉5HEV的外觀和車身尺寸，和純電版完全一致，延續(xù)了標志性的自然美學設計，圓潤可愛的造型搭配圓形復古頭燈，特別符合年輕用戶的審美，車身長寬高達到4471/1833/1641毫米，軸距2720毫米，五座布局的空間很寬敞，日常家庭出行、帶娃購物，完全夠用。

歐拉5HEV的核心優(yōu)勢的就是動力實用、用車便捷，它搭載1.5T發(fā)動機加電機的混動組合，發(fā)動機最大功率115千瓦，配備蜂巢能源三元鋰電池，不用外接充電，靠發(fā)動機和動能回收就能給電池補能，完美解決了純電車型的續(xù)航焦慮，也避免了插混車型需要充電的麻煩，市區(qū)通勤省油，長途出行便捷，兼顧了燃油車和新能源車的所有優(yōu)點。而且它的配置選擇很豐富，能選裝前雷達、全景天幕、異色車頂?shù)龋脩艨梢愿鶕?jù)自己的喜好定制，性價比拉滿。

更難得的是，歐拉5純電版起售價9.98萬元，預計HEV版本價格會略低于純電版，親民的價位就能買到一款顏值高、空間大、用車便捷的混動SUV，不管是沒有固定充電條件的用戶，還是想兼顧省油和便捷的年輕家庭，都是絕佳選擇。歐拉之前主打純電車型，這次推出歐拉5HEV，不僅補齊了動力短板，還能和哈弗、魏牌等品牌形成差異化競爭，在10萬級緊湊型SUV市場里，競爭力十足。

總的來說，404批工信部申報的這三款HEV乘用車，每一款都很有誠意，吉利帝豪HEV省心耐用、星越L HEV動力智能兼顧，而歐拉5HEV憑借全動力布局、高顏值、高實用性，成為最大亮點。它們的出現(xiàn)，不僅豐富了消費者的購車選擇，也體現(xiàn)了車企對家用市場的精準把握，不用外接充電、省油省心、性價比高，完美契合日常家用的需求，相信上市后，都會成為各自價位里的熱門車型，尤其是歐拉5HEV，大概率會成為年輕家庭和代步用戶的首選。