2月10日，“紅旗HS6極寒續(xù)航吉尼斯認(rèn)證及頒獎(jiǎng)儀式”在一汽紅旗NBD總部榮耀舉行。此次極寒續(xù)航挑戰(zhàn)中，紅旗HS6 PHEV于-20℃至-30℃的極寒環(huán)境下，以1131.133公里的續(xù)航里程，成功創(chuàng)造了“駕駛插電混動(dòng)SUV低溫環(huán)境零補(bǔ)能行駛最長(zhǎng)距離”吉尼斯世界紀(jì)錄，彰顯紅旗HS6 PHEV“大五座旗艦SUV”的全維實(shí)力。

據(jù)悉，本次極寒挑戰(zhàn)于今年2月5日至6日進(jìn)行，選址中國(guó)最北端的寒區(qū)試驗(yàn)基地黑河，此時(shí)該地區(qū)正處于極寒狀態(tài)。測(cè)試車(chē)輛為市售版紅旗HS6 PHEV，完全保持交付用戶(hù)時(shí)的原廠狀態(tài)，60升油箱與40千瓦時(shí)電池包，車(chē)輛加注92#乙醇汽油，在-20℃至-30℃露天環(huán)境靜置2小時(shí)，以模擬長(zhǎng)時(shí)間戶(hù)外停放，測(cè)試全程使用雪地胎，車(chē)內(nèi)空調(diào)設(shè)定為25℃、三檔風(fēng)舒適制熱模式，完全還原北方用戶(hù)冬季用車(chē)真實(shí)場(chǎng)景。

挑戰(zhàn)過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行吉尼斯認(rèn)證規(guī)范，全程視頻記錄。測(cè)試期間車(chē)輛經(jīng)歷4次停車(chē)換手和5次認(rèn)證官核驗(yàn)，過(guò)程中因多次開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)且耗時(shí)30至45分鐘，車(chē)內(nèi)溫度迅速下降，導(dǎo)致每一次重新出發(fā)均處于冷車(chē)狀態(tài)。

最終紅旗HS6 PHEV達(dá)成1131.133公里的滿(mǎn)油滿(mǎn)電零補(bǔ)能續(xù)航，相當(dāng)于跨越雪原從黑龍江黑河直抵吉林長(zhǎng)春，極寒環(huán)境下續(xù)航達(dá)成率超過(guò)68%，充分展現(xiàn)了其在低溫工況下的續(xù)航性能。

紅旗HS6 PHEV的極寒續(xù)航表現(xiàn)得益于其搭載的全新一代鴻鵠混動(dòng)系統(tǒng)，配備超耐低溫電池，通過(guò)低阻抗極片和寬溫域電解液使電導(dǎo)率提升12%，采用主被動(dòng)一體保溫技術(shù)，結(jié)合熱管理系統(tǒng)智能分級(jí)行車(chē)加熱策略，-40℃極寒環(huán)境下停車(chē)可正常啟動(dòng)，-20?C工況下電池放電效率仍達(dá)120kW（與同級(jí)車(chē)型常溫下表現(xiàn)相當(dāng)）；電池?zé)峁芾砑夹g(shù)集成多源耦合電池加熱系統(tǒng)，高效提升電池溫度，實(shí)現(xiàn)低溫環(huán)境用車(chē)無(wú)憂(yōu)。

動(dòng)力上，紅旗HS6 PHEV搭載自研1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)45.21%；混動(dòng)電驅(qū)系統(tǒng)搭載自研HDU35-10電機(jī)，系統(tǒng)最高效率提升至95%。

鴻鵠混動(dòng)系統(tǒng)能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電池?zé)峁芾淼炔考M(jìn)行一體化、毫秒級(jí)智能協(xié)同控制，會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況、環(huán)境溫度等信息，智能決策最佳的能量分配策略，讓整車(chē)系統(tǒng)始終在最高效區(qū)間工作，為車(chē)輛在極端環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)提供有力支撐。

安全必不可少：紅旗HS6 PHEV采用9H4M高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)、雙門(mén)環(huán)一體式成型工藝；配備滿(mǎn)足新國(guó)標(biāo)要求的“金剛（參數(shù)丨圖片）堡壘電池系統(tǒng)”，電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可每秒采集1500項(xiàng)數(shù)據(jù)，提前14天預(yù)警潛在風(fēng)險(xiǎn)。

智能化上，“靈犀座艙”搭載高性能芯片與雙15.6英寸2.5K大屏，配合30英寸AR-HUD，提供了流暢且富有溫度的交互體驗(yàn)，成功入選“中國(guó)十佳品牌智能座艙”；“司南組合駕駛輔助系統(tǒng)”全面提升駕駛便利性與安全性。

除了極寒測(cè)試，紅旗HS6 PHEV還歷經(jīng)包括吐魯番極干熱環(huán)境、拉薩極高海拔環(huán)境、海南極濕熱環(huán)境、牙克石極寒環(huán)境，技術(shù)團(tuán)隊(duì)橫跨兩個(gè)四季，在極端環(huán)境下完成系統(tǒng)驗(yàn)證。

筆者觀察：此次極寒續(xù)航挑戰(zhàn)的成功，是對(duì)紅旗HS6 PHEV產(chǎn)品實(shí)力的權(quán)威認(rèn)證，也是中國(guó)新能源汽車(chē)核心技術(shù)突破的重要里程碑。展現(xiàn)了中國(guó)新能源汽車(chē)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，穩(wěn)步邁向全球舞臺(tái)前沿的實(shí)力與信心。

（以上圖片均來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）

邢車(chē)博士/云駕新能源測(cè)評(píng)工作室