2026年開(kāi)年首月，商用車(chē)市場(chǎng)頂住2025年底集中沖量后的需求透支壓力，同比增幅超兩成，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健開(kāi)局。

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)獲悉，2026年1月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成38.8萬(wàn)輛和35.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降6.8%和15.6%，同比分別增長(zhǎng)29.9%和23.5%，同比增速大幅跑贏整體車(chē)市，彰顯出商用車(chē)行業(yè)較強(qiáng)的發(fā)展韌性。

貨車(chē)市場(chǎng)1月表現(xiàn)堪稱“驚艷”，產(chǎn)銷(xiāo)同比均實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，成為拉動(dòng)整體市場(chǎng)上揚(yáng)的關(guān)鍵力量。數(shù)據(jù)顯示，1月貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成35萬(wàn)輛和32.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.7%和27.9%，環(huán)比分別下降1.8%和10.4%。其中，重卡市場(chǎng)成為最大亮點(diǎn)，1月銷(xiāo)量達(dá)10.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46%，環(huán)比增長(zhǎng)2.6%，打破開(kāi)年傳統(tǒng)淡季魔咒，主要得益于基建項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)、老舊車(chē)輛淘汰置換及廠家“開(kāi)門(mén)紅”營(yíng)銷(xiāo)策略的共同推動(dòng)。

微卡市場(chǎng)增速最為迅猛，1月銷(xiāo)量4.5萬(wàn)輛，同比激增93.4%，環(huán)比僅下降1.1%，成為貨車(chē)細(xì)分中增速最快的品；中卡銷(xiāo)量1.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.6%，環(huán)比增長(zhǎng)4.9%，保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；輕卡作為銷(xiāo)量主力，1月銷(xiāo)量16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.5%，環(huán)比下降20.2%，雖環(huán)比有所回落，但仍實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，表現(xiàn)符合預(yù)期。此外，天然氣商用車(chē)成為細(xì)分賽道的“黑馬”，1月銷(xiāo)量2.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65.7%，環(huán)比增長(zhǎng)41.1%，受益于清潔能源政策推廣與運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)接受度持續(xù)提升。

與貨車(chē)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)不同，客車(chē)市場(chǎng)1月呈現(xiàn)“產(chǎn)量增長(zhǎng)、銷(xiāo)量下滑”的分化態(tài)勢(shì)。當(dāng)月客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3.8萬(wàn)輛和3.5萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.7%，銷(xiāo)量同比下降6.3%，環(huán)比分別下降36.7%和44.9%。細(xì)分來(lái)看，大中型客車(chē)表現(xiàn)亮眼，1月銷(xiāo)量0.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.7%；而輕型客車(chē)表現(xiàn)疲軟，銷(xiāo)量2.7萬(wàn)輛，同比下降11.9%，環(huán)比下降39.3%，終端需求復(fù)蘇不及預(yù)期。

在內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)方面，1月商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量完成26.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.4%，環(huán)比下降15.1%，其中貨車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量24.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.7%，客車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量2.2萬(wàn)輛，同比下降19.8%，內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)整體呈現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。出口市場(chǎng)持續(xù)向好，1月商用車(chē)出口9.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.6%，環(huán)比下降17.1%，其中貨車(chē)出口7.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.7%，客車(chē)出口1.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.5%，海外市場(chǎng)成為商用車(chē)企業(yè)新的增長(zhǎng)極。

在新能源市場(chǎng)，1月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成104.1萬(wàn)輛和94.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降39.4%和44.8%，同比分別增長(zhǎng)2.5%和0.1%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的40.3%。其中，1月，新能源商用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.9%，環(huán)比下降49.9%；1月，新能源商用車(chē)出口0.6萬(wàn)輛，同比下降1.4%，環(huán)比增長(zhǎng)9.9%。

綜上，2026年1月商用車(chē)開(kāi)年飄紅，產(chǎn)銷(xiāo)同比雙增超兩成，貨車(chē)、出口、新能源三大板塊強(qiáng)勢(shì)托底，彰顯行業(yè)強(qiáng)勁韌性。雖仍有環(huán)比下滑、客車(chē)疲軟等隱憂，但首月表現(xiàn)已為全年奠定向好基礎(chǔ)。