汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿網資訊，通用汽車上周五召開了一場"緊急"供應商電話會議，要求其供應鏈評估對汽車零部件公司第一品牌集團的風險敞口。該公司財務危機早有預兆，去年底特律郊區(qū)已出現一系列相關訴訟。

（圖片來源：汽車新聞）

據三位參會人士透露，通用的Shilpan Amin主持了此次會議，敦促零部件制造商梳理其供應鏈，以減輕可能的生產中斷。

緊急會議

知情人士表示，盡管通用會定期與供應商會面，但周五的臨時會議并不尋常，這似乎突顯了該車企對供應鏈韌性的關注度正在加強。

此事也可能預示著第一品牌集團混亂重組所引發(fā)的供應鏈隱患正在逼近。這家汽車供應商因使用不透明的表外融資引發(fā)債權人擔憂，經過數周動蕩后于去年9月申請破產。

第一品牌集團旗下包括業(yè)內知名品牌泰瑞科、方牌、雷貝斯托，產品涵蓋剎車片、濾清器、雨刮器、油泵、車燈及火花塞等多種零部件。

通用發(fā)言人周一表示生產暫未受到影響："我們正持續(xù)密切關注第一品牌集團的狀況，并制定應急計劃以避免對運營造成任何潛在中斷。目前所有生產均未受影響。"

供應鏈的脆弱

通用、福特汽車及其他第一品牌客戶上周已獲法庭批準，共同提供4800萬美元預付款以維持其部分業(yè)務運轉。

第一品牌事件再次暴露出供應鏈的脆弱性。通用高管似乎更積極地應對這一現實，該公司管理人員曾多次公開強調，要從一級供應商到N級供應商全面提升供應鏈韌性。

《克雷恩底特律商業(yè)》通過查閱近期合同確認，供應鏈韌性對通用已重要到將被納入其與供應商的新合約條款中。

通用首席財務官保羅·雅各布森（Paul Jacobson）上周在底特律某會議上表示，公司始終致力于強化供應鏈建設："當疫情與芯片短缺接踵而至時，我們意識到全球供應鏈集中度所蘊含的風險遠超歷史水平?？紤]到疫情特性及我們所目睹的情況，這種風險感知也變得更加尖銳。"

（編譯：全球汽貿網 Reset）