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零碳情報

【 672輛純電公交集體故障，

一審判上市公司賠5183萬！】

來源：東莞巴士

去年年底，672輛純電公交不到3年因電池故障集體"趴窩"，涉及金額超4.3億元的兩大新能源訴訟引起了市場廣泛關(guān)注。

最近，這兩起案子一審判了。

2月9日，龍洲股份發(fā)布公告稱，其控股孫公司東莞中汽宏遠汽車有限公司（以下簡稱“中汽宏遠”）收到東莞市第一人民法院就兩起買賣合同糾紛案作出的一審判決，分別向東莞巴士、東莞城巴運輸賠償1900萬元及3283萬元，合計賠償5183萬元。并繼續(xù)履行相關(guān)合同中的質(zhì)保義務(wù)。

兩起案件均因中汽宏遠于2018年銷售的純電動公交車動力電池在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)故障及異常衰減引發(fā)。

據(jù)媒體此前報道，2025年11月25日晚間，龍洲股份發(fā)布兩則公告，披露中汽宏遠因買賣合同糾紛涉兩起重大訴訟。

中汽宏遠為兩起訴訟的被告方。官網(wǎng)資料顯示，中汽宏遠成立于2013年，注冊資本1.2億元，是東莞市目前唯一一家具有傳統(tǒng)汽車和新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的汽車制造企業(yè)，主要生產(chǎn)6-12米純電動城市公交車、純電動商務(wù)客車等新能源汽車產(chǎn)品。

原告分別為東莞巴士有限公司、東莞市城巴運輸有限公司，兩案涉案金額分別為2.05億元、2.26億元，合計涉案金額約4.31億元。

公開資料顯示，東莞巴士是東莞市規(guī)模最大的公交企業(yè)，也是大型國有獨資企業(yè)，負責除水鄉(xiāng)片區(qū)以外全市28個鎮(zhèn)街的公交運營服務(wù)，下轄5家公交運營企業(yè)和1家公交資源開發(fā)企業(yè)。東莞城巴則是東莞巴士100%控股的子公司。

圖說：龍洲股份去年11月發(fā)布兩則重大訴訟公告

來源：上市公司公告

兩起訴訟的核心起因均為2018年中汽宏遠對外銷售的純電動公交車動力電池故障問題，車輛電池故障已對原告造成了巨額停運損失。

其中，東莞巴士有限公司于2018年10月通過公開招標向中汽宏遠采購250輛配置微宏動力系統(tǒng)（湖州）有限公司（以下簡稱“微宏公司”）錳酸鋰動力電池的純電動公交車，相關(guān)合同約定動力電池質(zhì)保期為8年。

自2021年10月起，這批車輛陸續(xù)出現(xiàn)動力電池故障或異常衰減，導(dǎo)致大面積停運；東莞市城巴運輸有限公司則于同期采購了422輛同款動力電池的純電動公交車，相關(guān)車輛自2021年1月起出現(xiàn)同類問題并引發(fā)停運。

目前，中汽宏遠已與兩位原告就故障車輛質(zhì)保及維修事宜達成一致并簽訂相關(guān)協(xié)議，目前售后維修工作已完成（東莞城巴運輸有限公司相關(guān)維修工作基本完成），且中汽宏遠已于2024年度分別計提了上述250輛、422輛公交車的售后維修相關(guān)費用。

值得注意的是，上述兩大訴訟案件涉及的純電公交車輛，均配備的是微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司（以下簡稱：微宏動力）生產(chǎn)的錳酸鋰動力電池。龍洲股份表示，將督促中汽宏遠就動力電池問題產(chǎn)生的維修費用及停運賠償損失向微宏公司追償。

資料顯示，龍洲股份于2003年成立，業(yè)務(wù)覆蓋現(xiàn)代物流、汽車制造與銷售服務(wù)、汽車客運與站務(wù)服務(wù)、成品油與天然氣銷售等，2012年6月在深交所掛牌上市。中汽宏遠由其全資子公司龍巖市新宇汽車銷售服務(wù)有限公司持有其51%股權(quán)。

來源：上市公司公告

2月9日，龍洲股份還披露，截至目前，除已披露過的訴訟、仲裁案件外，公司及控股子公司連續(xù)12個月累計涉及訴訟、仲裁事項的金額約2.22億元，占公司最近一期經(jīng)審計歸屬于上市公司股東的凈資產(chǎn)絕對值的19.12%。

其中，單筆涉案金額1000萬元及以上的案件合計約2.01億元；單筆涉案金額1000萬元以下的案件合計約2130.93萬元。今年2月，龍洲股份新增兩起涉案金額1000萬元及以上的案件，案由均為買賣合同糾紛。

其中，2月6日，東莞市水鄉(xiāng)新城公共汽車有限公司向中汽宏遠提起訴訟，涉案金額1.05億元，法院已立案。

據(jù)2025年1月披露的售后維修工作公告，中汽宏遠于2018年和2019年先后銷售給東莞巴士有限公司、東莞市城巴運輸有限公司、東莞市水鄉(xiāng)新城公共汽車有限公司、東莞市松山湖公共交通有限公司和東莞濱海灣公共交通有限公司共1196輛搭載微宏公司的錳酸鋰快充動力電池的宏遠牌純電動公交車。上述車輛因出現(xiàn)動力電池故障，已導(dǎo)致938輛公交車陸續(xù)停駛。

其中，東莞濱海灣公共交通有限公司2019年采購的166輛車輛自2021年9月起出現(xiàn)故障， 已于2025年8月起訴索賠1.23億元。

2025年前三季度，龍洲股份實現(xiàn)收入18.25億元，歸母凈利潤-9564萬元。

整個2025年，龍洲股份歸母凈利潤預(yù)計虧損3.9億元至5.5億元，同比增虧11.92%至57.84%；預(yù)計扣非凈利潤虧損4.4億元至6.3億元，同比增虧16.72%至67.12%。

（來源：每日經(jīng)濟新聞、中國經(jīng)營報、大象新聞；整理：Penn）

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