逆市亮劍！豐田純電漢蘭達硬核登陸，美式大七座觸電新生。2月11日，綜合官方消息 —— 當美國純電市場降溫、不少品牌放慢腳步之際，豐田卻選擇了一條“反直覺”的路徑：在這一天，正式推出了備受關注的全新純電動漢蘭達。在特斯拉都面臨挑戰(zhàn)的當下，豐田這番“頭鐵”操作，是魯莽還是遠見？我們一起來看看這臺美式家庭“神車”的電動化身究竟實力如何。

　　外觀：熟悉的壯漢，穿上了新潮“電子裝”

　　純電漢蘭達第一眼看上去，依然是那個體態(tài)魁梧的大家伙。車身尺寸長寬高分別為5050/1989/1709mm，軸距達到了3051mm。相比現(xiàn)款燃油版，它更寬、更長，軸距大幅增加，但高度略有降低，姿態(tài)更顯運動修長。

　　設計語言徹底革新。車頭是標準的封閉式前臉，貫穿式LED日行燈和分體式大燈是當下的流行元素，豐田標志性的C字形燈帶也得到了保留。車身側(cè)面線條硬朗，半隱藏式門把手兼顧了降低風阻和實用便利性。車尾設計簡潔有力，貫穿式尾燈向兩側(cè)延伸得很長，辨識度極高。整體而言，它保持了漢蘭達的力量感，又增添了新能源的科技風。

　　內(nèi)飾與科技：實用主義至上，科技配置補強

　　車內(nèi)沒有追求極致的簡約，而是豐田一貫的務實風格。最顯眼的是12.3英寸全液晶儀表盤和14英寸懸浮式中控屏，支持無線Apple CarPlay和Android Auto。值得稱贊的是，豐田保留了大量的實體按鍵和旋鈕，空調(diào)、常用功能操作順手，這點對于家庭用戶非常友好。

　　換擋桿并未采用懷擋設計，而是小巧的電子擋把，為中控臺下騰出了巨大的儲物空間。內(nèi)飾材質(zhì)以SofTex人造皮革為標準，標配前排座椅加熱，并提供通風和第二排加熱選裝。64色氛圍燈和可選的全景天幕，為這個大塊頭增添了些許情調(diào)。

　　空間：三排座的真本事

　　作為一款經(jīng)典的三排座SUV，純電漢蘭達提供了2+3+2的七座布局，并可選擇六座版本。得益于純電平臺，3051mm的超長軸距讓第三排的腿部空間值得期待。在第三排立起時，后備廂容積約為450升（15.9立方英尺），放倒后則可擴展至約1274升（45.6立方英尺），裝載能力依然在線。全車共有18處儲物空間，且每一排都配備了充電接口，充分考慮全家出行需求。

　　動力與續(xù)航：多種組合，滿足不同需求

　　這是核心部分。新車提供單電機前驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力形式，并有77kWh和95.8kWh兩種電池容量可選，共形成四種主要的續(xù)航配置：

　　XLE 前驅(qū)版 (單電機+77kWh電池)：最大功率約221馬力，續(xù)航約462公里（EPA預估，下同）。

　　XLE 四驅(qū)版 (雙電機+77kWh電池)：最大功率約338馬力，續(xù)航約435公里。

　　XLE/Limited 四驅(qū)版 (雙電機+95.8kWh電池)：最大功率約338馬力，續(xù)航約515公里。

　　動力數(shù)據(jù)對于家庭SUV來說完全夠用，甚至雙電機版能提供不錯的加速感。續(xù)航方面，頂配超過500公里的表現(xiàn)（EPA工況相對嚴苛），能有效緩解里程焦慮。

　　充電與補能：擁抱特斯拉超充網(wǎng)絡

　　新車原廠即標配NACS充電接口，這意味著在美國和加拿大可以直接使用特斯拉龐大的超級充電網(wǎng)絡，這是一個巨大的便利性優(yōu)勢。官方宣稱，車輛支持直流快充，電量從10%充至80%大約需要30分鐘。車輛還配備了電池預加熱系統(tǒng)（導航聯(lián)動或手動開啟）和對外放電（V2L）功能，露營用電非常方便。

　　安全與駕駛輔助

　　新車將全系標配 Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0) 智行安全系統(tǒng)，功能包括帶轉(zhuǎn)向輔助的車道偏離警示、全速域自適應巡航、預碰撞安全系統(tǒng)等，提供主流水平的L2級駕駛輔助。

　　價格與展望

　　據(jù)悉，全新純電漢蘭達預計將于2026年底在豐田肯塔基州工廠投產(chǎn)并上市，預計起售價在4.8萬美元左右（約合人民幣33.2萬元）。這個價格在美國市場，面對眾多新勢力競品，顯得頗有競爭力。

　　總結(jié)建議：

　　豐田純電漢蘭達的推出，絕不僅僅是在一款暢銷車上“油改電”。它基于改進的TNGA-K平臺打造，在設計、空間、續(xù)航和充電便利性上都做了針對性思考。它最大的優(yōu)勢在于：熟悉且可靠的家庭SUV形象、實用的三排大空間、補齊的科技配置、以及豐田品牌在北美深厚的口碑和龐大的服務體系。在純電市場進入理性競爭階段時，這些特質(zhì)可能恰恰是許多務實家庭用戶所看重的。它或許不會在科技炫技上得高分，但很可能成為那個“不會錯”的穩(wěn)妥選擇。面對這個電動化的“老朋友”，你會考慮嗎？