車用固態(tài)電池第 1 部分國標擬于 7 月發(fā)布

我國完成首次載人飛船返回艙海上搜索回收任務

蘋果 AI Siri 再延期：能力大削，或 9 月見

48 小時不到，xAI 兩名聯創(chuàng)宣布離職

騰訊×特斯拉：上線微信互聯與目的地地服務

豆包、螞蟻阿福加入春節(jié)紅包大戰(zhàn)

消息稱字節(jié)跳動正研發(fā) AI 芯片

馬斯克：要在月球建廠生產 AI 衛(wèi)星

可接 OpenClaw！Rokid Glasses 上線自定義智能體

于東來宣布「過年后正式退休」

Jony Ive：觸屏不適合用作汽車的主要交互

智譜上線全新模型 GLM-5

模型大戰(zhàn)已悄悄開啟

三星 Galaxy S26 系列有望月底發(fā)布

純電漢蘭達上線，同步家族式設計

螞蟻開源全模態(tài)大模型 Ming-Flash-Omni 2.0

UU 跑腿下架「代拜年」服務

微博公布「2025 熱搜趨勢報告」

米哈游宣布「解雇」公司常年法律顧問

元寶新玩法：可在「元寶派」暢享看 NBA 全明星賽

楊紫瓊主演，短片《Sandiwara》發(fā)布預告

車用固態(tài)電池第 1 部分國標擬于 7 月發(fā)布

據財聯社報道，中汽中心首席科學家王芳近日在某行業(yè)會議上表示，GB/T《電動汽車用固態(tài)電池第 1 部分：術語和分類》已于 2025 年 12 月完成征求意見稿編制工作，征求意見期至 2026 年 2 月 28 日。

據悉，該國標將明確液態(tài)電池、混合固液電池（半固態(tài)電池）、固態(tài)電池（全固態(tài)電池）術語定義等。

報道指出，中汽中心將于 2026 年 1 月-2 月組織開展驗證測試，進一步完善測試方法，確認判定指標；預計 2026 年 4 月審查和報批，7 月正式發(fā)布。

而據我們查詢發(fā)現，目前《電動汽車用固態(tài)電池第 1 部分：術語和分類》已上線全國標準信息公共服務平臺。

內容顯示，主要起草單位為中國汽車技術研究中心有限公司 、寧德時代新能源科技股份有限公司 、合肥國軒高科動力能源有限公司等 。

我國完成首次載人飛船返回艙海上搜索回收任務

據新華社報道，2 月 11 日，在長征十號運載火箭系統(tǒng)低空演示驗證與夢舟載人飛船系統(tǒng)最大動壓逃逸飛行試驗中，夢舟載人飛船成功實施最大動壓逃逸并在海上安全濺落。

11 日 12 時 20 分，海上搜救分隊完成返回艙搜索回收任務。這是我國首次在海上實施載人飛船搜索回收任務，為后續(xù)空間站應用與發(fā)展任務和載人登月任務積累了重要經驗。

報道介紹，這次試驗是繼長征十號運載火箭系留點火、夢舟載人飛船零高度逃逸飛行、攬月著陸器著陸起飛綜合驗證等試驗后，組織實施的又一項研制性飛行試驗，標志著我國載人月球探測工程研制工作取得重要階段性突破。

據中國載人航天工程辦公室介紹，這次試驗具有新型號火箭、新型號飛船、新發(fā)射工位，以及火箭、飛船海上回收新任務等諸多亮點，參加試驗的火箭和飛船均為初樣狀態(tài)。

其中，火箭采用芯一級單級構型，前期進行了兩次系留點火試驗；飛船返回艙前期進行了零高度逃逸飛行試驗。

為開展此次試驗，相關參試產品均按照可重復使用要求和流程完成了適應性改造，文昌航天發(fā)射場按照邊建設邊使用的策略克服各種困難確保試驗如期實施，著陸場系統(tǒng)圍繞飛船返回艙首次海上濺落回收技術難點開展針對性訓練和演練。

值得一提的是，這次試驗是長征十號運載火箭首次初樣狀態(tài)下的點火飛行，是我國首次飛船最大動壓逃逸試驗，是我國首次載人飛船返回艙和火箭一級箭體海上濺落，也是文昌航天發(fā)射場新建發(fā)射工位首次執(zhí)行點火飛行試驗任務。

這次試驗成功，驗證了火箭一級上升段與回收段飛行、飛船最大動壓逃逸與回收的功能性能，驗證了工程各系統(tǒng)相關接口的匹配性，為后續(xù)載人月球探測任務積累了寶貴飛行數據和工程經驗。

蘋果 AI Siri 再延期：能力大削，或 9 月見

據彭博社報道，蘋果內部已調整節(jié)奏，新 Siri 的部分功能將順延至 iOS 26.5，甚至 9 月才上線的 iOS 27，需要跨越多個版本才能補齊能力。

在上線節(jié)奏上，新 Siri 最初承諾于 2025 年初完成落地，隨后整體推遲至 2026 年 3 月發(fā)布的 iOS 26.4。但近期，工程團隊已被要求改用 iOS 26.5 作為主要測試環(huán)境。

從整體規(guī)劃看，蘋果正將原本集中在單一版本中的 Siri 更新拆分成多段，部分功能預計落在 5 月的 iOS 26.5，其余繼續(xù)后移至 iOS 27：

• 在當前測試階段，新 Siri 暴露出多項短板，包括對語音請求理解不穩(wěn)定、響應時間過長，以及在復雜指令場景下容易失敗。測試人員還反饋，用戶語速稍快時，Siri 會中途打斷指令，測試體驗很差；
• 原本被視為殺手級賣點的「個人數據深度調用」能力，正在被明顯削弱。這項功能可讓 Siri 直接從短信等個人內容中檢索信息，并調用對應 app 功能。但在 iOS 26.5 內部版本中，它僅以需要手動開啟的「預覽」形式存在，說明體驗并不成熟；
• 另一項進展緩慢的能力，是基于 App Intents 的高級語音控制，目標是一句話完成多步應用內操作，例如找圖、編輯并發(fā)送。該機制已在內測系統(tǒng)中上線，但穩(wěn)定性不足；
• 值得注意的是，iOS 26.4 與 26.5 的內部版本中，還包含兩項尚未公開的新能力：網頁搜索問答與圖像生成。前者形態(tài)接近 Perplexity ，能夠整合網頁信息并給出摘要與鏈接；后者基于圖樂園開發(fā)，但目前測試結果不佳；
• 面向 iOS 27、iPadOS 27 和 macOS 27，蘋果內部還在推進代號為「Campo」的項目，目標是將 Siri 打造成更像聊天機器人的系統(tǒng)級 AI 入口，深度接入郵件、日歷和 Safari 等核心應用；

據悉，Siri 升級推進緩慢的一個重要背景，是蘋果對隱私的強硬立場。蘋果堅持盡量在設備端完成推理，或僅使用具備隱私保護機制的服務器，并避免直接利用用戶真實數據進行訓練。而這與 LLM 模型的工作原理有所沖突。

在算力側，庫克近期對內部表示，Apple Silicon 正在用于構建專為蘋果設備定制的數據中心解決方案。這個代號為 Baltra 的云端 AI 芯片項目，將用于支撐后續(xù)更重型的 Siri 與生成式 AI 任務。

顯然，蘋果不希望新 Siri 項目拖過 2026 年春季這一關鍵時間節(jié)點，但現實是，AI Siri 的麻煩還在繼續(xù)，而目前來看，蘋果也沒有更好的解決方案。

48 小時不到，xAI 兩名聯創(chuàng)宣布離職

據界面新聞及公開信息顯示，xAI 兩名聯合創(chuàng)始人——吳宇懷（Tony Wu）和吉米 · 巴（Jimmy Ba）分別在 10 號和 11 號分別宣布離職。

2 月 10 日，吳宇懷在社媒上發(fā)帖宣布從 xAI 公司離職，他表達了對這家公司的懷念和感謝全體同事，同時也感謝馬斯克對「使命的信任」。

雖然吳宇懷未透露未來去向，但他提及「是時候開啟我的下一章了，這是一個充滿可能性的時代：一個配備 AI 的小團隊可以移山倒海，重新定義可能性?！?/p>

信息顯示，吳宇懷是 xAI 在數學推理和符號 AI 領域的核心人物。在去年 Grok-3 模型發(fā)布直播中，他作為核心研究者坐在馬斯克身旁，該模型被馬斯克譽為「地球上最聰明的人工智能」。

據悉，在吳宇懷離職前，xAI 曾進行架構調整，其多項工作職權已劃歸至張國棟（Guodong Zhang，音譯）名下。

公開信息顯示，張國棟是 xAI 核心團隊成員，主要負責機器學習優(yōu)化與訓練工作，此前其所在團隊致力于構建人工通用智能（AGI）并開源大模型 Grok 系列，加入 xAI 前，其職業(yè)經歷覆蓋微軟亞洲研究院、谷歌大腦、DeepMind 等頂尖機構。

2 月 11 日，吉米 · 巴發(fā)文宣布表示，他已于當地時間周二離開馬斯克的這家初創(chuàng)公司。

吉米 · 巴在文中表示：「是時候重新校準我對大局的認知梯度了。2026 年將會非同尋常，很可能是關乎人類未來最忙碌（也最具決定性）的一年?！?/p>

同時，他也向馬斯克表達了感謝，提及自己有幸在 xAI 初創(chuàng)階段參與聯合創(chuàng)立，珍惜這段非凡的共事旅程，并承諾未來將以團隊摯友的身份與公司保持緊密聯系。

據悉，吉米 · 巴曾身居要職，直接向馬斯克匯報工作，負責公司大部分業(yè)務運營。不過在去年年底，其多項核心職責已被拆分，移交至另外兩位聯合創(chuàng)始人吳宇懷與張國棟手中。

據去年年初的 xAI 組織架構圖，他還曾負責管理一支超千名 AI 導師的團隊，該職權也在去年 9 月由迭戈·帕西尼（Diego Pasini）接任。

另外，特斯拉副總裁 Raj Jegannathan 也在近期宣布離職。

Raj Jegannathan 在文中提到，自己 13 年的職業(yè)生涯很難一文講清楚，但在特斯拉的旅程是一段持續(xù)進化的過程——

從設計、建造和運營世界上最大的 AI 集群的技術細節(jié)，到在 IT、安全、銷售和服務方面做出有影響力的貢獻，服務其中是一種榮幸。

近日，騰訊與特斯拉共同升級車主座艙，上線「微信互聯」、「目的地服務」兩大功能。

據悉，兩大功能依托騰訊生態(tài)與技術優(yōu)勢，共同打造無縫連接、智能便捷的座艙新體驗。本次功能上線將通過 OTA 方式，覆蓋國內市場超百萬輛 Model3、Model Y 車型，后續(xù)將在全量新車中默認搭載。

微信互聯功能基于騰訊隨行互連能力，打通手機與車機間的位置流轉。用戶可將微信對話中的位置卡片，或來自騰訊地圖、百度地圖、高德地圖等多種來源的 POI 信息，一鍵分享至特斯拉車機并直接發(fā)起導航。

目的地服務圍繞出行場景提供智能化體驗。當用戶導航抵達咖啡廳、餐廳或景區(qū)等特定目的地時，系統(tǒng)將智能觸發(fā)周邊服務，支持通過手機推送或副駕掃碼喚起商家小程序，實現即停即點、預約購票等便捷操作。

未來，更多功能將陸續(xù)上線，助力用戶享受更便捷、更智慧的出行生活。

豆包、螞蟻阿福加入春節(jié)紅包大戰(zhàn)

繼元寶派紅包、千問請喝奶茶之后，螞蟻阿福以及豆包也在近期開啟了春節(jié)紅包活動：

• 螞蟻阿福：2 月 11 日 – 2 月 12 日新注冊用戶來阿福，可得 16.8 元支付寶紅包。
• 豆包：2 月 16 日除夕當晚，其將通過總臺春晚，為全國觀眾送出超過 10 萬份科技好禮，以及最高 8888 元新春現金紅包。

此前，騰訊元寶宣布派發(fā) 10 億新春紅包；阿里千問則推出「請客瓜分 30 億」，為用戶進行奶茶、咖啡、訂餐免單。

消息稱字節(jié)跳動正研發(fā) AI 芯片

據路透社消息，字節(jié)跳動正在推進自研 AI 芯片，并與三星洽談代工與配套供貨，核心目的就是給自家 AI 算力「保供」。

報道引知情人士稱，字節(jié)在開發(fā)代號「SeedChip」的 AI 芯片，主要面向推理（inference）任務，并與三星就制造合作進行談判。目標是 3 月底前拿樣片，今年計劃量產至少 10 萬顆，后續(xù)或逐步拉升至 35 萬顆。

針對該消息，字節(jié)跳動方面發(fā)言人向路透社回應稱，自研芯片項目信息「不準確」，但未繼續(xù)就此展開說明；三星方面，則對此不予置評。

報道還提到字節(jié)今年 AI 相關采購預算或超 1600 億元人民幣，其中一半以上仍會用于購買英偉達芯片（含 H200），同時繼續(xù)推進自研芯片。

最近，隨著 Seedance 2.0 模型的火爆出圈，雖然平臺稱關注超預期并已暫停真人素材參考，但事實上這類「音畫同步」的高質量視頻生成會把推理算力需求拉高。

字節(jié)加碼采購與自研芯片，更像是在鎖定關鍵供給、給峰值算力留余量，同時降低對單一供應鏈的依賴。

馬斯克：要在月球建廠生產 AI 衛(wèi)星

據《紐約時報》消息，馬斯克于當地時間 2 月 10 日的 xAI 全員大會上表示，公司需要在月球上建造一座工廠來制造 AI 衛(wèi)星，并配備一個巨大的彈射器將其發(fā)射到太空。

報道指出，馬斯克在會議上喊出「必須去月球」。其表示，此舉將幫助 xAI 領先其他公司，并且能夠更強大地構建其 AI 設施。

馬斯克還補充表示「很難想象那種規(guī)模的智能會思考什么，但看到這一切發(fā)生將令人無比興奮。」

近期，xAI 與 SpaceX 剛宣布合并，以推動在外太空建設 AI 數據中心的計劃。隨后馬斯克發(fā)文表示：

SpaceX 已經將重點轉向在月球上建造一個自我生長的城市，因為我們可能不到 10 年就能實現，而火星則需要 20 多年。

馬斯克指出，每 26 個月（六個月旅行時間）行星才會對齊，那時才有可能去火星?！付覀兛梢悦?10 天發(fā)射一次去月球（兩天旅行時間）。這意味著我們迭代建造月球城市比火星城市要快得多?！?/p>

其還表示，SpaceX 也將努力建造一個火星城市，并大約在 5 到 7 年內開始實施，但首要任務是確保文明的未來，而月球則更快。

可接 OpenClaw！Rokid Glasses 上線自定義智能體

2 月 11 日，Rokid 樂奇宣布，其 Rokid Glasses 的靈珠平臺正式上線「自定義智能體」功能。

官方介紹，用戶可以通過標準的 SSE（Server-Sent Events）接口，將 Rokid Glasses 接入任何想要的后端，能夠私有部署 OpenClaw、DeepSeek R1、Qwen3、Kimi K2.5 等。

據 Rokid 介紹，Rokid Glasses 配合 OpenClaw 可以實現：

• 隱私數據主權：通過接入本地部署的 Agent（如運行在 Mac Mini 或家庭服務器上的 OpenClaw），用戶的攝像頭畫面、私有知識庫和個人記憶，直接在本地閉環(huán)處理；
• 更加強大的個人助手能力：OpenClaw 通過 ClawHub 的技能生態(tài)，能調用文件系統(tǒng)、操作瀏覽器、發(fā)送 IM 消息，甚至執(zhí)行 Python 腳本；
• 完全自由的大模型基座：調用 Kimi K2.5 的長思考能力（Thinking Mode）攻克復雜推理，或部署本地量化版 Qwen 3 享受完全本地部署的端側交互。

Rokid 表示，Rokid Glasses 負責「看」和「聽」，OpenClaw 負責「思考」和「執(zhí)行」，而這才是 AR 的終極形態(tài)。

于東來宣布「過年后正式退休」

據河南日報微信公眾號消息，2 月 11 日，胖東來創(chuàng)始人于東來在社交平臺發(fā)文宣布，過年后正式退休，將轉為顧問，胖東來工作由胖東來決策委員會主持。

于東來文中提到，「自己六十歲了，為了科學先進的發(fā)展模式，讓年輕人勇敢承擔使命，過年后正式退休，轉為顧問，胖東來工作由胖東來決策委員會主持」。

同時于東來也指出，「堅定為國家和社會的美好、堅定啟迪更多人們輕松快樂的生活………相信一定會更加美好！」

據悉，2025 年胖東來合計銷售額超 235.31 億元。其中，超市業(yè)態(tài)占據核心 C 位，銷售額達到 126.43 億元，珠寶業(yè)態(tài)銷量額達到 24.51 億元，茶葉全年銷量為 10.63 億元。

Jony Ive：觸屏不適合用作汽車的主要交互

日前，法拉利正式公布了其首款純電車型「Luce」的內飾設計，該車型內飾采用了多個實體按鍵，并且能進行空調、座椅加熱等功能調節(jié)。

據悉，Luce 的設計由蘋果前首席設計官 Jony Ive 帶隊的 LoveFrom 團隊參與。

而 Jony Ive 近期也透露了自己對于車輛中控交互的想法：觸屏不適合用作汽車的主要交互。

Jony Ive 提到，在行駛中使用觸摸屏，會導致駕駛者的視線離開道路，而這也是為什么，觸控屏不適合作為主要交互界面的技術。

同時 Jony Ive 也提出，每一個實體按鍵的操作手感都會有所不同，因此不需要看，也能實現盲操。

當被記者問到「那為什么 iPhone 采用觸控」時，Jony Ive 則直接表示「因為當時開發(fā) iPhone 的核心思想是開發(fā)一個通用界面，它可以顯示任何場景（如計算機、鍵盤、相機）」。

我認為設計汽車內飾的方式并不是像我們設計 iPhone 那樣試圖解決問題（指設計通用界面）。

智譜上線全新模型 GLM-5

剛剛，智譜正式上線并開源最新模型 GLM-5。

據介紹，GLM-5 是邁向 Agentic Engineering 的產物：在 Coding 與 Agent 能力上，其取得開源 SOTA 表現，在真實編程場景的使用體感逼近 Claude Opus 4.5，擅長復雜系統(tǒng)工程與長程 Agent 任務。

GLM-5 采用全新基座：參數規(guī)模從 355B（激活 32B）擴展至 744B（激活 40B），預訓練數據從 23T 提升至 28.5T；構建全新的「Slime」框架，支持更大模型規(guī)模及更復雜的強化學習任務。

同時，GLM-5 還首次集成 DeepSeek Sparse Attention（稀疏注意力），在維持長文本效果無損的同時，大幅降低模型部署成本。

具體表現上：

• 在全球權威的 Artificial Analysis 榜單中，GLM-5 位居全球第四、開源第一。
• GLM-5 在編程能力上實現了對齊 Claude Opus 4.5，在業(yè)內公認的主流基準測試中取得開源模型 SOTA。
• GLM-5 在 SWE-bench-Verified 和 Terminal Bench 2.0 中分別獲得 77.8 和 56.2 的開源模型最高分數，性能超過 Gemini 3 Pro。
• GLM-5 在 BrowseComp（聯網檢索與信息理解）、MCP-Atlas（大規(guī)模端到端工具調用）和 τ2-Bench（復雜場景下自動代理的工具規(guī)劃和執(zhí)行）均取得最高表現。

值得一提的是，目前 GLM-5 已完成與華為昇騰、摩爾線程、寒武紀、昆侖芯、沐曦、燧原、海光等國產算力平臺的深度推理適配。通過底層算子優(yōu)化與硬件加速，GLM-5 在國產芯片集群上已經實現高吞吐、低延遲的穩(wěn)定運行。

即日起，GLM-5 在 Hugging Face 與 ModelScope 平臺同步開源，模型權重遵循 MIT License。同時 GLM-5 已納入 GLM Coding Plan Max 套餐。

在線體驗

Z.ai：https://chat.z.ai

智譜清言APP/網頁版：https://chatglm.cn

開源鏈接

GitHub：https://github.com/zai-org/GLM-5

Hugging Face：https://huggingface.co/zai-org/GLM-5

模型春節(jié)大戰(zhàn)已悄悄開啟

據我們觀察發(fā)現，DeepSeek 近期悄悄更新了。

當關閉深度思考和聯網搜索功能，向 DeepSeek 詢問上下文長度和知識庫截止日期，如果它回復自己是 1M（此前為 128k）以及知識庫截止日期為 2025 年 5 月，而這也說明已進入新版本灰度范圍。

不過，截至目前，該版本仍未開放多模態(tài)能力。

早前，《南華早報》援引知情人士消息稱，DeepSeek 春節(jié)更可能推出的是針對 V3 系列模型的小幅更新。但該人士同時透露，真正的重頭戲仍在路上：

DeepSeek 下一代旗艦模型預計將是一款萬億參數級別的基礎模型，正因規(guī)模大幅躍升，訓練速度明顯放緩，導致發(fā)布進程有所延后。

另據我們觀察發(fā)現，目前 MiniMax Agent 已上線了最新 MiniMax-M2.5 文本模型，并且支持選擇使用。

目前暫無更多其他信息。

三星 Galaxy S26 系列有望月底發(fā)布

昨天，三星官網正式宣布，將于 2026 年 2 月 26 日凌晨 2 點舉行 Galaxy 全球新品發(fā)布會，預計將會發(fā)布三星 Galaxy S26 系列新機、Galaxy Buds 4 系列耳機等產品。

從公布的預熱視頻來看，本次 Galaxy S26 系列預計會有三款新機。結合此前信息來看，Galaxy S26 系列將會提供 S26、S26+ 和 S26 Ultra。

目前曝光的信息來看，三款新機都將采用類似 Z Fold 7 的后置相機模組設計，并且均為前后直板+直邊中框。

值得一提的是，新機能夠提供全新的硬件級屏幕防窺功能。據悉該功能將通過納米級光學調控實現像素級防窺，并且支持全屏開啟隱私模式。

性能方面，S26 系列或采用雙平臺策略，部分地區(qū)采用 Exynos 2600 處理器（全球首款 2nm 制程芯片）；其中 S26 Ultra 還有望升級 60W 有線快充。

純電漢蘭達上線，同步家族式設計

昨天，豐田公布全新純電版漢蘭達，定位中大型 SUV。

外觀方面，純電版漢蘭達采用豐田最新 C 字型日間行車燈設計，整車線條更加筆直硬朗；懸浮式 A 柱改為全黑車頂設計；尾燈改為貫穿式燈帶設計。

整車尺寸增大：車身長度達 5m，軸距增加至 3m，車寬也進化到了 1.98m，同時車身高度下降至 1.7m。

新車將提供前驅以及四驅兩個版本，并且擁有 77 度和 95.8 度兩個版本電池選擇，最高提供 514 公里（320 英里）續(xù)航。

內飾方面，新車采用 6 座布局，其中第二排支持電動放倒；配備 14 英寸中控屏幕（提供 5G 網絡）以及 12.3 英寸儀表盤，前排配備雙層夾膠玻璃。值得一提的是，純電漢蘭達自帶行車記錄儀。

螞蟻開源全模態(tài)大模型 Ming-Flash-Omni 2.0

2 月 11 日，螞蟻集團開源發(fā)布全模態(tài)大模型 Ming-Flash-Omni 2.0。

在多項公開基準測試中，Ming-Flash-Omni 2.0 在視覺語言理解、語音可控生成、圖像生成與編輯等關鍵能力表現突出，部分指標超越 Gemini 2.5 Pro，成為開源全模態(tài)大模型性能新標桿。

據悉，Ming-Flash-Omni 2.0 也是業(yè)界首個全場景音頻統(tǒng)一生成模型，可在同一條音軌中同時生成語音、環(huán)境音效與音樂。用戶只需用自然語言下指令，即可對音色、語速、語調、音量、情緒與方言等進行精細控制。

模型在推理階段實現了 3.1Hz 的極低推理幀率，實現了分鐘級長音頻的實時高保真生成，在推理效率與成本控制上保持業(yè)界領先。

值得一提的是，Ming-Flash-Omni 2.0 基于 Ling-2.0 架構（MoE，100B-A6B）訓練，圍繞「看得更準、聽得更細、生成更穩(wěn)」三大目標全面優(yōu)化。

目前，Ming-Flash-Omni 2.0 的模型權重、推理代碼已在 Hugging Face 等開源社區(qū)發(fā)布。用戶也可通過螞蟻百靈官方平臺 Ling Studio 在線體驗與調用。

UU 跑腿下架「代拜年」服務

日前，UU 跑腿推出一項名為「新春帶拜年」的服務，其中提供「代拜長輩代磕頭」，最高套餐售價 999 元，并引發(fā)熱議。

昨日，UU 跑腿方面對于上述服務進行了回應。

平臺方面表示，其推出相關服務的初衷，是為了滿足身在異地、行動不便或海外等無法返鄉(xiāng)拜年群體的特定需求。希望通過此類服務，幫助他們傳遞牽掛與心意，彌補無法當面問候的遺憾，提供更好的情緒價值。

UU 跑腿方面表示，「新春帶拜年」服務并非對傳統(tǒng)禮儀的褻瀆與曲解。同時平臺表示：

為維護積極健康和諧的網絡輿論環(huán)境，避免因商業(yè)創(chuàng)新引發(fā)不必要的誤解與對立，我們經過慎重評估，已主動將其中引發(fā)爭議的服務項目予以下架。對于因下架導致無法履約的訂單，我們將主動為用戶提供三倍金額補償，原路退還。感謝大家的理解。

同時，UU 跑腿還提出，根據網友所提出的有趣需求（如「代值班」「代相親」「代照顧寵物」「換班照顧醫(yī)院老人」等服務），他們也將在評估后盡快研究上架，幫助更多有需求的用戶。

另外，UU 跑腿還表示，其將正式啟動「安心吃個年夜飯」春節(jié)公益活動，以實際行動回饋社會：

除夕當天，針對所有為堅守工作崗位、無法回家與家人團聚的一線工作者——包括公安民警、醫(yī)護人員、消防員、環(huán)衛(wèi)工人等群體，其家人為他們配送年夜飯的相關跑腿訂單，平臺將全額免除跑腿費（師傅收入不受影響）。

昨日，微博熱搜發(fā)布了「2025 微博熱搜趨勢報告」完整版。

據報告顯示，「全運會」「電影哪吒出圈」「AI 浪潮」「高考」均有登上「十大事件」；而熱搜「關鍵詞」排名中，「回應」上榜次數最多，同時「雷軍」「哪吒」「演唱會」「小米」「手機」等內容也在內。

值得一提的是，人工智能以及機器人幾乎包攬了新興領域關注趨勢的關鍵詞，其中 DeepSeek 上榜次數最多。

米哈游宣布「解雇」公司常年法律顧問

2 月 11 日，米哈游法務部發(fā)布《關于終止與上海市匯業(yè)律師事務所合作的聲明》，宣布：

終止與原常年法律顧問匯業(yè)律所的一切合作關系，停止委托其處理任何與米哈游相關的法律事務，同時將上海市匯業(yè)律師事務所永久列入公司合作方黑名單，永不合作。

據米哈游方面信息：

此前，米哈游聘任上海市匯業(yè)律師事務所為公司常年法律顧問，由其為米哈游提供訴訟法律服務。在匯業(yè)律所為米哈游提供法律服務期間，匯業(yè)律所管委會委員、高級合伙人周開暢律師在明知代理遠景公司訴訟案件（遠景能源有限公司訴米哈游網絡侵權責任糾紛案件）涉及利益沖突的情況下，仍私自實施超出與遠景公司法律顧問合同服務范圍外的、指派實習律師吳某繼續(xù)幫助遠景公司收集、固定訴訟證據，并提供給遠景公司的行為，涉嫌違反《律師法》的相關規(guī)定。

米哈游表示，針對周開暢的行為，其已向上海市徐匯區(qū)司法局提出投訴。經徐匯區(qū)司法局立案調查，該局已依法對周開暢作出行政處罰。

此外，遠景能源有限公司已向江陰市人民法院申請撤回前述其與米哈游之間網絡侵權責任糾紛案件的起訴，江陰市人民法院已裁定準許其撤訴。

據悉，遠景能源曾于去年 6 月，因《絕區(qū)零》反派叫「遠景實業(yè)」將米哈游告上法庭，后者反向起訴商業(yè)詆毀。

元寶新玩法：可在「元寶派」暢享看 NBA 全明星賽

2 月 11 日，騰訊宣布，元寶派正式上線「一起看 NBA 全明星賽」專題活動，包括名人賽、新秀賽、單項賽及全明星正賽四場焦點戰(zhàn)役。

2 月 14 日至 16 日，用戶進入任意元寶派，點擊下方的【+號】按鈕，即可與派友一起看 2026 年 NBA 全明星賽，并支持在派內 @元寶 實時討論賽況，還可暢享 1080P 高清直播體驗。

據了解，此次活動深度整合了騰訊體育的高品質內容資源，除了高清直播福利，元寶派還創(chuàng)新性地融入了 AI 互動玩法，「元寶」將化身全能「懂球帝」，用戶可隨時在群內 @元寶，實時探討球員數據、查詢賽事規(guī)則或進行深度的戰(zhàn)術解析。

目前，元寶派「一起聽、一起看」功能，打通了 QQ 音樂和騰訊視頻與兩大優(yōu)質內容庫。

楊紫瓊主演，短片《Sandiwara》發(fā)布預告

據新浪電影消息，楊紫瓊主演，肖恩·貝克導演短片《Sandiwara》發(fā)布預告。

楊紫瓊一人飾五個角色：視頻播主、評論人、攤販、侍者和歌手，設定在馬來西亞檳城的夜市里，熱鬧之中的故事，聚焦當地文化、人文和人生。

據悉，該片即將在「柏林電影節(jié)」首映，楊紫瓊也將在本屆柏林獲頒終身成就獎。

動畫電影《八仙！》定檔今年暑期

昨日，神仙喜劇動畫電影《八仙！》定檔 2026 年暑期并發(fā)布「瞞天過?！拱嫦葘Ш?。

據悉，故事圍繞八個出身草根的凡人展開，他們面對強大的反派神仙，憑借機智與民間智慧巧妙周旋，最終被世人贊頌為「八仙」。

影片由東方夢工廠及華人影業(yè)出品，牟正洋執(zhí)導，以喜劇風格和年輕化創(chuàng)新演繹這一經典傳說。