作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

美國(guó)又被曝光了一個(gè)驚天內(nèi)幕——

就在2026年1月上旬，洛馬公司才發(fā)布數(shù)據(jù)匯報(bào)，整個(gè)2025年該司共計(jì)交付了191架F35，創(chuàng)下了F35歷史年度交付量新高。

只不過(guò)美國(guó)人還沒(méi)驕傲多久，就有外媒拆穿稱，洛馬已經(jīng)交付的這191架F35實(shí)際上存在重大問(wèn)題，全部“不能作戰(zhàn)”，這個(gè)爆料可以說(shuō)是“駭人聽(tīng)聞”了。

【洛馬交付給美軍的F35】

過(guò)去的洛馬再怎么說(shuō)也是軍工大亨，究竟是如何淪落至此的呢？

F35早就出問(wèn)題了

其實(shí)這并不是洛馬F35首次被曝出問(wèn)題了。

早在2018年4月的時(shí)候，美國(guó)《防務(wù)新聞》周刊網(wǎng)站就曾透露稱，美國(guó)國(guó)防部已明確將暫停接收洛馬生產(chǎn)的F35，至于暫停的原因，則是美國(guó)國(guó)防部認(rèn)為洛馬應(yīng)該為F35于2017年曝出的制造缺陷負(fù)責(zé)，在洛馬沒(méi)有就這些缺陷F35做出“返廠返工”等補(bǔ)救措施之前，美軍都不會(huì)再接收F35。

【傳聞F35因?yàn)槊儡娋苁找欢葘?dǎo)致洛馬倉(cāng)庫(kù)都堆不下了】

但不管F35再怎么有爭(zhēng)議，其作為美國(guó)當(dāng)前最重要，同時(shí)也是對(duì)美國(guó)盟友影響最大的一款先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，美國(guó)不可能徹底停滯裝備、外銷F35的計(jì)劃。

所以在一番扯皮后，美軍每年還是會(huì)接收一批F35，而洛馬則努力進(jìn)行著F35的改進(jìn)升級(jí)工作，力求再提供的F35不會(huì)出現(xiàn)被退貨的尷尬局面。

只是從文章開(kāi)頭我們提到的情況來(lái)看，洛馬顯然又拉了坨大的。

該公司在2025年一整年交付的F35，據(jù)稱都存在TR-3升級(jí)軟件未完成整合的問(wèn)題，要是拿來(lái)訓(xùn)練勉強(qiáng)夠用，但用于實(shí)際作戰(zhàn)卻是萬(wàn)萬(wàn)不行的。

【洛馬交付給美軍的F35】

為什么這么說(shuō)呢？

蓋因TR-3升級(jí)軟件是F35 Block4的核心之一，這個(gè)全新的集成核心處理器在研制過(guò)程中耗資19億美元，理論計(jì)算能力較之前提高了25倍，可以賦予F35更強(qiáng)大的信息處理能力、人工智能增強(qiáng)功能以及極佳互操作性。

而我們?cè)谥暗奈恼轮芯陀刑岬竭^(guò)，現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)樣式發(fā)展到如今，制信息權(quán)對(duì)軍隊(duì)作戰(zhàn)的重要性與日俱增，美國(guó)這個(gè)TR-3升級(jí)軟件要是充分落地，F(xiàn)35的確能在戰(zhàn)場(chǎng)上高效搶占制信息權(quán)。

【F35戰(zhàn)機(jī)】

結(jié)果讓美國(guó)頭禿的是，這TR-3升級(jí)軟件的開(kāi)發(fā)和認(rèn)證過(guò)程實(shí)在是太復(fù)雜了，由于新軟件代碼量激增了85%，以至于其可靠性根本得不到保障，這樣的TR-3放在F35上，無(wú)疑嚴(yán)重影響了F35形成完整戰(zhàn)斗力的進(jìn)程。

也就是說(shuō)，別看洛馬2025年一整年交付了191架F35，但實(shí)際上它們只能充當(dāng)“高級(jí)教練機(jī)”，并不具備完備的入場(chǎng)作戰(zhàn)能力。

洛馬為何淪落至此？

遙想當(dāng)年，洛馬也是享譽(yù)全球的軍工企業(yè)，拿出過(guò)很多出色的武器設(shè)計(jì)，怎么如今落得這樣的地步了？

【洛馬F35生產(chǎn)線】

成因很多，但這里認(rèn)為主要原因有兩個(gè)。

其一，美國(guó)的技術(shù)封鎖反傷。

平心而論，技術(shù)封鎖的確可以在很大程度上保持自己的高新科技優(yōu)勢(shì)，可一旦矯枉過(guò)正，反而會(huì)遭到反噬。

具體我們可以看看美國(guó)的F22項(xiàng)目，它是美國(guó)的第一款五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，其剛問(wèn)世生產(chǎn)的時(shí)候，美國(guó)對(duì)其細(xì)節(jié)信息捂得那叫一個(gè)密不透風(fēng)，出臺(tái)了一系列嚴(yán)禁其設(shè)計(jì)、技術(shù)外流的政策文書(shū)。

【美國(guó)F22】

這個(gè)操作其實(shí)也算正常，別說(shuō)美國(guó)，任何一個(gè)國(guó)家搗鼓出來(lái)開(kāi)創(chuàng)性武器以后，都會(huì)嚴(yán)格保密其蘊(yùn)含技術(shù)，但美國(guó)的限制有些太過(guò)嚴(yán)苛，哪怕其內(nèi)部，也少被允許非該領(lǐng)域?qū)I(yè)人士探索指定技術(shù)。

美國(guó)自信這樣的技術(shù)封鎖可以保證美國(guó)亙久矗立于科技之巔，并錯(cuò)誤地估計(jì)了其他國(guó)家追趕的趨勢(shì)，甚至在蘇聯(lián)解體后大幅削減軍費(fèi)開(kāi)支，拆除F22的生產(chǎn)線，以至于在中國(guó)同類型的五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，殲20橫空出世后，再無(wú)力重建F22的生產(chǎn)線。

【美國(guó)F22可以說(shuō)是“絕版”了】

而F22之后提出的F35項(xiàng)目，也因?yàn)?strong>長(zhǎng)期未能在關(guān)鍵技術(shù)上有所突破，發(fā)展空間遠(yuǎn)不及中國(guó)殲20。

基于此，美國(guó)內(nèi)部出現(xiàn)了一種聲音，就是但凡F22當(dāng)年走F35的路子，不把技術(shù)封鎖搞得那么嚴(yán)苛，F(xiàn)22恐怕能一直輝煌下去。

其二，美國(guó)的國(guó)防制造業(yè)大不如前。

在中國(guó)成為全球第一大工業(yè)強(qiáng)國(guó)之前，這個(gè)頭銜是屬于美國(guó)的，那可以說(shuō)是美國(guó)的黃金時(shí)代。

【美國(guó)工業(yè)發(fā)達(dá)時(shí)期的軍工廠熱火朝天】

但后來(lái)美國(guó)開(kāi)始追求“去工業(yè)化”，且態(tài)勢(shì)隨著時(shí)間的推移愈演愈烈，甚至給美國(guó)的國(guó)防制造業(yè)帶來(lái)了巨大沖擊。

早在2018年的時(shí)候，《觀察者網(wǎng)》就曾援引過(guò)一組數(shù)據(jù)，來(lái)自美國(guó)五角大樓發(fā)布的一篇題為《評(píng)估與加強(qiáng)美國(guó)制造業(yè)及美國(guó)國(guó)防工業(yè)基礎(chǔ)與供應(yīng)鏈彈性》的報(bào)告。

其中指出美國(guó)至關(guān)重要的國(guó)防供應(yīng)鏈中，已發(fā)現(xiàn)有280個(gè)供應(yīng)鏈存在“薄弱環(huán)節(jié)”，具體集中在零部件和原材料制造階段，高度依賴于中國(guó)的零部件和稀土半成品。

【中國(guó)稀土產(chǎn)品如今處于壟斷地位】

據(jù)此美國(guó)五角大樓將自家國(guó)防制造業(yè)下滑歸咎在了中國(guó)身上。

明眼人其實(shí)能看出來(lái)，美國(guó)這是為了渲染“中國(guó)威脅論”，但同時(shí)美國(guó)又的確出現(xiàn)了越來(lái)越依賴中國(guó)維系自家國(guó)防制造業(yè)的問(wèn)題。

正因如此，面對(duì)特朗普二進(jìn)白宮后對(duì)華掀起的新一輪關(guān)稅大戰(zhàn)，我們才會(huì)打出“稀土牌”，就是知道這確實(shí)能反制美國(guó)。

【“稀土牌”很有效】

除了這兩個(gè)主要原因，美國(guó)方面針對(duì)F35期望過(guò)高、貪多嚼不爛；內(nèi)部財(cái)政危機(jī)；軍工復(fù)合體干涉等，都對(duì)洛馬F35出現(xiàn)駭人聽(tīng)聞的“不能作戰(zhàn)”的問(wèn)題起到了“推波助瀾”之效，只不過(guò)影響沒(méi)有上述兩個(gè)主要原因那么大就是了。

參考資料：

【1】《洛克希德·馬丁公司創(chuàng)紀(jì)錄交付191架F-35戰(zhàn)機(jī)》 防務(wù)新聞[2026.1.8.]
【2】《美媒：F-35造價(jià)低過(guò)1億了 可美軍卻停止接收 這是咋了？》 觀察者網(wǎng)[2018.4.12.]
【3】《升級(jí)受阻拖累交付，戰(zhàn)略盟友紛紛“退單”，美F-35戰(zhàn)斗機(jī)陷入內(nèi)外交困》 新華網(wǎng)[2025.9.17.]
【4】《美國(guó)防制造業(yè)下滑怪罪中國(guó) 稱中國(guó)產(chǎn)品影響F35制造》 觀察者網(wǎng)[2018.10.6.]