日本E-2D預警機

美國國防部近日向諾斯羅普·格魯曼公司授予一份價值1.98億美元的合同，用于為日本航空自衛(wèi)隊采購608個功率放大器，以保障其E-2D預警機長期運行，E-2D是日本目前數(shù)量最多的預警機，共裝備13架，另外還有4架E-767，整體看，日本的空中預警力量規(guī)模不小。

但E-2D原本是美國海軍的艦載機，設計時受航母起降與甲板空間限制，機體尺寸與內(nèi)部空間都相對有限，可安裝的戰(zhàn)術顯控臺數(shù)量不多，因此空中指揮能力有限，最多指揮約10架戰(zhàn)斗機，美國航母在使用E-2D時，也只能讓其承擔部分任務，其余數(shù)據(jù)需回傳航母或護航艦艇處理，以降低壓力。

對日本航空自衛(wèi)隊而言，由于沒有航母平臺，E-2D這樣受艦載限制的機型在陸基使用時暴露出不足，也難以承擔大規(guī)?？諔?zhàn)指揮，因此日本當初采購了體型更大、航程更遠、顯控臺多的E-767，用以提升體系作戰(zhàn)水平，E-2D雖然指揮能力有限，但勝在價格較低、數(shù)量較多、維護簡單、起降要求小，因此仍被日本保留為主力裝備。

然而日本當前的預警體系存在共同問題：E-2D與E-767所用雷達均不是真正的有源相控陣雷達，E-2D仍采用旋轉掃描方式，E-767也存在刷新率不足的問題，難以匹配未來高強度空戰(zhàn)的需求，日本希望升級雷達，卻缺乏自主研發(fā)能力，只能依賴美國，而美國目前也沒有現(xiàn)成的先進預警雷達可供出口，日本在提升空中預警能力方面面臨明顯瓶頸。

日本E-767預警機

更讓日本擔憂的是戰(zhàn)場安全性，日本認為中國現(xiàn)役遠程空空導彈射程極遠，足以威脅其預警機，使E-2D與E-767在未來空戰(zhàn)中的生存能力顯著下降，一旦預警機遭擊落，日本空中作戰(zhàn)體系幾乎會瞬間癱瘓，加上日本戰(zhàn)斗機無論數(shù)量還是性能均不及中國空軍，預警機對其整體空戰(zhàn)體系的重要性更為突出。

在此背景下，日本加速軍事擴張以及復活軍國主義傾向愈加明顯，一方面，日本認為自身未來戰(zhàn)略空間有限，試圖通過提升軍力在地區(qū)競爭中重新奪取主動；另一方面，美國正在進行明顯的戰(zhàn)略收縮，美國最新的戰(zhàn)略報告均強調(diào)減少前沿壓力，將兵力從日本及西太前線向關島、澳大利亞北部等后方基地撤離，美海軍陸戰(zhàn)隊、空軍在西太的前沿部署減少，而后方基地不斷擴建。

美國總統(tǒng)特朗普和日本首相高市早苗

美國“往后退”的同時，卻希望盟友繼續(xù)頂在第一線，因此對日本不斷松綁，甚至提供“戰(zhàn)斧”巡航導彈等進攻性武器，使日本獲得此前從未有過的軍事擴張自由度，日本因此大幅強化進攻性作戰(zhàn)力量，使其在東北亞地區(qū)變得愈發(fā)咄咄逼人。

日本長期未對二戰(zhàn)侵略行為進行真正反思，如今復活軍國主義的跡象越發(fā)明顯，其強化預警機建設、提升空中指揮體系，也都是進攻性力量擴張的重要組成部分，預警機不僅提供空情感知，更能直接指揮戰(zhàn)斗機執(zhí)行攻防作戰(zhàn)，因此在提升預警能力的同時，日本整體軍事態(tài)勢也隨之更具攻擊性。

綜合來看，日本在美國戰(zhàn)略收縮背景下獲得了更大軍事擴張空間，預警機采購、裝備更新以及軍力體系構建，都在圍繞“前沿對抗”展開，對日本的動向需要保持警惕，在戰(zhàn)略層面要保持自信，但在戰(zhàn)術層面必須嚴肅對待其快速增強的軍事能力。