2月12日，梅賽德斯-奔馳發(fā)布2025財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)成員，負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福首次亮相奔馳全球業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)。上任一年來(lái)，佟歐福深耕中國(guó)市場(chǎng)，以虛心學(xué)習(xí)擁抱本土技術(shù)生態(tài)，以直面挑戰(zhàn)破解速度、成本與智能難題，以深水發(fā)力布局未來(lái)發(fā)展，此次財(cái)報(bào)也成為其掌舵下奔馳在華發(fā)展的階段性答卷。汽車(chē)十三行將以10問(wèn)10答形式，來(lái)盤(pán)點(diǎn)奔馳2025財(cái)年核心業(yè)績(jī)與2026年在華發(fā)展展望。

1、奔馳2025財(cái)年整體業(yè)績(jī)表現(xiàn)如何？

奔馳2025財(cái)年業(yè)績(jī)穩(wěn)守指引區(qū)間，集團(tuán)營(yíng)業(yè)額達(dá)1322億歐元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)82億歐元；工業(yè)業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流保持穩(wěn)健，達(dá)54億歐元，工業(yè)業(yè)務(wù)凈流動(dòng)資產(chǎn)322億歐元，較2024年末實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。高端豪華車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)與嚴(yán)格的成本控制成為業(yè)績(jī)支撐，“企業(yè)運(yùn)營(yíng)提升計(jì)劃”為息稅前利潤(rùn)帶來(lái)超35億歐元正向貢獻(xiàn)。

2、佟歐福首秀全球業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)，為奔馳發(fā)展定下怎樣的基調(diào)？

佟歐福為奔馳明確了加速本土化、聚焦未來(lái)的發(fā)展基調(diào)，2025年奔馳啟動(dòng)史上最大規(guī)模技術(shù)和產(chǎn)品攻勢(shì)，面對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)始終聚焦效率、速度與靈活性。他提出，集團(tuán)將持續(xù)投入數(shù)字化科技與電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，深化本土合作、拓展生態(tài)共創(chuàng)，同時(shí)加大對(duì)中國(guó)AI領(lǐng)域的投資布局，以深水區(qū)的變革執(zhí)行推動(dòng)全球業(yè)務(wù)穩(wěn)健前行。

3、奔馳制定了怎樣的盈利目標(biāo)，生產(chǎn)端將如何配套升級(jí)？

梅賽德斯-奔馳制定清晰乘用車(chē)中期發(fā)展目標(biāo)，全球銷(xiāo)量擬穩(wěn)定在約200萬(wàn)輛水平，其中高端豪華車(chē)型銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)超15%增長(zhǎng)，新能源車(chē)型占比完成翻番；同時(shí)依托強(qiáng)勁的產(chǎn)品攻勢(shì)與持續(xù)的成本管控，乘用車(chē)業(yè)務(wù)計(jì)劃將調(diào)整后銷(xiāo)售利潤(rùn)率提升至8%-10%。生產(chǎn)端也將同步推進(jìn)精益化升級(jí)，2028年全球產(chǎn)能將優(yōu)化調(diào)整至約220萬(wàn)輛，并通過(guò)降低能源成本、提高設(shè)備利用率與自動(dòng)化水平、部署人工智能，以及優(yōu)化運(yùn)輸路線、推進(jìn)物流外包等多重舉措，全面提升全球生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率。

4、佟歐福在華一年，如何破解速度、成本與智能三大核心挑戰(zhàn)？

佟歐福上任一年來(lái)以極致務(wù)實(shí)的風(fēng)格直面速度、成本與智能三大挑戰(zhàn)，落地一系列貼合中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)踐舉措。首先在提速本土化響應(yīng)上，推動(dòng)奔馳在華京滬“研發(fā)雙引擎”高效協(xié)同，賦予研發(fā)團(tuán)隊(duì)充分自主開(kāi)發(fā)權(quán)，實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的快速捕捉與精準(zhǔn)響應(yīng)。針對(duì)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)，加速供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)的深度本土化，依托中國(guó)完善的供應(yīng)鏈體系與成本優(yōu)勢(shì)，豐富本土化生產(chǎn)陣容、擴(kuò)大供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)步向2027年成本削減目標(biāo)邁進(jìn)。在夯實(shí)智能底座上，攜手Momenta、字節(jié)跳動(dòng)等本土科技企業(yè)聯(lián)合研發(fā)智能駕駛與智能座艙系統(tǒng)，同時(shí)投資中國(guó)新AI公司，深度融入本土技術(shù)生態(tài)。

5、佟歐福的務(wù)實(shí)風(fēng)格在奔馳在華產(chǎn)品研發(fā)與測(cè)試中有哪些具體體現(xiàn)？

佟歐福秉持極致務(wù)實(shí)的工作風(fēng)格，深度參與中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品研發(fā)與實(shí)測(cè)環(huán)節(jié)，曾親自與工程師協(xié)作完成北京至上海的長(zhǎng)途試車(chē)，全程自主駕駛或與工程師輪換操作，沉浸式收集中國(guó)道路場(chǎng)景的駕駛數(shù)據(jù)與用戶體驗(yàn)需求。此舉讓奔馳智能駕駛系統(tǒng)的本土化調(diào)校、車(chē)型配置優(yōu)化更貼合中國(guó)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)研發(fā)與市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)對(duì)接。

6、2025年奔馳中國(guó)市場(chǎng)的核心業(yè)績(jī)亮點(diǎn)有哪些？

2025年奔馳中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，依托700萬(wàn)優(yōu)質(zhì)客戶基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展：細(xì)分市場(chǎng)持續(xù)引領(lǐng)，在40萬(wàn)及100萬(wàn)以上價(jià)位段市場(chǎng)份額保持第一，大型豪華轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)占比超30%；產(chǎn)品力全面升級(jí)，超30款車(chē)型完成配置優(yōu)化；智能化落地提速，OTA升級(jí)超240萬(wàn)次，17款車(chē)型配備高速領(lǐng)航輔助駕駛，智駕累計(jì)里程超2億公里。

7、2026年奔馳中國(guó)市場(chǎng)將推出哪些核心產(chǎn)品，有何布局亮點(diǎn)？

2026年奔馳將在中國(guó)市場(chǎng)推出超15款全新和改款產(chǎn)品，核心亮點(diǎn)是成為首個(gè)在所有細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“油電同智”的品牌，由純電長(zhǎng)軸距GLCSUV、長(zhǎng)軸距GLESUV和新一代S級(jí)轎車(chē)三款車(chē)型領(lǐng)銜，開(kāi)啟全系智能平權(quán)時(shí)代。同時(shí)，2025-2027年奔馳全球發(fā)布的40款新車(chē)型中，將有7款為中國(guó)專(zhuān)屬車(chē)型，在空間、舒適、智能維度全面貼合中國(guó)用戶需求。

8、2026年奔馳在華本土化發(fā)展將迎來(lái)哪些新突破？

2026年奔馳開(kāi)啟在華本土化發(fā)展第三個(gè)10年，本土化發(fā)展實(shí)現(xiàn)多重突破。研發(fā)上，為9款新車(chē)搭載“安全為先”的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛。未來(lái)12-18個(gè)月幾乎全系產(chǎn)品配備AI智能座艙；生產(chǎn)上，本土投產(chǎn)車(chē)型將從目前14款向2027年20款邁進(jìn)，全面覆蓋燃油與純電車(chē)型；供應(yīng)鏈上，進(jìn)一步拓展本土合作“朋友圈”，實(shí)現(xiàn)更全面的本土供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)布局。

9、佟歐福掌舵下，奔馳在華科技合作將呈現(xiàn)哪些新趨勢(shì)？

佟歐福掌舵下，奔馳在華科技合作將走向深度融合、生態(tài)共創(chuàng)的新趨勢(shì)。一方面持續(xù)深化與Momenta、字節(jié)跳動(dòng)的現(xiàn)有合作，如與字節(jié)跳動(dòng)聯(lián)合打造的豆包AI賦能MBUX虛擬助手，活躍使用率高達(dá)97%；另一方面加大與中國(guó)科技企業(yè)的交流學(xué)習(xí)，拓展智能駕駛、人工智能、數(shù)字生態(tài)等領(lǐng)域的合作版圖，同時(shí)通過(guò)投資中國(guó)新AI公司，實(shí)現(xiàn)技術(shù)研發(fā)的前瞻布局，讓本土科技合作成為奔馳智能化轉(zhuǎn)型的核心助力。

10、奔馳對(duì)2026財(cái)年業(yè)績(jī)及中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展有怎樣的整體展望？

奔馳預(yù)計(jì)2026財(cái)年集團(tuán)營(yíng)業(yè)額與上年持平，因2025年計(jì)入結(jié)構(gòu)調(diào)整費(fèi)用，息稅前利潤(rùn)將顯著高于上年水平，工業(yè)業(yè)務(wù)自由現(xiàn)金流略低于2025年。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，奔馳將以100%聚焦本土需求為核心，持續(xù)深化本土化研發(fā)與生產(chǎn)，加快人形機(jī)器人、AI、大數(shù)據(jù)等數(shù)字化技術(shù)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的應(yīng)用，同時(shí)設(shè)立高端豪華專(zhuān)屬品牌體驗(yàn)中心，提升用戶全周期體驗(yàn)，讓中國(guó)市場(chǎng)成為奔馳全球高端豪華車(chē)型與新能源車(chē)型增長(zhǎng)的核心陣地。