“山東”艦已經(jīng)進(jìn)入三亞的船廠升級(jí)：它可能會(huì)進(jìn)行適配殲-35上艦的改造工程（官方口徑）。但是，它不需要進(jìn)行大規(guī)模艦體結(jié)構(gòu)改造，以甲板與保障系統(tǒng)適配升級(jí)為主，屬于“服役中期維護(hù)+能力拓展”性質(zhì)；

以往，“山東”艦進(jìn)行維護(hù)、大修必須前往青島或者大連，現(xiàn)在只需要在三亞進(jìn)行了，說(shuō)明南部戰(zhàn)區(qū)擁有了海軍后勤戰(zhàn)略體系很完備：預(yù)計(jì)山東號(hào)航母將把甲板標(biāo)線(xiàn)重劃，例如鏟去舊線(xiàn)，重繪適配殲-35輪距、滑跑起點(diǎn)、停機(jī)位與調(diào)度路線(xiàn)，優(yōu)化甲板空間利用率；修改起飛位輪擋寬度和間距，匹配殲-35與殲-15不同的起落架布局，確保起飛時(shí)受力均勻、鎖定可靠；調(diào)整阻攔索張力、緩沖參數(shù)與尾鉤捕捉窗口，兼容殲-35著艦速度、重量與尾鉤位置，升級(jí)數(shù)字式著艦引導(dǎo)協(xié)議；更新甲板電源、加油、充氧、空調(diào)等接口，匹配殲-35供電協(xié)議與保障標(biāo)準(zhǔn)；增設(shè)隱身涂層維護(hù)工位、恒溫恒濕機(jī)庫(kù)區(qū)域，適配殲-35隱身材料特殊維護(hù)需求；更新甲板調(diào)度與指揮系統(tǒng)固件，兼容殲-35數(shù)據(jù)鏈與通信協(xié)議，實(shí)現(xiàn)混編機(jī)隊(duì)高效協(xié)同；

2026年初山東艦進(jìn)入三亞干船塢，甲板劃線(xiàn)工作已啟動(dòng)，整體改造預(yù)計(jì)在3-6個(gè)月內(nèi)完成，不影響年度部署計(jì)劃。

中國(guó)航母總設(shè)計(jì)師和央視確認(rèn)殲-35在山東艦上滿(mǎn)載滿(mǎn)油起降能力：殲-35可在山東艦195米長(zhǎng)起飛點(diǎn)實(shí)現(xiàn)“重載起飛”（非絕對(duì)滿(mǎn)載），但難以達(dá)到電磁彈射航母的滿(mǎn)油滿(mǎn)彈狀態(tài)。

海外權(quán)威防務(wù)媒體披露，在25節(jié)甲板風(fēng)條件下，殲-35在山東艦上最大起飛重量約24-28噸，低于福建艦電磁彈射時(shí)的32噸最大起飛重量：它的雙發(fā)WS-19發(fā)動(dòng)機(jī)提供充沛推力，優(yōu)化的氣動(dòng)布局增大機(jī)翼面積與升力效率，飛控系統(tǒng)革命性?xún)?yōu)化提升低速操控性。殲-35著艦重量完全符合山東艦阻攔系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，可實(shí)現(xiàn)安全回收，無(wú)需特殊改造；

按照央視/防務(wù)媒體報(bào)道，殲-35在“山東”號(hào)航母滑躍起飛分為重載和輕載：

195米遠(yuǎn)點(diǎn)（重載優(yōu)先）

- 0節(jié)甲板風(fēng)：最大起飛24噸，載荷7–8噸，作戰(zhàn)半徑1000–1100公里

- 15節(jié)甲板風(fēng)：最大起飛26噸，載荷8–9噸，作戰(zhàn)半徑1100–1200公里

- 25節(jié)甲板風(fēng)：最大起飛28噸，載荷9–10噸，作戰(zhàn)半徑1200–1300公里

- 105米近點(diǎn)（輕載/緊急起飛）

- 25節(jié)甲板風(fēng)：最大起飛22噸，載荷5–6噸，作戰(zhàn)半徑800–900公里

此外，殲-35著艦重量完全符合“山東”艦阻攔系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，可安全回收：雙發(fā)WS-19、大機(jī)翼升力、優(yōu)化飛控，低速操控優(yōu)異；

權(quán)威防務(wù)分析認(rèn)為，“山東”艦適配殲-35的改造成本遠(yuǎn)低于新造一艘055型驅(qū)逐艦（約60億元），屬于“性?xún)r(jià)比極高的能力升級(jí)”：甲板改造（劃線(xiàn)+輪擋+阻攔）約5-8億元，占比40%，含設(shè)備更換與安裝調(diào)試 ；保障系統(tǒng)升級(jí)約3-5億元，占比25%，含電源、加油、隱身維護(hù)設(shè)施；航電與指揮系統(tǒng)約2-4億元，占比20%，含軟件升級(jí)與硬件適配 ；其他（培訓(xùn)+備件+測(cè)試）約1-3億元，占比15%，含地勤人員培訓(xùn)與適配性測(cè)試 ；

綜合權(quán)威估算，“山東”艦適配殲-35的改造成本約11-20億元，約占“山東”艦建造成本（200-350億元）的3-7%，符合航母中期升級(jí)的常規(guī)預(yù)算比例。

“山東”艦改造以適配性升級(jí)為主，無(wú)需大規(guī)模結(jié)構(gòu)改動(dòng)；殲-35可在“山東”艦實(shí)現(xiàn)重載起飛（8-9噸載荷），但與電磁彈射航母的滿(mǎn)油滿(mǎn)彈狀態(tài)有差距；改造成本約11-20億元，性?xún)r(jià)比高，將顯著提升“山東”艦隱身作戰(zhàn)與制空能力。