重慶
近期極氪召回了38,277輛001 WE 86，怎么還有人想著拿來(lái)大做文章呢？
咱就是說(shuō)，還是給小伙伴們補(bǔ)補(bǔ)課吧，我們先不說(shuō)極氪，就看看近些年的幾家熱門車企，2023年特斯拉全球召回超160萬(wàn)輛，理想L系列去年因激光雷達(dá)問(wèn)題召回超10萬(wàn)輛，最近蔚來(lái)官方也發(fā)布召回公告；比亞迪、小鵬，小米這些市面上主流的新能源車企，試問(wèn)哪個(gè)沒(méi)走過(guò)召回流程？
再往前看，豐田“踏板門”全球召回850萬(wàn)輛，大眾DSG風(fēng)波召回64萬(wàn)輛。所以召回重來(lái)都不是什么恐慌的事情，而是車企履行《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》的法定義務(wù)
這樣來(lái)看，極氪的初心其實(shí)就是從根源上為車主掐斷一切隱患，況且主動(dòng)召回處理問(wèn)題才是真正的做實(shí)事，沒(méi)必要大驚小怪
#汽車召回# #極氪# #新能源# #汽車安全#
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