近日，方程豹鈦7純電版現(xiàn)身最新的工信部的新車目錄。該車外觀還是那個熟悉的方正造型，看著和插混版沒啥區(qū)別，窄條幅的封閉前臉、分體式大燈、粗壯的雙色保險杠，外掛小書包也保留著，車門把手也是傳統(tǒng)的拉手樣式——沒有為了“科技感”硬上隱藏式門把手。

尺寸方面，其車長近5米，軸距2920毫米，定位大五座SUV。接近角和離去角分別是24度和25度，雖然不算硬派越野的數(shù)據(jù)，但在城市SUV里也算能應付點爛路。不過，這次純電版真正的看點不在造型，在動力和配置。

該車亮點之一是全系都標配了激光雷達，不出意外的話，就是比亞迪那套天神之眼B系統(tǒng)。對于一臺主打家用的SUV來說，這算是實打實的加分項。以前激光雷達是高端電動車的專屬，現(xiàn)在逐漸下放到這個價位區(qū)間的走量車型上，算是個信號。

動力方面是該車另一個亮點，后驅版單電機最大功率300千瓦，換算過來接近408匹馬力，這已經(jīng)是過去V8燃油發(fā)動機的水平了。雙電機四驅版總功率515千瓦，約700匹馬力，最高車速標到240公里每小時。這個數(shù)據(jù)放在一臺方盒子SUV上，多少有點反差感——長得像要去越野，實際跑起來可能比不少轎車還快。

電池用的是磷酸鐵鋰，具體容量和續(xù)航還沒公布，但按照目前行業(yè)節(jié)奏，應該不會太保守。

總的來說，方程豹鈦7純電版給人的印象是：樣子很“硬派”，內核很“電動”。它沒有在造型上搞什么顛覆性創(chuàng)新，更多是把成熟的方盒子設計拿來，往里塞了一組功率很高的電機，順帶把高階輔助駕駛做成標配。這種做法穩(wěn)扎穩(wěn)打，也務實。

未來這臺車的定價和續(xù)航表現(xiàn)，會是決定它能走多遠的兩個關鍵變量。