2026年春節(jié)前4天，家家戶戶貼春聯(lián)、燉年肉的時(shí)候，東海突然飄來(lái)一陣火藥味——一艘編號(hào)“瓊東漁11998”的中國(guó)漁船，被日本四艘執(zhí)法船圍堵扣押了。船長(zhǎng)當(dāng)場(chǎng)被抓，船上11個(gè)漁民也失去了自由。消息一出來(lái)，國(guó)內(nèi)網(wǎng)友瞬間炸鍋：日本這是瘋了？尤其是往前翻4天的新聞，有人秒懂：剛贏了日本大選的高市早苗，這是剛掌權(quán)就開(kāi)始給中方遞刀子了？

日本水產(chǎn)廳后來(lái)放話，說(shuō)這艘漁船在他們所謂的“專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)”作業(yè)，還“拒絕登船檢查跑了”。但明眼人都知道，那片海域是中日劃界爭(zhēng)議區(qū)，按之前的《中日漁業(yè)協(xié)定》，本來(lái)是“各管各的船，互不干涉”的。日本這次不僅撕破了緩沖墊，還派四艘船對(duì)付一艘漁船，簡(jiǎn)直是殺雞用牛刀，明擺著是表演給人看的。

為啥偏偏選在這時(shí)候？得回頭看4天前的日本大選。2月8號(hào)那天，高市早苗領(lǐng)導(dǎo)的自民黨贏麻了——拿了316個(gè)眾議院議席，單獨(dú)占了三分之二以上絕對(duì)多數(shù)。這可是自民黨結(jié)黨以來(lái)最牛的一次，連1955年都沒(méi)這么猛。

誰(shuí)能想到，20天前高市還因?yàn)椤昂诮鸪舐劇苯诡^爛額呢？她居然直接解散眾議院提前大選，這操作在政治圈里簡(jiǎn)直是反邏輯——一般人遇到丑聞都躲著選舉，她倒好，直接賭上自己的政治生涯，說(shuō)“失敗就辭職”。

沒(méi)想到這招還真管用。她把解散議會(huì)包裝成“接受民眾審查”，還發(fā)了和特朗普挽臂、跟韓國(guó)總統(tǒng)李在明擊鼓的，日本媒體一通吹，居然把民眾的悲情和危機(jī)感給勾起來(lái)了。選戰(zhàn)16天，那些本來(lái)能制衡自民黨的“中道力量”全崩了，立憲民主黨席位砍了七成，元老都落選了，整個(gè)國(guó)會(huì)幾乎成了自民黨一家獨(dú)大。

日本社會(huì)這是徹底右轉(zhuǎn)了啊——民眾不再要溫和的中間路線，就想要個(gè)“鐵腕”領(lǐng)導(dǎo)人，哪怕這人外交危險(xiǎn)、政策冒進(jìn)。高市贏了，但她得兌現(xiàn)選戰(zhàn)里的“強(qiáng)硬承諾”，不然選民不答應(yīng)。所以漁船被扣，其實(shí)就是她勝選后扔出的第一顆石子，想看看水面能濺起多大浪。

那片海域的位置也挺微妙——長(zhǎng)崎女島西南170公里，不在釣魚島周邊傳統(tǒng)敏感區(qū)，反而靠近日本九州外海。中國(guó)依據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的“大陸架自然延伸”主張權(quán)利，日本卻死咬著自己畫的“中間線”。但按之前的協(xié)定，這地方本來(lái)是互不干涉的，日本這次直接越界，就是故意找茬。

時(shí)間點(diǎn)更是扎心——2月10號(hào)，中國(guó)駐日大使吳江浩剛說(shuō)“中日關(guān)系面臨邦交正?；詠?lái)最嚴(yán)峻局面，責(zé)任全在日方”；同一天外交部發(fā)言人林劍也潑冷水：“嘴上喊對(duì)話，手上搞對(duì)抗，這種對(duì)話沒(méi)人接受”。結(jié)果兩天后，漁船就被扣了，這不是往火堆里澆油嗎？

高市這打法，跟安倍有點(diǎn)像，但更直接——安倍是經(jīng)濟(jì)談合作、政治搞對(duì)抗，高市倒好，直接把政治對(duì)抗當(dāng)主菜，經(jīng)濟(jì)合作變配菜。背后其實(shí)是日本精英的焦慮：中國(guó)影響力越來(lái)越大，日本卻陷在人口老齡化、產(chǎn)業(yè)下滑里，咋辦？炒作外部威脅，凝聚民心修憲唄。

這次大選里，高市還拿“日本海底挖出稀土泥”這種沒(méi)實(shí)錘的新聞給民眾打雞血，邏輯簡(jiǎn)單粗暴：國(guó)內(nèi)沒(méi)資源，就去海上搶?？垩簼O船就是這邏輯的微縮版——成本低、風(fēng)險(xiǎn)看起來(lái)可控，還能撈政治資本，簡(jiǎn)直是右翼最愛(ài)玩的“政治肥皂劇”。

不過(guò)日本可能樂(lè)過(guò)頭了。他們忘了，中國(guó)維護(hù)核心利益的意志，不會(huì)因?yàn)榇汗?jié)放假就軟。以前遇到這種事，可能就是外交部抗議、漁民交錢了事，現(xiàn)在不一樣了，工具箱里的家伙事兒多著呢。

先說(shuō)說(shuō)外交部的回應(yīng)。2月13號(hào)林劍在記者會(huì)上說(shuō)：“希望日方嚴(yán)格遵守《中日漁業(yè)協(xié)定》，公正執(zhí)法，保障中方船員安全和合法權(quán)益”。這話聽(tīng)著克制，但字字有分量——明擺著不承認(rèn)日本的單方面“國(guó)內(nèi)法”，只認(rèn)雙邊協(xié)定，直接把日本的行動(dòng)定性為非法越界。

行動(dòng)端也沒(méi)落下。中國(guó)駐福岡總領(lǐng)館已經(jīng)火速介入，幫船員爭(zhēng)取安全返回。速度這么快，說(shuō)明外交保護(hù)機(jī)制已經(jīng)轉(zhuǎn)得很順了。

反制也不止在海上。過(guò)去一年多，中國(guó)收緊了對(duì)日稀土出口審批，日本藝人在華演出取消，水產(chǎn)輸華停了，旅日大熊貓都清零了。這些看起來(lái)不相關(guān)的事，其實(shí)是一套組合拳。

最直接的后果？馬年春節(jié)，中日航班減了六成，赴日游客少了54%，日本那些靠中國(guó)游客吃飯的小城市，機(jī)場(chǎng)航線直接空了。經(jīng)濟(jì)上的疼，比外交抗議實(shí)在多了——日本漁民真愿意自家水產(chǎn)再進(jìn)不了中國(guó)市場(chǎng)？旅游業(yè)從業(yè)者真愿意斷了中國(guó)游客的財(cái)路？高市可能不在乎，但這些人肯定急。

站在2026年看，釣魚島撞船、“購(gòu)島”鬧劇，再到這次漁船扣押，日本好像犯了周期性躁狂癥——每次都在國(guó)內(nèi)政治危機(jī)時(shí)，把矛盾轉(zhuǎn)嫁給中國(guó)。但這次尤其危險(xiǎn)，因?yàn)橐郧斑€有自民黨內(nèi)的鴿派、公明黨當(dāng)剎車片，現(xiàn)在呢？自民黨占了三分之二，在野黨幾乎全滅，公明黨都成附庸了，高市這是開(kāi)著沒(méi)剎車的跑車狂飆啊。

她勝選后已經(jīng)放話要“為修憲創(chuàng)造條件”，修的就是那個(gè)第九條——放棄戰(zhàn)爭(zhēng)的和平條款。一旦第九條沒(méi)了，日本就不再是“經(jīng)濟(jì)巨人政治侏儒”，而是能有正規(guī)軍隊(duì)、行使集體自衛(wèi)權(quán)的“正常國(guó)家”。到時(shí)候，扣押漁船可能就不是偶發(fā)事件，而是日常操作了，這對(duì)整個(gè)東亞都是噩夢(mèng)。

對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，這次漁船事件就是個(gè)清晰的警示：高市的對(duì)華試探才剛開(kāi)始。退一步她會(huì)進(jìn)一步，反應(yīng)過(guò)激又會(huì)被她利用煽動(dòng)仇華情緒加速修憲。所以最好的回應(yīng)是：冷靜但不妥協(xié)，和平但有力量。海警船繼續(xù)去巡航給漁民撐腰，外交交涉寸步不讓，經(jīng)濟(jì)反制要精準(zhǔn)。

高市想拿“強(qiáng)硬”定義自己的時(shí)代，但她得明白，2026年的東海，早就不是1894或1931年的海了。風(fēng)浪起，有船翻，也有船破浪前行。

參考資料：人民日?qǐng)?bào)《中日漁業(yè)關(guān)系中的協(xié)定執(zhí)行問(wèn)題》；新華社《高市早苗政府對(duì)華政策動(dòng)向分析》