為什么很多人在有錢(qián)后的第一件事兒，不是存錢(qián)，而是買(mǎi)臺(tái)好車(chē)？

這絕對(duì)不是個(gè)例，身邊有太多的人在發(fā)達(dá)了之后，第一件事兒就是買(mǎi)臺(tái)能撐場(chǎng)面的好車(chē)，而且這個(gè)觀點(diǎn)有明確的消費(fèi)行為數(shù)據(jù)、高凈值人群調(diào)研報(bào)告以及社會(huì)心理學(xué)支撐。

01 高凈值人群購(gòu)車(chē)預(yù)算優(yōu)先級(jí)

千萬(wàn)資產(chǎn)家庭，屬于典型的“高凈值人群”，這些家庭的平均購(gòu)車(chē)預(yù)算在66萬(wàn)左右，在物質(zhì)消費(fèi)中排名第一，高于珠寶、手表、藝術(shù)品。

這是胡潤(rùn)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，相對(duì)客觀。

當(dāng)然，這是建立在房產(chǎn)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，這些人會(huì)拿出66萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)車(chē)，退一步來(lái)看，66萬(wàn)預(yù)算能夠買(mǎi)到一臺(tái)寶馬X5（參數(shù)丨圖片）、奔馳GLE，屬于典型的旗艦豪華SUV。

在這部分人看來(lái)，買(mǎi)臺(tái)好車(chē)，是“自我犒賞”的首選大額消費(fèi)品。

另外，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有超過(guò)60%的人群，有計(jì)劃、有想法購(gòu)買(mǎi)30萬(wàn)以上車(chē)型的沖動(dòng)，從目前的汽車(chē)定價(jià)體系來(lái)看，30萬(wàn)預(yù)算出頭能買(mǎi)到BBA的核心車(chē)型，比如說(shuō)奧迪A6L、寶馬5系等。

這說(shuō)明，收入提升之后，很多人第一時(shí)間想要更換的，就是車(chē)。

02 為什么大家更想換好車(chē)？

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，換車(chē)是提升情緒高度最直接、最簡(jiǎn)單、最便利的消費(fèi)方式。

買(mǎi)塊表、買(mǎi)件藝術(shù)品，或者說(shuō)換個(gè)更大的房子，都沒(méi)有一臺(tái)更貴的車(chē)，在情緒上更能刺激人，一臺(tái)好車(chē)帶來(lái)的自由感、掌控感可以“及時(shí)滿足”情緒需要。

同時(shí)，一臺(tái)好車(chē)是低成本、高可見(jiàn)度的身份標(biāo)識(shí)，不僅僅在國(guó)內(nèi)是這樣，在全球市場(chǎng)都是這樣。

另外需要注意的是，豪華品牌這個(gè)概念不是國(guó)內(nèi)定義的，是最早的歐美市場(chǎng)定義的，他們把更貴的奔馳、寶馬、奧迪定義為豪華車(chē)，用來(lái)拉開(kāi)身份差距。

在很多人的消費(fèi)認(rèn)同中，買(mǎi)臺(tái)好車(chē)就是在獎(jiǎng)勵(lì)自己，提升自己的幸福指數(shù)。

而且一臺(tái)更貴的車(chē)，的確更安靜、更舒服、更安全，同時(shí)更好玩，相比于其他商品，車(chē)輛的娛樂(lè)屬性也要更強(qiáng)一些。

03 國(guó)內(nèi)高端車(chē)，基礎(chǔ)樣本量大

國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)連續(xù)17年銷(xiāo)量全球第一，龐大的銷(xiāo)量基礎(chǔ)，決定了國(guó)內(nèi)的豪華車(chē)數(shù)量也是全球市場(chǎng)中最多的。

所以奔馳、寶馬、奧迪這些豪華車(chē)在路上的能見(jiàn)度更高一些，傳遞出來(lái)的消費(fèi)路徑也就很明晰，確定了“有錢(qián)能開(kāi)更好車(chē)”的升級(jí)路徑。

尤其是對(duì)于那些二次換購(gòu)的人群來(lái)說(shuō)，這些人群往往在擁有更多預(yù)算之后，會(huì)考慮換更好的車(chē)，他們把換臺(tái)好車(chē)，當(dāng)成是奮斗目標(biāo)，也當(dāng)成是收入、能力提升的第一標(biāo)識(shí)。

其實(shí)這三個(gè)板塊，沒(méi)有過(guò)多聊到產(chǎn)品力，因?yàn)閺募夹g(shù)上來(lái)說(shuō)，15萬(wàn)的產(chǎn)品和100萬(wàn)的產(chǎn)品，拉不出來(lái)過(guò)多的“工業(yè)差距”。

它們的差距更多存在于情緒價(jià)值、品牌認(rèn)同、營(yíng)銷(xiāo)高度上。

好車(chē)之所以是好車(chē)，是人們主觀給予了它們更高的認(rèn)同感，換句話說(shuō)，很多人認(rèn)為開(kāi)一臺(tái)好車(chē)、貴的車(chē)出去，能修復(fù)曾經(jīng)受到創(chuàng)傷的自尊。

在修復(fù)自尊這件事兒上，沒(méi)有什么東西比一臺(tái)好車(chē)更直接、更簡(jiǎn)單。

從數(shù)據(jù)上來(lái)看，一直以來(lái)有一個(gè)東西沒(méi)有變過(guò)，就是20萬(wàn)以上的車(chē)型銷(xiāo)量，從來(lái)都非常穩(wěn)定，變的只是不同品牌的銷(xiāo)量，從當(dāng)年的奔馳、寶馬、奧迪，到現(xiàn)在的小米、華為、蔚來(lái)等新品牌。

豪華、高端、好車(chē)的定義可能發(fā)生了變化，但人們想買(mǎi)臺(tái)更貴的車(chē)，這個(gè)想法一直都沒(méi)變。因?yàn)楦F，代表著消費(fèi)實(shí)力更強(qiáng)，更代表著收入、社會(huì)地位的提升。