10萬級插混SUV又將迎來一款很有競爭力的產(chǎn)品，這就是吉利銀河M7。這款新車近期在意大利米蘭迎來全球首秀，意味新車的外飾與內(nèi)飾已經(jīng)基本定型。這款全新中級SUV將搭載1.5L插混動力系統(tǒng)，純電續(xù)航最長225km，CLTC虧電油耗只有3.35L/100km，還提供Flyme Auto座艙和千里浩瀚H3輔助駕駛系統(tǒng)，在智能化方面也頗有看點。

新車采用銀河家族風(fēng)格的封閉式前臉，提供星環(huán)貫穿燈帶，兩側(cè)的環(huán)形燈帶辨識度比較高，中央主燈組空間十分扁平，顯得比較高級。兩側(cè)有較大的豎立通風(fēng)道造型，下方梯形格柵面積也夠大。

尺寸方面，長寬高分別為4770/1905/1685mm，軸距為2785mm。軸距與博越L（參數(shù)丨圖片）相同，尺寸也很接近，尤其是轎跑化的車身造型也有很多相似之處，例如車頂下壓感強烈、腰線上提幅度很大，尾窗被壓縮地比較低平，所以我們推出它的車架與前者應(yīng)該是共用的。這種轎跑造型會犧牲一些尾廂空間，但帶來0.27Cd較低的風(fēng)阻系數(shù)。

細(xì)節(jié)上，外飾增加了不少鍍鉻條，勾勒出清晰的輪廓感。采用傳統(tǒng)的外拉式門把手，安全性更有保障。車頂并沒有激光雷達(dá)，但有豐富的攝像頭，輔助駕駛方面會提供千里浩瀚H3輔助駕駛系統(tǒng)，支持高快領(lǐng)航和城市通勤記憶領(lǐng)航，還有多場景泊車輔助。

后方看，車頂?shù)南聣焊泻苊黠@，尾窗高度很低，增加了環(huán)繞式尾翼，尾窗底部還有鴨尾造型降低風(fēng)阻。提供貫穿燈組和環(huán)繞式燈帶，中央有字母車標(biāo)。底部采用隱藏式排氣布局，分段式擾流板造型帶來一些運動的感覺。

座艙內(nèi)部也是銀河家族風(fēng)格，提供T字形儀表臺，中央有15.4英寸懸浮式大屏、12.3英寸全液晶儀表屏和HUD抬頭顯示。最新的Flyme Auto車機提供龍鷹一號芯片，算力足夠，語音系統(tǒng)變得更實用，支持連續(xù)對話、方言識別、多音區(qū)識別。雙色儀表臺也采用大面積皮面覆蓋，并且嵌入256色氛圍燈。兩側(cè)出風(fēng)口造型變得更加立體，更有環(huán)繞感。提供懷擋式電子檔位，扶手臺儲物空間豐富，雙手機位帶50W無線快充，依然保留了實體按鍵區(qū)。

扶手臺增加了木紋地板，增添一些豪華感。實體按鍵區(qū)中央布置了一顆大水晶旋鈕，兩側(cè)還有空調(diào)的快捷撥桿，可以滿足傳統(tǒng)用戶的習(xí)慣。配置方面，高配車型將搭載23揚聲器的Flyme Sound音響系統(tǒng)，駕駛座提供12向電動調(diào)節(jié)，包括4向腰托，還支持加熱、通風(fēng)、和記憶，后排座椅靠背有15度的角度調(diào)節(jié)，舒適性更好。車頂有1.2平米全景天幕帶電動遮陽簾。

動力方面，新車將采用1.5L插混動力，其中1.5L自吸發(fā)動機最大功率82kW，充電的功率足夠，還能兼顧一定的動力需求。采用單擋DHT，我們估計驅(qū)動電機最大功率175kW。提供神盾金磚磷酸鐵鋰電池，能量有18.4kWh和29.8kWh兩種，對應(yīng)的CLTC純電續(xù)航分別式130km和225km，前者剛好滿足最新的新能源政策法規(guī)，都支持快充和慢充，其中快充30%到80% 不超過15分鐘。CLTC的虧電油耗是3.35L/100km，綜合續(xù)航1730km。底盤方面，采用前麥弗獨立式和后多連桿獨立式的懸掛組合。

侃弟點評：

吉利銀河品牌有A網(wǎng)和星網(wǎng)兩大子系列，其中A網(wǎng)車型名稱是字母加數(shù)字組合，而星網(wǎng)是星系漢字加數(shù)字組合。由此我們可以知道M7屬于A網(wǎng)，與目前銷量不錯的星艦7價位應(yīng)該接近。作為后來者，它的純電續(xù)航更長，225km市區(qū)代步基本夠用，而且它的造型更顯運動時尚，配置也更豐富一些，如果價格合適，應(yīng)該有不錯的市場反饋。