□河南日報(bào)社視覺全媒體中心·大河報(bào)記者 祁驛 解元利 耿子騰

明日不限行

2026年春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開。

對于燃油車主來說，加滿一箱油，踩下油門就能出發(fā)。但對于新能源車主而言，這趟回家路要復(fù)雜得多——電池冬天掉電快，高速服務(wù)區(qū)充電排長隊(duì)，這些問題年年被吐槽，年年讓人頭疼。

今年情況會不會好一點(diǎn)？

記者多方了解到，從高速服務(wù)區(qū)運(yùn)營方到各大新能源車企，一場針對電車春運(yùn)的“補(bǔ)能保衛(wèi)戰(zhàn)”早已悄然打響。

近3000把充電槍嚴(yán)陣以待

“我們的目標(biāo)是‘平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)’，所有工作都按照‘高于常規(guī)、嚴(yán)于平時’的原則來準(zhǔn)備?！焙幽辖煌缎履茉窗l(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣對記者說。

據(jù)他介紹，目前該公司旗下運(yùn)營的2933把充電槍已全部進(jìn)入“戰(zhàn)備狀態(tài)”。這些充電設(shè)施分布在約120對高速服務(wù)區(qū)，覆蓋河南省內(nèi)主要高速干線。

其中，快充槍數(shù)量超過2400把，包含462把超充槍，能夠滿足不同車型的補(bǔ)能需求。此外還有532把慢充槍，供有充裕時間的車主使用。

春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作早已啟動，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)對全量設(shè)施進(jìn)行了專項(xiàng)檢修，重點(diǎn)排查充電樁功率模塊、絕緣性能、消防設(shè)施等關(guān)鍵部位，累計(jì)修復(fù)潛在隱患100余處。目前設(shè)備完好率已超過98%。

“所有充電設(shè)施都接入了省智能充電管理平臺，能實(shí)現(xiàn)充電狀態(tài)實(shí)時監(jiān)測、故障自動告警、遠(yuǎn)程運(yùn)維調(diào)度。”上述負(fù)責(zé)人表示，平臺數(shù)據(jù)同步接入“e路暢通”小程序，車主打開手機(jī)就能查到哪個服務(wù)區(qū)有空閑充電樁、排隊(duì)情況如何。

高峰時段增派人手疏導(dǎo)

充電樁夠不夠只是一方面，現(xiàn)場服務(wù)跟不跟得上同樣關(guān)鍵。

春運(yùn)期間， 河南交投新能源發(fā)展有限公司將在各充電站實(shí)行全天候運(yùn)營模式。重點(diǎn)服務(wù)區(qū)至少配備1名專職引導(dǎo)員和1名運(yùn)維人員，負(fù)責(zé)車輛引導(dǎo)、秩序維護(hù)、咨詢解答及應(yīng)急協(xié)助。

“每天上午9點(diǎn)到12點(diǎn)、下午2點(diǎn)到7點(diǎn)是充電高峰時段，我們會增派1到2名機(jī)動人員支援。”該負(fù)責(zé)人介紹，遇到排隊(duì)情況，引導(dǎo)員會及時將車輛分流至對向服務(wù)區(qū)或周邊備用充電點(diǎn)，避免擁堵。針對老年群體和新手司機(jī)，現(xiàn)場還安排專人協(xié)助完成充電操作。

為應(yīng)對可能出現(xiàn)的極端天氣，河南交投新能源公司建立了氣象信息共享預(yù)警機(jī)制，密切關(guān)注雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣預(yù)警。在易積雪結(jié)冰路段，將提前鋪設(shè)防滑墊，配備除雪除冰設(shè)備，及時清理充電站區(qū)域積雪積冰。

“一旦發(fā)生突發(fā)情況，我們的應(yīng)急響應(yīng)遵循‘秒級發(fā)現(xiàn)、分鐘處置、小時恢復(fù)’原則?！痹撠?fù)責(zé)人說。

車企紛紛亮出春節(jié)“大招"

高速服務(wù)區(qū)在行動，車企這邊同樣沒閑著。

理想汽車方面表示：“理想超充已經(jīng)提前為春節(jié)出行高峰做好準(zhǔn)備。”目前理想已在全國布局近4000座超充站，其中高速超充站超過1200座。 “ 九縱九橫 ” 18條國家級高速已全線貫通并持續(xù)加密，平均132公里就有一座理想超充站。

春節(jié)前，200多座運(yùn)營超過兩年的高速場站已完成修繕，包括設(shè)備巡檢、地面維護(hù)、照明更換等。站內(nèi)充電樁以高功率樁型為主，250千瓦以上充電樁是標(biāo)配，4C與5C樁占比近70%，全5C場站接近500座。

“針對高流量站點(diǎn)，我們會安排工作人員現(xiàn)場引導(dǎo)充電秩序、協(xié)助疏導(dǎo)車輛，盡可能提升補(bǔ)能效率，減少車主不必要的等待?！崩硐肫嚤硎尽?/p>

蔚來汽車表示，目前蔚來已在全國建成超3700座換電站，充換電站總數(shù)超過8600座，是建設(shè)充換電站數(shù)量最多的汽車品牌。旗下樂道品牌宣布，2月15日至23日春節(jié)假期期間，用戶在全國高速換電站可享換電免服務(wù)費(fèi)。

小米汽車則推出春節(jié)出行保障套餐：24小時免費(fèi)道路救援、500元打車券、異地送車服務(wù)、全天候上門補(bǔ)胎和線上服務(wù)支持。若因車輛自身故障導(dǎo)致途中拋錨，最高可報(bào)銷1500元高鐵或機(jī)票費(fèi)用，外加500元住宿費(fèi)用。

這些省電竅門值得收藏

硬件保障到位了，車主自己掌握一些實(shí)用技巧同樣重要。

“相信電車車主回家過年都有這樣的煩惱，就是冬天電池續(xù)航縮短和高速充電排隊(duì)。”電車車主張陽分享了自己的經(jīng)驗(yàn)。

省電方面，車速是關(guān)鍵變量?！拔业腟UV實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，時速120公里比90公里耗電增加約20%，續(xù)航縮短約80公里。”張先生建議，開啟自適應(yīng)巡航，將車速鎖定在90到100公里區(qū)間，隧道和橋梁等限速路段提前松開電門滑行。

冬季空調(diào)是耗電大戶，“溫度設(shè)在22℃就夠了，優(yōu)先開啟座椅加熱，比直接吹暖風(fēng)更省電?！庇薪?jīng)驗(yàn)的車主總結(jié)，溫度每降1℃，大約能多跑5公里。

載重也影響續(xù)航，后排行李不要超過后備廂容積的三分之二，每增加100公斤載重，續(xù)航減少約5%。導(dǎo)航時可以關(guān)閉HUD投影、車內(nèi)氛圍燈等冗余設(shè)備，積少成多。

“動能回收功能用好了相當(dāng)于‘免費(fèi)充電’?！辈簧佘囍鹘榻B，城市擁堵路段開啟強(qiáng)回收模式，每公里可回收約0.15度電；高速行駛時切換至標(biāo)準(zhǔn)或低回收模式，避免頻繁點(diǎn)頭影響舒適性。

充電時機(jī)和地點(diǎn)有講究

什么時候該找充電樁？“電量剩余30%時就該啟動規(guī)劃?！毙※i車主穆女士說，冬季實(shí)際續(xù)航要打七折計(jì)算。“比如儀表顯示200公里續(xù)航，實(shí)際可行駛約140公里，需要立即尋找下一個充電點(diǎn)?！?img src="https://nimg.ws.126.net/?url=http%3A%2F%2Fdingyue.ws.126.net%2F2026%2F0214%2Fdd96795bj00tafktw001id200u000l8g00xc00nk.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg"/>

一個冷門技巧是：很多服務(wù)區(qū)與對面服務(wù)區(qū)相通，有地下通道或天橋可以穿行，甚至有工作人員專門引導(dǎo)。“對面充電樁利用率往往低60%，能省下不少排隊(duì)時間?！?/p>

如果排隊(duì)超過30分鐘，果斷下高速是更明智的選擇。導(dǎo)航至最近縣城快充站，選擇距離出口2到5公里的商場或醫(yī)院充電樁，不僅不用等，價格也更劃算。

“高速充電樁均價約1.8元一度，市區(qū)快充僅1.2元左右，補(bǔ)能50度可省下30元?！背潆娖陂g還能順便購物用餐，實(shí)現(xiàn)時間復(fù)用。

充電時記住“80%法則”?！颁囯姵卦?0%到80%區(qū)間充電效率最高，超過80%后充電速度下降一半。”冬季可適當(dāng)充至90%，補(bǔ)償?shù)蜏貛淼睦m(xù)航衰減。

寒冷天氣下，出發(fā)前用手機(jī)APP遠(yuǎn)程預(yù)熱電池至15度左右，到站充電效率會更穩(wěn)定。

安全細(xì)節(jié)不能忽視

最后還有幾個安全提醒。

充電前檢查充電槍接口是否有異物，雨天盡量避開露天充電樁。高壓車型需確認(rèn)充電樁功率匹配，比如900V高壓平臺車型需選擇120千瓦以上充電樁。

充電時鎖好車門再離開，兒童需全程在視線范圍內(nèi)。遇到充電樁故障，拍照記錄編號后撥打國家電網(wǎng)95598報(bào)修。

萬一途中沒電拋錨，開啟雙閃燈，在車后放置三角警示牌，夜間需放置在250米以外，然后撥打12122救援電話。

出發(fā)前別忘了檢查輪胎氣壓，建議保持在2.5bar。通過 “河南省充電智能服務(wù)平臺” 或 “e路暢通”微信小程序，可實(shí)時查看充電樁使用情況，提前規(guī)劃。

做好這些準(zhǔn)備，這趟回家路會從容許多。

責(zé)編：介明鋼丨審核：耿子騰丨監(jiān)制：趙豐玉

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