2026年2月初，巴拿馬最高法院一紙裁定震驚國際商界，以“違憲”“過度偏袒”為由，宣布中國香港長和集團(tuán)旗下子公司對巴拿馬運(yùn)河兩端克里斯托瓦爾港、巴爾博亞港的特許經(jīng)營合約續(xù)約無效。裁定出爐當(dāng)天，巴拿馬當(dāng)局就急不可耐派出海事部門接管港口，任命馬士基旗下機(jī)構(gòu)為臨時(shí)管理方，硬生生將中企管理團(tuán)隊(duì)驅(qū)逐出境。這波操作看似果斷決絕，實(shí)則是巴拿馬在大國博弈中選邊站的魯莽賭注，如今報(bào)應(yīng)已悄然降臨，國際仲裁正式啟動，這個(gè)靠運(yùn)河吃飯的拉美小國，恐怕要為自己的短視付出難以承受的代價(jià)。

很多人只看到巴拿馬撕毀合約的囂張，卻沒留意這份合約背后的三十年情誼與真金白銀。長和集團(tuán)在當(dāng)?shù)厣罡辏塾?jì)投入超18億美元，把曾經(jīng)荒蕪破敗的沿岸區(qū)域，打造成連接大西洋與太平洋的現(xiàn)代化航運(yùn)樞紐。更難得的是，這份合約不僅讓長和獲得合理收益，更給巴拿馬帶來實(shí)實(shí)在在的好處——數(shù)千個(gè)穩(wěn)定就業(yè)崗位，持續(xù)的稅收貢獻(xiàn)，讓港口成為巴拿馬經(jīng)濟(jì)版圖中不可或缺的“造血機(jī)器”。最具諷刺意味的是，就在續(xù)約談判前后，巴拿馬本國審計(jì)部門及相關(guān)主管機(jī)構(gòu)，還曾多次公開背書，明確確認(rèn)中企“實(shí)質(zhì)遵從合約條款”“完全履行責(zé)任”，轉(zhuǎn)身就翻臉不認(rèn)人，這般出爾反爾，連最基本的商業(yè)契約精神都拋諸腦后。

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巴拿馬敢如此肆無忌憚，背后離不開美國的影子，這一點(diǎn)明眼人都能看穿。就在巴拿馬最高法院作出裁定的當(dāng)天，美國國務(wù)卿魯比奧便迫不及待跳出來叫好，聲稱對這一結(jié)果“感到鼓舞”，還大言不慚將其吹噓為美國外交的重大勝利，直言“西半球不歡迎中國的影響力”。這話里的意味再明顯不過，巴拿馬不過是美國遏制中國在拉美影響力擴(kuò)張的一枚棋子。美國一直將拉美視為自家“后院”，這些年看著中國在拉美實(shí)打?qū)嵏慊?、促合作，看著中資企業(yè)一步步扎根，心里早就坐不住了。近期美軍以雷霆手段“綁架”馬杜羅，說白了就是對拉美國家“殺雞儆猴”，巴拿馬顯然是被這股霸權(quán)威懾嚇破了膽，急于向華盛頓遞交“投名狀”，才不惜犧牲本國長遠(yuǎn)利益，干出這等自毀長城的蠢事。

巴拿馬當(dāng)局大概以為，抱上美國的大腿，就能高枕無憂，就能無視中企的損失和中方的態(tài)度。他們恐怕忘了，長和集團(tuán)能在全球布局港口，絕非毫無防備，更忘了中國從來不是任人拿捏的軟柿子。2月3日，長和旗下子公司已正式向國際商會（ICC）提起國際仲裁，依據(jù)特許經(jīng)營合約中的仲裁條款，以及中國香港與巴拿馬之間的投資保障協(xié)定，明確提出兩大訴求：要么撤銷巴拿馬最高法院的違憲裁決，恢復(fù)中企對港口的合法運(yùn)營權(quán)；要么支付數(shù)十億美元級的巨額賠償，涵蓋近三十年的投資成本、未來二十多年的預(yù)期收益，以及商譽(yù)損失等全部損失。曾任香港特區(qū)政府仲裁推廣咨詢委員會成員的立法會議員陳曉峰透露，雙方合約早已明確，商業(yè)糾紛交由位于美國紐約的國際商會國際仲裁院處理，預(yù)計(jì)案件需三至四年才有結(jié)果，但這并不影響仲裁程序?qū)Π湍民R的震懾力。

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可能有人會問，國際仲裁真能治得住巴拿馬這種“無賴”？答案是絕對能。一旦國際仲裁庭作出有利于長和的裁決，根據(jù)《紐約公約》，這份裁決可在全球170多個(gè)國家和地區(qū)申請強(qiáng)制執(zhí)行。這意味著，巴拿馬政府在美國的銀行賬戶、在歐洲的存款，甚至在海外持有的所有商業(yè)資產(chǎn)，都有可能被凍結(jié)、被扣押，用來償還這筆巨額賠償。對于巴拿馬這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)體量有限、財(cái)政依賴運(yùn)河“過路費(fèi)”的國家來說，數(shù)十億美元的賠償，足以壓垮其整個(gè)財(cái)政體系，這可不是危言聳聽。更致命的是，仲裁程序一旦啟動，巴拿馬“背信棄義”“司法政治化”的標(biāo)簽就會在國際上徹底坐實(shí)，未來哪個(gè)國際投資者還敢往這片土地上投一分錢？連簽了三十年、經(jīng)過官方背書的合約都能隨時(shí)作廢，誰也不想成為下一個(gè)被“巧取豪奪”的對象。

長和的反擊不止于法律層面，更在輿論和談判桌上掌握了主動權(quán)。2月4日，長和集團(tuán)發(fā)布公告，強(qiáng)烈反對巴拿馬的裁定及接管行動，明確表達(dá)了“積極果斷推進(jìn)仲裁”的決心，字里行間也釋放出談判信號。說白了就是給巴拿馬留了一條退路：趁著局勢還沒徹底惡化，趕緊撤銷裁決、賠禮道歉，雙方坐下來協(xié)商解決；要是執(zhí)意一條路走到黑，那就只能等著被全球追償，落得個(gè)財(cái)政崩潰、投資斷絕的下場。

中方的態(tài)度更是給巴拿馬敲響了警鐘。國務(wù)院港澳辦發(fā)表署名文章，直言巴拿馬的舉動是“自我打臉”，警告其必將“自食惡果”，奉勸其認(rèn)清形勢、迷途知返。外交部和香港特區(qū)政府也先后發(fā)聲，明確表示將采取“一切必要措施”維護(hù)中企合法權(quán)益，讓全世界看到，中國政府永遠(yuǎn)是本國企業(yè)最堅(jiān)實(shí)的后盾。與此同時(shí)，中方的經(jīng)濟(jì)反制也已悄然落地，精準(zhǔn)打在巴拿馬的“七寸”上——引導(dǎo)國內(nèi)航運(yùn)企業(yè)，在不增加顯著成本的前提下，盡量改道秘魯錢凱港。要知道，錢凱港作為中方在南美布局的重要樞紐，早已改變西半球物流格局，從這里發(fā)貨到中國，海運(yùn)時(shí)間從35天縮短到23天，成本降低20%以上，原本走巴拿馬運(yùn)河的貨運(yùn)量，正源源不斷被分流。

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巴拿馬總統(tǒng)嘴上還硬撐著說“不受威脅”，可心里恐怕早已慌了神。運(yùn)河是巴拿馬的經(jīng)濟(jì)命脈，“過路費(fèi)”收入占其財(cái)政收入的重要比重，貨運(yùn)量一旦持續(xù)下滑，對其財(cái)政的沖擊將是毀滅性的。更可笑的是，巴拿馬以為抱上美國大腿就能高枕無憂，卻忘了歷史早已反復(fù)證明，做美國的棋子，最終都會淪為棄子。美國政客嘴上說得好聽，吹噓這是“盟友的勝利”，可真等巴拿馬財(cái)政崩潰、被國際仲裁追著討債的時(shí)候，美國絕不會自掏腰包替它償還巨額債務(wù)，頂多再給幾句空洞的安慰，僅此而已。

說到底，巴拿馬這次是徹底打錯了算盤。它低估了中國維護(hù)中企利益的決心，也高估了美國對它的“情誼”，更忽視了契約精神對一個(gè)國家的重要性。這場紛爭從來不是簡單的商業(yè)糾紛，而是大國影響力在拉美地區(qū)的正面碰撞，是美國霸權(quán)與中國公平合作理念的對抗。巴拿馬為了短期的政治安全感，犧牲本國長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)利益和法治聲譽(yù)，依附霸權(quán)、對抗中國，最終只會自食惡果。

如今，國際仲裁的達(dá)摩克利斯之劍已懸在巴拿馬頭頂，經(jīng)濟(jì)反制的影響正在逐步顯現(xiàn)，外資撤離的信號已經(jīng)出現(xiàn)。巴拿馬當(dāng)局要是還執(zhí)迷不悟，繼續(xù)跟著美國起舞，等待它的必將是政治和經(jīng)濟(jì)的雙重重創(chuàng)——財(cái)政崩潰、投資斷絕、運(yùn)河地位下滑，最終被徹底邊緣化。相反，要是能及時(shí)醒悟、迷途知返，撤銷錯誤裁決、彌補(bǔ)中企損失，或許還有挽回的余地。只是不知道，巴拿馬總統(tǒng)現(xiàn)在是不是已經(jīng)開始后悔，當(dāng)初不該那么草率地向美國“獻(xiàn)媚”，不該那么魯莽地對中企下狠手。