2025年9月3日的閱兵式上，當一排全新的中國100式坦克緩緩駛過長安街時，現(xiàn)場的外國武官眼睛都直了——這哪是他們熟悉的“陸戰(zhàn)之王”??？低矮的車體像個“鐵憨憨”但藏得深，炮塔里連個人影都沒有，兩個乘員縮在前部重裝甲艙里，盯著幾塊大屏幕敲敲打打，活像在玩高科技駕駛模擬。美國Defence Blog網(wǎng)站當天就炸了鍋，說中國這波設計直接把西方甩了幾條街，連俄軍的T14都沒跟上節(jié)奏。

傳統(tǒng)坦克一般3-4個人擠著，炮塔里炮長、裝填手忙得團團轉，一旦被擊中炮塔就是重災區(qū)。中國設計師從俄烏沖突里吃了教訓，直接把炮塔改成無人的，乘員只剩倆，全塞在前部厚裝甲里，生存率一下飆升。而且這倆兄弟不用摸操縱桿，全靠屏幕和終端操控，跟玩高級游戲似的，但人家是真能在戰(zhàn)場上殺穿對手。

100式是中型坦克，35-40噸，比西方那些50多噸的重坦輕多了。動力用的是混合柴油電動，1500馬力，關鍵是能靜音跑——電池模式下幾乎沒聲音，熱信號也小到離譜，悄悄摸過去偵察或者突襲，西方坦克根本沒這本事。重量輕還有個好處，空運方便，高原、山地啥地形都能跑，不像重坦在高原喘得像老牛。

主炮是105毫米，但重點不是口徑大，是能打各種彈，包括反無人機的。頂部裝了雷達實時盯著天上，主動防護系統(tǒng)GL-6零點幾秒就能攔下來襲的火箭彈、導彈，成功率賊高。傳統(tǒng)坦克最怕頂部攻擊，這貨專門針對這個，相當于給坦克戴了個“反殺頭盔”，誰來搞偷襲誰倒霉。

中國沒把100式當單個坦克用，而是當成作戰(zhàn)體系里的節(jié)點。它能連后方指揮中心、無人機，甚至火箭炮，共享情報調遠程火力。配套的裝甲支援車更絕，不是普通步兵戰(zhàn)車，能分擔火力和傳感器負荷，帶反裝甲導彈、近程炮，還能控無人機偵察，倆車一起行動，打擊范圍直接拉到視距外，不用跟敵人近身肉搏。

西方現(xiàn)在還在啃老本——美國的M1 Abrams、德國的豹2，都是幾十年前的老底盤，改來改去還是那套。德國的KF51黑豹、英國挑戰(zhàn)者3、美國M1A3都是局部升級，沒跳出老框架。俄羅斯的T14雖然也有無炮塔，但到現(xiàn)在都沒形成戰(zhàn)斗力，生產(chǎn)停了，跟中國100式已經(jīng)批量生產(chǎn)部署比，簡直躺平。

2025年1月30日就有人在鄉(xiāng)村道路拍到100式，軌道是裸鋼的，閱兵時加了橡膠墊塊保護路面。側面裝甲也加強了，解決了以前中國坦克的弱點。PLA Daily10月報道演習，指揮官Sun Yongming說，裝甲戰(zhàn)從近身肉搏變遠程精確打擊，雷達和電子系統(tǒng)連火箭炮無人機，共享情報，這是真實戰(zhàn)化了。

Defence Blog的專家Serhiy Berezutskiy說，100式不是簡單升級，是從底盤重新做。中國把坦克變成作戰(zhàn)系統(tǒng)，西方還停留在直瞄射擊階段。烏克蘭專家別列祖茨基也說，中國在防護和智能上獨步全球，西方產(chǎn)品進度慢得像蝸牛。Global Times的Wang Yunfei說，中國進入少數(shù)能地面超視距作戰(zhàn)的國家行列。

俄羅斯媒體以前瞎嚷嚷說中國抄襲T14，Defence Blog直接反駁，說那是老掉牙的觀念，中國是獨立探索的新路徑。現(xiàn)在有些國家對100式感興趣，中國還優(yōu)化了高原作戰(zhàn)版本，動力適應稀薄空氣，低輪廓減少雷達反射，隱蔽性拉滿，高原上跑起來跟平地似的。

Defence Blog的Daisuke Sato跟蹤報道說，中國質量控制雖有過質疑，但測試證明100式可靠。YouTube上的分析100式的第四代特征，比如多角度裝甲、攔截彈藥，通信多模式確保連通，駕駛員用VR頭盔看數(shù)據(jù)，取代傳統(tǒng)儀表，比西方坦克先進多了。

中國設計師注重人機協(xié)同，界面友好得很，減少乘員負擔。傳感器融合提供透明戰(zhàn)場，AI輔助彈道計算，防護包括激光告警和干擾，應對多域威脅。支援車分工明確，坦克專注主攻，兩車配合天衣無縫。

100式坦克加速部署，陸軍向智能化轉型。美國也想搞類似變革，但資源分配是個大難題，進度慢。俄羅斯T14項目卡殼，中國坦克已經(jīng)進入實戰(zhàn)階段。專家說，新路線初期可能有短板，但完善后差距會越來越大，像冷戰(zhàn)時核潛艇競爭那樣。

參考資料：PLA Daily《裝甲部隊超視距作戰(zhàn)演習報道》；Global Times《中國100式坦克進入超視距作戰(zhàn)行列》