在華盛頓的一次圈內(nèi)聚會(huì)上，一位深耕亞洲市場(chǎng)多年的美國(guó)專家聊起印度。他搖著頭說(shuō)，大家之前似乎都高估了印度的潛力，他們想追趕中國(guó)成為超級(jí)大國(guó)，這事兒現(xiàn)在看來(lái)越來(lái)越像個(gè)幻影。

這種差距不是一星半點(diǎn)，而是兩個(gè)層級(jí)的跨越。

就在2026年1月的達(dá)沃斯論壇現(xiàn)場(chǎng)，普華永道印度的負(fù)責(zé)人講了句大實(shí)話。他提到，目前印度的工業(yè)生產(chǎn)率還沒達(dá)到中國(guó)的一半。這位老哥很感慨，這種差距完全是代差。

拿工廠智能化來(lái)說(shuō)，中國(guó)現(xiàn)在遍地都是AI驅(qū)動(dòng)的智慧工廠，機(jī)器人碼垛、無(wú)人搬運(yùn)早就成了標(biāo)配。反觀印度，很多工廠還在糾結(jié)高昂的物流成本以及復(fù)雜的稅制。

雖然印度在剛果（金）還有阿曼這些地方到處找投資，但在最新的2026年亞洲制造業(yè)指數(shù)中，中國(guó)依舊穩(wěn)居第一，印度卻掉到了第六名。我們常說(shuō)，效率就是生命線，印度這條線現(xiàn)在還沒扯順呢。

今年確實(shí)是印度“芯夢(mèng)”爆發(fā)的一年。莫迪政府承諾的四家芯片廠，包括塔塔和美光，都在2026年1月左右傳出了投產(chǎn)消息。看著挺熱鬧，但美國(guó)分析師卻給我們潑了一盆冷水。

拿技術(shù)核心來(lái)說(shuō)，印度目前搞的大多是低端的封裝測(cè)試，或者是28納米以上的成熟工藝。這更像是在做外殼，而不是做心臟。中國(guó)在先進(jìn)制程的國(guó)產(chǎn)替代上步子邁得飛快，甚至已經(jīng)開始攻克更尖端的領(lǐng)域。

更讓印度頭疼的是，現(xiàn)在特朗普2.0時(shí)代的貿(mào)易政策非常硬。美國(guó)已經(jīng)開始針對(duì)先進(jìn)半導(dǎo)體加征25%的特別關(guān)稅。印度本想趁著供應(yīng)鏈外遷撿個(gè)大便宜，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己缺乏完整的配套體系，在關(guān)稅大棒面前，這幾個(gè)組裝廠根本經(jīng)不起折騰。

三十多年前中印兩國(guó)的GDP其實(shí)差不多。但走到今天，中國(guó)建成了全球領(lǐng)先的高鐵網(wǎng)以及5G網(wǎng)絡(luò)，印度卻依然是點(diǎn)狀發(fā)展。

就地方債來(lái)說(shuō)，標(biāo)普全球最新的報(bào)告顯示，印度雖然主權(quán)信用評(píng)級(jí)還行，但地方政府背的債太重。他們大量的資金被拿去還利息，而不是投入到能產(chǎn)生效益的研發(fā)中。

這種系統(tǒng)性的短板，真不是砸錢搞幾個(gè)激勵(lì)計(jì)劃就能解決的。

美國(guó)人現(xiàn)在的這種“失落感”，其實(shí)是意識(shí)到印度無(wú)法復(fù)制中國(guó)那種高效、統(tǒng)一的工業(yè)奇跡。

中國(guó)已經(jīng)跨入AI與深?？萍几?jìng)賽的新賽道，印度卻還在補(bǔ)幾十年前的工業(yè)課。這種斷層式的距離，光靠口號(hào)以及人口紅利是填不平的。