2月13日，新華社播發(fā)記者王攀、印朋的報道《深圳機器人產業(yè)集群百舸爭流》。

文章稱，從電子信息制造業(yè)重鎮(zhèn)到全球機器人創(chuàng)新策源地，一條立足自身產業(yè)積淀、遵循產業(yè)發(fā)展規(guī)律、面向全球競爭的新質生產力路徑，正在深圳清晰展開。深圳以持續(xù)的創(chuàng)新與制度突破，為培育未來產業(yè)、發(fā)展新質生產力提供了富有啟發(fā)的“深圳樣本”。以下為全文。

新華社: 深圳成全球機器人創(chuàng)新策源地

珠江東畔，南海之濱，7.4萬余家機器人產業(yè)鏈相關企業(yè)在深圳星羅棋布，勾勒出一幅生機勃發(fā)、層次豐富的熱帶雨林式產業(yè)生態(tài)畫卷。

這座以電子信息制造業(yè)立身起家的城市，敏銳捕捉新一代信息技術與高端制造深度融合的歷史性機遇，憑借數十年積累的工業(yè)體系和活躍的創(chuàng)新生態(tài)，將自身轉化為滋養(yǎng)機器人及具身智能產業(yè)蓬勃發(fā)展的沃土。

從電子信息制造業(yè)重鎮(zhèn)到全球機器人創(chuàng)新策源地，一條立足自身產業(yè)積淀、遵循產業(yè)發(fā)展規(guī)律、面向全球競爭的新質生產力路徑，正在這里清晰展開。

從全鏈支撐到全球領先

打包快遞、高速奔跑、精密分揀……今年初，多家深圳機器人企業(yè)攜最新成果亮相美國拉斯維加斯2026年國際消費電子展（CES）。一場名為“配送小哥”的實機演示中，速騰聚創(chuàng)公司展區(qū)的機器人自主完成了從打包、上架、轉運到遞送、空箱回收的全流程長程任務，吸引眾多觀眾關注。

這些跨洋同臺競技的企業(yè)，很多本就是“鄰居”。在深圳市南山區(qū)，陽臺山與塘朗山之間，一個“機器人谷”正加速崛起。

深圳市工業(yè)和信息化局局長黃強說，優(yōu)必選、越疆科技等機器人上市公司在此成長壯大，肯綮科技、云鯨智能、普渡科技等細分領域龍頭企業(yè)不斷崛起，近10所高校形成強勁“智核”，上百家支撐機器人產業(yè)鏈的經營主體持續(xù)集聚，深圳“機器人谷”正逐步成為全國乃至全球機器人技術創(chuàng)新的策源地、產業(yè)應用的示范區(qū)之一。

1月16日，在位于深圳市龍崗區(qū)的全球首家機器人6S店，工作人員展示一款具身機器人。新華社記者梁旭 攝

深圳擁有覆蓋“上游核心零部件—中游整機制造—下游場景應用”的全鏈條產業(yè)體系：

• 上游核心零部件領域，兆威機電的微型驅動系統(tǒng)、速騰聚創(chuàng)的激光雷達、匯川技術的伺服系統(tǒng)、奧比中光的3D視覺技術等領跑細分賽道；

• 中游整機制造領域，優(yōu)必選、樂聚機器人、眾擎機器人等一批整機企業(yè)群星璀璨；

• 下游應用領域，深圳集齊全部31個制造業(yè)大類，擁有從工業(yè)制造到公共服務，再到特種作業(yè)的全方位應用場景。

“在深圳，定制一個高精度齒輪，符合要求的企業(yè)遍布各區(qū)，這不僅讓效率提升50%以上，成本也能節(jié)省約30%?！眱?yōu)必選創(chuàng)始人周劍的切身感受，道出了“當日達”供應鏈效率的競爭力。

全鏈條優(yōu)勢支撐深圳人形機器人邁向全球領先，創(chuàng)下多項全球首例。優(yōu)必選在極氪智慧工廠成功開展全球首例多臺、多場景、多任務的人形機器人協同實訓；眾擎機器人完成全球首例人形機器人前空翻；深圳清華大學研究院超滑技術研究所自主研發(fā)的“自超滑技術”，讓機器人靈巧手的使用壽命顯著提升至4000小時。

數據顯示，2025年前三季度，深圳機器人產業(yè)增加值達55.59億元，同比增長31.4%，展現出強勁的發(fā)展動能。

1月15日，在深圳市福田區(qū)深業(yè)上城的眾擎機器人門店，顧客參觀具身機器人。新華社記者梁旭 攝

從“九龍治水”到一署統(tǒng)管

清晨，深圳龍崗坂田街頭，一臺新石器無人配送車按新近開放的線路完成物流配送。從“無路可走”到“全域開放”，行車軌跡的變化，折射出深圳主動開放場景、擁抱創(chuàng)新的決心。

深圳堅持將整座城市作為新技術的試驗場。在福田，人形機器人探索參與地鐵安檢；在南山，機器人跟隨民警街頭巡邏；在寶安，機器人提供“不打烊”的夜間政務服務。

機器人產業(yè)橫跨研發(fā)、生產、應用、安全、數據等多個環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)的分領域管理模式“九龍治水”，容易形成阻礙企業(yè)發(fā)展的“部門墻”。

2025年3月，深圳市龍崗區(qū)成立了全國首個人工智能（機器人）署。這個全新的政府直屬機構，目標直指“打破部門墻”。龍崗區(qū)委書記余錫權說，從產業(yè)規(guī)劃、生態(tài)建設、招商服務到場景推廣，該署如同一個“產業(yè)總服務臺”，企業(yè)訴求得以快速響應。

制度創(chuàng)新從基層延伸至市級層面。深圳構建起精準賦能、降低創(chuàng)新門檻的政策體系，以“揭榜掛帥”“項目經理人制”攻堅核心技術，并首創(chuàng)“三券”支持體系：5億元“訓力券”用于補貼AI模型訓練算力成本，5000萬元“語料券”支持企業(yè)采購高質量訓練數據，1億元“模型券”降低基礎大模型研發(fā)與調用投入。這相當于政府為企業(yè)創(chuàng)新預付“啟動資金”，直擊研發(fā)成本高、前期投入大的痛點。

越疆科技副總經理劉主福感慨，企業(yè)十年間五次搬遷，始終扎根南山“機器人谷”，正是看中當地持續(xù)優(yōu)化的產業(yè)配套與政策支撐。

從跨界融合到路徑探索

如今，深圳以跨界融合為核心導向，依托點面結合的空間構建產業(yè)生態(tài)，以“地理相鄰+要素互補”推動生產要素創(chuàng)新性配置，打破領域、行業(yè)、區(qū)域壁壘，充分激發(fā)創(chuàng)新活力。

南山區(qū)“機器人谷”構建“高校+研究院+企業(yè)”穩(wěn)健高效的鐵三角，串聯寶安區(qū)的精密制造集群、南山區(qū)的軟件算法資源和前海的制度優(yōu)勢，形成人形機器人“15分鐘創(chuàng)新圈”。龍崗區(qū)打造全國首個“機器人街區(qū)”，集機器人劇場、實驗場、產業(yè)園區(qū)于一體，開放全球首家機器人6S店，推動國內機器人企業(yè)從“單打獨斗”向“集群共贏”轉變。

市場與創(chuàng)新牽引下，產業(yè)融合與場景賦能不斷深化。車企造“人”成為新趨勢，機器人賽道迎來“老司機”，深圳的汽車零部件企業(yè)和主機廠正在快速切入機器人賽道。

深圳市新能源汽車產業(yè)辦公室副主任唐上興說：“我們將推動汽車產業(yè)鏈企業(yè)與深圳市人工智能企業(yè)加強合作，探索生物傳感、先進材料等跨界技術在汽車領域的創(chuàng)新應用，打造一批汽車領域的‘黑科技’?！?/p>

中國科學院深圳先進技術研究院產業(yè)發(fā)展中心主任畢亞雷說，深圳機器人產業(yè)發(fā)展最顯著的特點在于“源于3C，服務3C”，小米鏈、華為鏈、蘋果鏈等集成控制廠商的集群式發(fā)展帶動了當地新一代信息技術的躍升，為機器人產業(yè)發(fā)展提供了扎實的技術儲備，而這些廠商對自動化和智能化的需求又反向加速了深圳機器人產業(yè)的發(fā)展，展現了深圳機器人產業(yè)發(fā)展的獨特性。

百舸爭流，奮楫者先。如今，深圳正向新目標邁進——

《深圳市具身智能機器人技術創(chuàng)新與產業(yè)發(fā)展行動計劃（2025-2027年）》提出，到2027年關聯產業(yè)規(guī)模將達到1000億元以上。同時，深圳精準鎖定高能量密度微型電機、多模態(tài)傳感器、仿生靈巧手等關鍵技術領域，直面產業(yè)核心挑戰(zhàn)。

綜合開發(fā)研究院（中國·深圳）院長劉國宏說，深圳以技術革命性突破、生產要素創(chuàng)新性配置、產業(yè)深度轉型升級催生新質生產力的路徑探索，其價值已超越單個產業(yè)集群，為更大范圍的產業(yè)轉型升級與未來產業(yè)培育，提供了一個可供剖析、富有啟發(fā)的“深圳樣本”。

（內容來源：新華社記者：王攀、印朋）

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