Why Living in China Is Like ‘Living in the Future’

《紐約時報》記者講述在中國的生活體驗——在清潔能源技術(shù)、自動駕駛汽車及其他創(chuàng)新領域，中國正迅速超越美國。

[圖片說明：一名工人站在巨型金屬風力渦輪機的塔筒內(nèi)部。中國江蘇省一家工廠內(nèi)正在建造風力渦輪機塔筒。圖片來源：法新社—蓋蒂圖片社]

2026年2月12日

在深入探討中國之前，先快速了解一下最新動態(tài)：

上周四，特朗普政府撤銷了一項科學認定——該認定原本要求政府對導致地球危險升溫的污染進行監(jiān)管。

作者：大衛(wèi)·杰勒斯（David Gelles）

去年，我和同事們發(fā)表了一系列文章，記錄了中國清潔能源的驚人崛起，以及美國在采用太陽能、電動汽車等低碳技術(shù)方面如何逐漸落后。重要的是，這些產(chǎn)品通常比化石燃料技術(shù)更便宜、也更便利。

我們曾探訪規(guī)模驚人的中國太陽能電站，其中一座占地約162平方英里（約合420平方公里）；我們也報道了中國正在建設數(shù)千英里的特高壓輸電線路。

我們還分析了中國如何向全球出口廉價的太陽能板和電動汽車，重塑從南非到巴西等地的經(jīng)濟格局；同時關注了中國在核聚變、自動駕駛和稀土等新興領域的快速進展。

與此同時，中國并未放慢其全球布局的腳步。上個月，加拿大同意降低部分中國產(chǎn)汽車的關稅，為比亞迪（BYD）等車企的熱門電動車打開市場大門。本周，中國官方媒體還報道稱，研究人員已開發(fā)出一種可在極寒環(huán)境下保持電量的鋰電池。

據(jù)“碳簡報”（Carbon Brief）的一項分析，包括太陽能和電動汽車在內(nèi)的清潔能源技術(shù)，去年貢獻了中國超過三分之一的經(jīng)濟增長，創(chuàng)造了約2.1萬億美元的經(jīng)濟活動。

為了更直觀地感受這種迅猛的發(fā)展速度，我聯(lián)系了常駐北京的同事基思·布拉德舍（Keith Bradsher）。

他告訴我：“中國遠遠領先于世界其他國家——不僅體現(xiàn)在大規(guī)模部署可再生能源和新型交通技術(shù)上，也體現(xiàn)在科研突破方面?！?/p>

美國正在開倒車

北京與華盛頓之間的對比極為鮮明。

數(shù)十年來，中國政府一直堅定支持本國清潔技術(shù)的發(fā)展——其對稀土（從電動汽車到超音速戰(zhàn)機都離不開的關鍵材料）的政策可追溯至約60年前。相比之下，美國的政策卻反復無常。

拜登政府過去四年努力扶持風電、太陽能、電池和電動汽車產(chǎn)業(yè)，而如今特朗普政府卻反其道而行之。

就在昨天，白宮下令五角大樓采購更多由煤炭（污染最嚴重的化石燃料）發(fā)電的電力。（盡管中國仍是全球最大的煤炭消費國，但正在努力減少使用。總體而言，中國的二氧化碳排放量在過去21個月已趨于平穩(wěn)甚至下降。）

[圖片說明：特朗普總統(tǒng)坐在桌前簽署法案，周圍是多名特朗普政府官員及頭戴安全帽、身穿工裝的煤礦工人。周三，特朗普在白宮簽署行政命令時獲頒“無可爭議的煤炭冠軍”獎。圖片來源：Tierney L. Cross /《紐約時報》]

上個月，美國能源部取消了300億美元的清潔能源項目貸款。正如布拉德·普盧默（Brad Plumer）和麗貝卡·艾略特（Rebecca Elliott）本月所報道，白宮及其盟友正拖延審批聯(lián)邦土地和私人地產(chǎn)上的風電與太陽能項目，造成一個可再生能源組織所稱的“封鎖”，致使全美數(shù)百個項目陷入停滯。

“美國真的正在背離許多21世紀的能源與交通技術(shù)，”布拉德舍對我說。

再加上特朗普政府對海上風電行業(yè)的打壓、大范圍撤銷環(huán)保法規(guī)、加大對化石燃料的支持，以及削減科研經(jīng)費，一幅清晰圖景浮現(xiàn)出來：全球兩大經(jīng)濟體在“如何為未來供能”這一核心問題上正分道揚鑣。

布拉德舍還指出，差距還在不斷擴大——中國的政策已開始形成一個持續(xù)推動創(chuàng)新的良性循環(huán)。

他說：“中國正投入大量資源研究如何利用稀土開發(fā)新發(fā)明，而美國幾乎已經(jīng)放棄了基礎化學研究?！?/p>

塑造世界

當美國加倍押注本土化石燃料之際，中國則繼續(xù)擴大其全球影響力。

去年，中國電動汽車出口額創(chuàng)下700億美元的歷史新高，車企產(chǎn)品銷往150多個國家和地區(qū)。2025年上半年，中國太陽能電池出口大幅增長，盡管由于產(chǎn)能過剩，成品太陽能板出口趨于停滯。

布拉德舍表示：“我們正從一個依賴石油的世界，轉(zhuǎn)向一個成本低得多的太陽能世界。而其他國家實際上越來越多地從中國購買電力——因為中國幾乎壟斷了全球太陽能板市場。如今，在許多發(fā)展中國家，人們只想買中國產(chǎn)的太陽能板，因為這是獲取電力最便宜的方式。”

我問這位已報道中國24年的記者，在這樣一個技術(shù)普及的國家生活是什么感覺。

他回答說：“中國的高鐵、超現(xiàn)代化的地鐵，以及越來越多的自動駕駛電動車，常常讓我感覺自己仿佛生活在未來?！?/p>

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